Restauration 750 XTZ de 89.

Je confirme, avoir un enfant qui partage la même passion c'est cool !
Moi idem, ma fille, j'ai réussi à lui faire passer le permis voiture avant le permis moto ....Mais dur !! Elle s'est contentée d'un 50 en deux roues ...
Mon deuxième, il a le 50 Rieju qu'on n'arrête pas de modifier en fonction du temps !! SMX ( super motard pour l'été ! ) et avec des jantes en 21 et 18 pour l'enduro le reste de l'année ... Je passe les réglages de carbu, les échanges de guidon, les "P'pa, elle ratatouille ! Elle tire pas, tu crois pas qu'il faudrait changer les segments, mon pneu est mort ..." ... Etc ... Pire, il s'oriente vers la mécanique auto, du coup, avec son apprentissage, il veut le permis 125 ... J'ai réussi à l'orienter sur un bon vieux DR 125 ... Pourvu que ça dure !!! Le troisième n'a que 11 ans ...
C'est pour la maman que c'est solide, mais pour le Papa, c'est le pied !!
Continu Fabien, je pense sincèrement qu'on a plus de plaisir à regarder ses enfants s'éclater qu'à le faire nous même !
Et puis j'ai vu ta fille au camp d'Eycenac, effectivement, elle a l'air d'être mordue !!
A bientôt,
Olive

Bon, un week-end a la maison, c'est rare. J'ai fini la KTM. j'ai donc travailler sur la ST. la partie mécanique est presque fini, le moteur tourne bien. Ça avance doucement mais surement.
Les plus observateur remarquerons, qu'il manque encore les roues. je sais, peut être demain.

Allez courage, il ne manque presque plus rien !

Vu tout ce que t'as fait ...

@+

Fabien43770 a écrit:

Bon, un week-end a la maison, c'est rare. J'ai fini la KTM. j'ai donc travailler sur la ST. la partie mécanique est presque fini, le moteur tourne bien. Ça avance doucement mais surement.
Les plus observateur remarquerons, qu'il manque encore les roues. je sais, peut être demain.

mince..heureusement que tu l'as marqué...car je n'avais même pas remarqué(tellement hypnotisé par le travail réalisé)

vince34 a écrit:

mince..heureusement que tu l'as marqué...car je n'avais même pas remarqué(tellement hypnotisé par le travail réalisé)

C'est bien pour ça que le l'ai noté. parfois, le lundi on n'a pas les yeux en face des troup ......

Aujourd'hui, c'est restauration des roues.
Tant que j'y suis, j'ai changé tous les roulement, avant et arrière.





Une roulette de chaîne neuve et j'ai changé la protection du bras. (le jaune graisseux de l'ancien ne me plaisais pas)

Ça y est elle est sur les roues. ça fait du bien de la voir comme ça.

tu vas pouvoir enfin rouler ou il reste un peu de boulot???

qu'est-ce qu'elle aurait été belle avec des pneus à crampons...



mais t'inquiète, c'est une des plus belles du forum..et du reste du monde!



je t'ai envoyé un MP..

vince34 a écrit:

qu'est-ce qu'elle aurait été belle avec des pneus à crampons...

Les crampons, c'est pour la 600.

Ca avance petit a petit.
Après avoir fini de remonter toutes les petites pièces, je me suis rendu compte qu' un étrier avant est grippé (il a pris froid). Donc démontage et restauration des 3 étriers, autant repartir a zéro.
J'ai commander les kits reparation chez www.wemoto.fr


j'ai revue la partie électrique.
- Nettoyage de toutes les connexion
- J'ai étamé les files du régulateur.
- Monter une prise pour brancher le GPS
- Monter une alarme.
- Changer toutes les ampoules par de LED (sauf les clignos)
- Une batterie neuve


Pour régler la syncro des carbu, j'ai utiliser un appareil de haute technologie.

Prochaine étape, la peinture.

Je vais pas être original, mais je viens de me faire les 5 pages et franchement beau travail.

Ca fait plaisir de croiser après sur la route des machines de plus de 20 ans dans ce bel état.

Félicitations

Je viens de recevoir les Crash-bar de chez Heavyduties

Mis en place d'un petit ventilateur d'ordi, pour rafraîchir le régulateur.

Début de la carrosserie. Pour l’instant, il y a des pièces de toutes les couleurs. il vas falloir unifier tout ça.

Commencer par enlever tous les autocollants. C'est pas toujours le plus simple.




Début du ponçage.


Pour la couleur, je suis partit du decors banc et bleu de 89 , http://epoqueauto69.com/ mais je n'utilise pas le jaune.

Le haut sera blanc, mais le bleu sera remplacer par un gris anthracite métal. Je rajouterai quelques liserés ou insert rouge.
C'est l'idée du moment, mais ça peut changer.

Ha chouette , ça m'interesse la phase poncage et peinture.

tu as vraiment fait un super boulot, depuis le début!

bravo à toi

Terrible le refroidissement du régulo !!!!!

Olive.

Terrible le refroidissement du régulo !!!!!

Olive.

Olive, tu begayes??

Ouais ....
Suis plus à l'aise à démonter mes carbus que sur l'ordi ...
Olive ...

jeanmi a écrit:

Olive, tu begayes??

mais non....olive quand il aime, il le dit 2 fois!!!!

Très jolie restauration , j'aime bien l'astuce du régulo , je crois que je vais copier.

C'est fait pour être copier.
Pour l'instant c'est ponçage tous les soir.