arbre à cames racing

Bonjour à tous

J'ai fais une petite recherche sur le forum sans en trouver de réponse. Qui parmi vous a essayé de changer l'arbre à cames pour un modèle plus performant. Quel sont réellement les gains ? La fiabilité en est elle affecté ? Je m'en remets à vos avis.

Je peux pas te répondre mais ça m'intéresse aussi!
J'ai regarder du coté du 700 raptor qui a le même moulin il sort 48 CV (comme nous)! je crois qu'il n''y as pas trop moyen de gagner beaucoup sur nos 660

clément660 a écrit:

Je peux pas te répondre mais ça m'intéresse aussi!
J'ai regarder du coté du 700 raptor qui a le même moulin il sort 48 CV (comme nous)! je crois qu'il n''y as pas trop moyen de gagner beaucoup sur nos 660

tu peux la passer en 750... c deja pas mal...

uniquement l'arbre a came... c un poil mieux kan meme mais c pas enorme, sinon off the road... ils ont des kits, 700, meme 750... et demain je vais chez godier pour voir ce qu'il dit... enfin genoud naturellement.. ils font des prepas maintenant... mais bon on m'a dit que l'artiste ctait godier... donc je sais pas ce que ca va donner... sur off the road c sur et deja teste...

Pasque toi t'as fait quoi sur ta bécane bouca???
Sa va te couter un bras (ou plutôt un genou ) une préparétion godier

encore rien mais avant ma guibole cassee, j'etais a deux doigts de le faire chez off the road, j'avais bien avance dans les discussions avec les mecs d'ailleurs super sympa si jamais j'ai tjs son nom et adresse mail... enfin ctait pas la premiere qu'il montait, deux mecs ont fait l'afrique avec un kit... mais l'arbre a came je l'avais fait sur ma 550 et sur ma 600, avant de la preparer 700 chez le pere sublet, qui a l'epoque preparait des becanes pour les 24h.... voila tu sais tout... mais si je reste ici..., c'est dans un coin de ma tete toujours...

chez godier genoud les prépas sont top! j'avais fait préparer ma XT600 il y a quelques années déjà...

deja changer le piston pour pour un vertex,bielle renforcer,pot+collecteur,calculateur,kit carbu,embrayage renforcer,filtre kn,bougie+maind'oeuvre

=une bonne ktm plus performant avec la vente de ta moto

gazzz a écrit:

deja changer le piston pour pour un vertex,bielle renforcer,pot+collecteur,calculateur,kit carbu,embrayage renforcer,filtre kn,bougie+maind'oeuvre

=une bonne ktm plus performant avec la vente de ta moto

franchement, pour rouler... et je roule plus que je fais du franchissement en TT , pour le reste, chemins, forets, enfin elle fait tout et ferait mieux avec un peu plus de chevaux en bas, mais j'adore ma tenere, j'attends la fenetre pour me faire le parpaillon et une rentree par le nufenen pass, alors la montee du parpaillon, bon avec une kt, tu envois plus c sur... mais bon faut rentrer , et sur routes et les cols j'adore ma partie cycle... je sais pas si je veux prendre une KT pour avoir une machine plus pointue en TT, en plus Y'a d occases pas cher en 3/4/5/600TT ,...
en plus, une fois que tu as monte ta Katoche, musho pesos... caramba... tu la laisses pas dehors... la nuit...
pour le moment j'ai pris parti de ma tenere, on verra bien... d'aller voir chez G.Genoud c pas loin le mec est sympa et comme je vois que ca interesse, pour 3/4 machines il fera bien un bon price enfin ce n'est que de la musique d'avenir pour le moment, et il va aussi me dire pour un pot, fait dans le coin...

Quel est le gain espéré en puissance brute ? En couple ? Pour quel coût ?

Je vais suivre d'un oeil curieux ce post

nomadbouca a écrit:

gazzz a écrit:

deja changer le piston pour pour un vertex,bielle renforcer,pot+collecteur,calculateur,kit carbu,embrayage renforcer,filtre kn,bougie+maind'oeuvre

=une bonne ktm plus performant avec la vente de ta moto

franchement, pour rouler... et je roule plus que je fais du franchissement en TT , pour le reste, chemins, forets, enfin elle fait tout et ferait mieux avec un peu plus de chevaux en bas, mais j'adore ma tenere, j'attends la fenetre pour me faire le parpaillon et une rentree par le nufenen pass, alors la montee du parpaillon, bon avec une kt, tu envois plus c sur... mais bon faut rentrer , et sur routes et les cols j'adore ma partie cycle... je sais pas si je veux prendre une KT pour avoir une machine plus pointue en TT, en plus Y'a d occases pas cher en 3/4/5/600TT ,...
en plus, une fois que tu as monte ta Katoche, musho pesos... caramba... tu la laisses pas dehors... la nuit...
pour le moment j'ai pris parti de ma tenere, on verra bien... d'aller voir chez G.Genoud c pas loin le mec est sympa et comme je vois que ca interesse, pour 3/4 machines il fera bien un bon price enfin ce n'est que de la musique d'avenir pour le moment, et il va aussi me dire pour un pot, fait dans le coin...

moi si je pourais je me payerais la xtz,tres bonne moto,ce qui reste du piltotage en TT comme je dit toujours on est plus des promeneur que des jean michel bayle,c'est de la connerie d'acheter une machine de compete si c'est pour juste piquer des pointe sur chemin et la ranger apres

je repondais juste a la question de cout,le quad de christine est un peu faible pour ce que je lui demande,quand je demande pour ajouter du punch on me repond vends le et achete un plus gros et bien pareil pour les moto
pour ce que je fait ma xtz a 800 euro me suffit et des que je peux je paie un 300ktm deux temps pour aller faire de l'enduro!!!!!

Citation :

moi si je pourais je me payerais la xtz,tres bonne moto,ce qui reste du piltotage en TT comme je dit toujours on est plus des promeneur que des jean michel bayle,c'est de la connerie d'acheter une machine de compete si c'est pour juste piquer des pointe sur chemin et la ranger apres
je paie un 300ktm deux temps pour aller faire de l'enduro!!!!!

je suis d'accord avec toi mon gazzzounet, clair pour les qqs sorties en TT, ...
bon y'a que 40kg d'ecart ... et oui les 145/7/ou 9 kilos de la katoche c a vide, la xtz c 185... je crois, sais pas exactement au kilo ... c donc pas 70 kg comme lu sur Tbite... le reste je l'ai dit depuis le premier jour ... la katoche est bcp plus fun en TT... mais n'a pas la partie cycle yam sur route,... elle a d chevaux en plus.... et un mono rageur, ca aussi c clair... mais bon... juste hate de rouler avec dom cet ete pour voir la difference, dans les cols, et sur une grosse etape... mais en rien je les comparerais ... c des motos differentes... et j'ai tjs dit que la xtz etait trop mollassone, pire en duo, si j'avais une passagere reguliere... je changerais de moto, sur....mais en solo ca va... et au depart ctait pour voyager... le prix n'etait pas le meme et tous les proprios de katoche qui voyagent, le disent, chez KT attention a l'entretien,... c pas le meme prix non plus... voila et pis une tomo c une tomo, demain est un nouveau jour...
je me souviens kan meme d'eric et dom rigolant kan je leurs disais qu'il lui manquait des cv et qu'elle etait trop lourde, le dom il a pas mis long...
enfin je pense que dom a raison de se faire plaisir... et si il veut faire des bornes il saute sur son aspi a kiles ... like a storm, the vstrom....

pour le raptor il existe des kits aussi...

pour les col je pense qu'avec la kt il va jouer +de la boite de vitesse,pour l'entretien c'est un peu plus cher mais c'est pas la mort,ce n'est pas n'on plus une bm 1200 don t le changement d'embrayage coute+de 1500euro,pour trofor c'est un bon compromis car il roulle beaucoup sur les piste apres a voir si la kt aime les tres grand trajet avec des portion d'autoroute,de toute façon on ne peut pas tout avoir

Je pense que le choix de dom' et complètement justifié, vu qu'il a déjà un Vstrom fiable confortable qui envoi... Mais pour moi ou bouca (ou les autres) qui avont un mono a plein temps, la KT parait un peux exclusive.

Tu peux m'apporter plus de précision sur les kits raptors, le gain et ce qui est fait (car le raptor fait la même puissance que nos bécanes mais est peut être plus coupleu, je sais pas)

en cherchant je crois ctait kit moteur xtz 660, je suis tombe, mais ctait pas hier non plus, sur d kitd raptor et j'ai appris par la meme occase que ca avait le meme teurmo...

le choix de trofor c le choix de trofor... d'ailleurs c bien car ce sera la moto de trofor... et de toute facon c une bonne moto aussi...

Bon pour info , chez godier-genoud terminé les prépas sur XTZ . Je les ai appelé pour voir et c'est "niet" !!

t'as eu raison de les appeler la prochaine je la fermerais... peut etre il faut laisser les gens s'en occuper pour le reste pas besoin que tu appelles... pire que des gamins... bravo baonne et pis sinon ton voisikn ca va avec sa femme... ah oui tu peux aussi telephoner a m
on frere je n'arriverais pas a passer manger demain... franchement...

pat64 a écrit:

Bon pour info , chez godier-genoud terminé les prépas sur XTZ . Je les ai appelé pour voir et c'est "niet" !!

je t'ai dit qu'il les faisait alors franchement occupe toi de ton C next time...

j'en reviens pas encore T ki toi... la je suis scie... gros lourd...

Bouca calme toi, tu verras tout ça avec un autre oeil demain. Tu verras que ça ne vaut pas la peine de se prendre la tête. Bonne nuit mec

Godier Genoud prépare en priorité les Kawa..mais il aime les challenges..



en 1993, il m'avait préparé une XTZ600, un mono plus que lymphatique...mais tout cela en toute discrétion.

il faut savoir que pour ce genre de préparation "normalement" c'est interdit!

alors par téléphone, il va pas dire à un interlocuteur qu'il prépare des motos pour rouler tous les jours!!!

si tu vas sur place à l'atelier, qu'il voit ta bécane, la personne que tu es, là le discourt sera surement différent!

alors Serge a peut-être raison de s'être emporté, car peut-être que maintenant, il ne voudra plus discuter "prépa"....

normalement, il faut une licence FFM, et que la bécane soit destinée à la compète!

ta façon de faire peut entrainé des conséquences plus graves que tu ne le pense...réfléchis la prochaine fois!

Ici sur montpellier, il y a un seul gars qui fait des prépas..et seul ces relations y ont droit...tous çà à cause d'un gars "qui l'a su par le pote d'un pote", résultat, il n'accepte plus personne pour les prépas!!!

et puis peu importe, j'avais glisse un mot etant alle la bas pour un pot, je dois retourner pour le pot et lui ayant deja parle du probleme de cv, il m'avait dit "on en parle la semaine prochaine",
...dans un bon esprit ... j'ai voulu en faire profiter la communaute, en voyant le nbre interesse, c'etait encore mieux et l'autre qui joue au cuf... c ki ce mec, et en plus il telephone, ..".bonjour vous preparez des xtz 660...?"
de bayone en plus et puis koi encore, k'il fase c plans tout seul, et ki vienne plus se meler du business des autres, ca va la tete ou koi... il fait parti d RG , , ...
aujourd'hui pareille... je veux rien avoir a faire avec des mecs a problemes, et il vient poster comme si il avait decouvert qq chose.... ,laissant supposer d'un mensonge... en plus ....

du calme Bouca ! retire les insultes !