moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ?

vive les culbuteurs

design la plancha...

bin il est beau ce moteur de DR750 ... je pencherai pour un tendeur de chaine qui a cassé un classique

quand je disais qu'il faut l'avoir fait soi-même pour comprendre, loin de moi de mettre tes compétences en doute Flo44, juste que c'était trop long à expliquer et se faire comprendre par clavier, c'est pas du tout évident .... la preuve

en conclusion et c'est bien là le principal, on est tous content de nos machines et qui ont toutes des inconvénients et des avantages avec culbuteurs avec ou sans pastilles

bon... bin on reste quand même

non, c'est un culbuteur qui était bouffé à l'envers, au lieu d'etre convexe, il était concave, la soupape à pété net et trimballé dans le haut moteur... 140 tranquille, c'etait beau

tu m'étonnes que c'était beau j'en verrai tous les jours
je roule en DR depuis 86 (400-500-600-650 et plusieurs 800) et j'avais jamais vu ce genre de trucs ... comme quoi

Salut
La vache, la tronche du bouzin.

Mon 800 DR, n'avait que 45000 quand je l'ai vendu, mais je n'y ai JAMAIS rien fait......
Ca démarrait, ça roulait, ca vibrait, bref, la belle vie.

Mon 500 XLS, je l'ai vendu à 80000 kms. Il en a bouffé des vertes et des pas mures, et sur la fin énormément d'autoroute...
Un petit suintement au joint de culasse et.... c'est tout... Le réglage des soupapes ???? jamais vu......
Bon d'accord, ça n'éclairait pas ( 6v ), ça ne freinait pas ( tambour pourri ), ça ne tenait pas la route, ça tortillait, mais ça marchait......

Le XTZ ? on verra bien.

Juste une petite parenthèse sur la conso. Mon 950 smr en mode arsouille, en compagnie de grosses sportives ( et là dessus, c'était pas difficile et d'ailleurs je l'ai vendue pour ça ( à cause ? ) je faisais à peine 7 litres......Par contre en ville alors le même moulin en TT j'imagine pas.... Quoique un petit superenduro, je dirais pas non......



et avec une paire de jantes route.....

V

pour l’excuse, j'avais acheter cette m***e une poignée de sous il avait dans les 45 000km, entretiens aléatoire je pense (2nd main, mais aucune trace d'entretiens) j'avais fait le jeu de soupape 2 fois (tout les 5000 ) le culbuteur devait être attaqué depuis longtemps...Faut pas généralisé, c'etait une bonne mob, avec les jantes SM je m'amusais comme un fou, partait en vacs sans aucun soucis sauf 2 en 40km, une chaine de pété à 3h du mat a 30bornes de chez moi, et un apres une semaine de délai pour changer le kit, 30km plus tard, le moteur pète 2 fois sur la remorque en 30km, j'ai bazardé la mob pour passer sur la ST qui m'a pas donnée satisfaction en y repensant par rapport au DR

Salut,



14 mois que je bourlingue en 660 XTZ. Que du plaisir, économique à souhait, entretien
facile, là je vais juste changer mes Metzeler-Tourance. Et le moteur qui pétarade quand
tu rétrograde c'est de la vraie poésie -

Salut
Poésie ? mouais.
J'ai toujours roulé mono et donc habitué aux pout pout pout à la decélération. Mais là je sature...... J'imagine même pas avec un supertrapp ....
V

Flo44 a écrit:

non, c'est un culbuteur qui était bouffé à l'envers, au lieu d'etre convexe, il était concave, la soupape à pété net et trimballé dans le haut moteur... 140 tranquille, c'etait beau

Tu mettais de l'Ipone en Huile ?

elle a fait une vidange et demi en castrol, avant elle devait etre faite avec de lh'uile usagée de tracteur à mon avis

Flo44 a écrit:

vive les culbuteurs

C'est pas un ptit affolement de soupape qui à laisser tomber une soupape ?? ( non juste comme ça )

comme je l'ai dit plus haut, le culbuteur était bouffé à l'envers, donc a un certain moment il y avait 1mm de jeu au culbuteur voir plus a force de faire marteau la tête de soupape s'est fait la mal!!

La misère est arrivé vers 6000 trs je crois, j'étais hyper content de ma nouvelle démul

Bonsoir à tous, absent quelques jours, je reviens pour vous remerciez pour vos retours (tom660, nomadbouca, flo44, big, chris, fredfoes)

@ tom660

Citation :

« j'ai surtout perdu l'usage d'une jambe dans un accident et du coup ça m'a calmé même si je n’était pas le responsable»

Bienvenue au club, je suis désolé pour toi tom660, on est dans le même cas, j’ai pris un voiture de face (le conducteur de la « BaR » (c’est le cas de le dire) bourré, en sens interdit pour aller plus vite (dixit le chauffard) , sous la pluie et en descente, il n’a même pas freiné tellement il était saoul, résultats de sa course 4 ans de soins, 17 opérations sous AG, et au final 2kg de carbone à la place ma jambe droite. Et je ne te parle pas des emmerdes pour moi alors que j’étais dans mes pleins droits… du coup c’était moins facile sur les « YZ » ^^, je ne sais pas si cela m’a calmé, j’ai toujours était relativement prudent sur route, trop vu de collègues de mon ancien « calancher » en mission…ça fait réfléchir…quand t’es gamin et que ton père t’explique qu’il a été ramassé la tête de son collègue décapité par un poteau en retour de mission pour les V.O.…
Bonne route à tous et V sur vos belles.

freefifi a écrit:

Bonsoir à tous, absent quelques jours, je reviens pour vous remerciez pour vos retours (tom660, nomadbouca, flo44, big, chris, fredfoes)

@ tom660

Citation :

« j'ai surtout perdu l'usage d'une jambe dans un accident et du coup ça m'a calmé même si je n’était pas le responsable»

Bienvenue au club, je suis désolé pour toi tom660, on est dans le même cas, j’ai pris un voiture de face (le conducteur de la « BaR » (c’est le cas de le dire) bourré, en sens interdit pour aller plus vite (dixit le chauffard) , sous la pluie et en descente, il n’a même pas freiné tellement il était saoul, résultats de sa course 4 ans de soins, 17 opérations sous AG, et au final 2kg de carbone à la place ma jambe droite. Et je ne te parle pas des emmerdes pour moi alors que j’étais dans mes pleins droits… du coup c’était moins facile sur les « YZ » ^^, je ne sais pas si cela m’a calmé, j’ai toujours était relativement prudent sur route, trop vu de collègues de mon ancien « calancher » en mission…ça fait réfléchir…quand t’es gamin et que ton père t’explique qu’il a été ramassé la tête de son collègue décapité par un poteau en retour de mission pour les V.O.…
Bonne route à tous et V sur vos belles.

lorsque je vous lis....
il y a pleins d'histoire du styles dans nos cols aussi, des mecs saouls ou trop vite et qui se deportent a gauche.... cet ete j'ai roule tout l'ete avec cette parano dans la tete... la vitesse est dangereuse, mais pire sont les voitures....
enfin, depuis que j'ai eu ma premiere chute serieuse au col de la bonnette, (enfin par rapport a vous c'est un gag, fracture ouverte, os casses en deux tibia/ perone), je suis de tout coeur avec vous, c bien de nous le rappeler si necessaire... voila c'est tout, meme si c pas grand chose.... et inch allah...

du soutien

pour ma part, j'ai quand même pas mal récupéré (reste quelques séquelles quand même ) ... heureusement que je suis physique ...

et effectivement, il est bon de rappeler à tous que la route est dangereuse, pas du fait des motos mais des caisseux débiles


bonne route à tous

Salut
+1 je viens juste de remonter sur ma moto après plus d'un an de mon accident (toujours en réduc d'ailleur) séquelles y en aura(bras, genou et épaule droite) comme vous depuis j'ai une autre philosophie de la vie et j'apprécie tout les moments, mais reprendre a rouler un petit peu ça fait un bien fou, pour en revenir au sujet faut acheter la moto qui correspond a tes habitudes de roulage!
A+XTZ

Est ce que la 660 peut encaisser des trajets autoroutier (Toulouse-Paris) de temps en temps (2-3 fois par ans) ???

tout dépend de ta vitesse de croisiére,mais il n'y a pas de raison!!!!

Ben 130km/h...

Elle souffrira pas trop?

a j'ai pas dis quelle ne souffre pas!!!mais pour moi c'est ok.dans la limite de ta vitesse de croisiére,

Si c'est pour crever le moteur....

nan!!!!!quand méme!.............3 fois par an ,c'est bon!!! y a pas de risque..

TABAR A 130 135 kmh pas de prob suis rentre du cantal par autoroute a vitesse de croisiere ,c'est roule ma poule ,un vrai tracteur et charge comme une mule

A+ MON AMI

4500/5000 tours... tranquille,.... d'acc. avec papy... même si les monos n'aiment pas la mono...tonie de l'autoroute trop longtemps....