prépa du st pour utilisation musclé

voici le branchement avec cosse

et celui a fil c'est simple noir=masse,rouge=+ mais attention de garder les diodes sur le fils rouge(petite bosse sur le fils isole)
fil blanc pas de sens
toi tu a 3 blanc,1 rouge=+,et le fils de masse sur la plaque que tu rejoint au prochain regulo par le noir
surtout un yam moi j'ai acheter le miens il ya bientot 2 ans 35 euro d'occase il est de 1996 et pas de soucis
et conserve le vieux scotcher quelque par sur la moto en cas de panne au milieu de nul par
et vire la grosse fiche mets des cosse car avec la vibration ça prends feu

ok merci des conseils

la bulle fait un peu trop sur l'avant? ou alors c'est l'angle de la photo??

Elle est moins droite en vrai qu'en photo, mais j'ai voulu une face agressive.
Le gabarit est terminé et le moule est fait, faut juste dégrossir le tour.
Bientot la tdf finie , ça va pouvoir bien avancer !!!

La selle est faite.
Photo à venir

on attend

presser de voir çà

la selle la moto etc ... ça en fait du boulot !

Mais si je me rappelle bien tu avais commencé des bagages je ne sais pas si tu les as fini mais je suis tombé sur le site d'un grand breton qui explique toute sa construction de bagages et supports, c'est pour un ténéré mais c'est pas bien grave !

Transformation de ténéré à monospace !

J'essai de vous montrer ça demain matin mais ne vous attendez pas à une selle équivalente à celle d'un sellier

Les caisses ne sont pas finies, je préfère avancer sur la moto pour qu'elle puisse rouler.
Merci pour le lien freud

Je vais faire un second modèle de tête de fourche (plus basse et moins en avant) pour ceux que ça intéresse.
Et comme ça la mienne sera unique !!!

/ ...hate de voir les tofs...

La voila.
J'ai recouvert la mousse de film étirable pour pas qu'elle s'imbibe d'eau en cas de pluie car le cuir que j'ai utilisé n'est
pas étanche.



Il a fallu 3 morceaux assemblés pour la faire.

la classe mec!!!!ça va etre doux sous tes fesse!!!!

Sympa avec les coutures par contre t'as un sacré shmilblick au niveau de ta patte de fixation du silencieux.

HS: Je ne sais pas si c'est commun mais j'avais une fuite au niveau de ce réservoir d'huile, sur la fixation proche de l'amorto (on voit la vis sur ta dernière photo)
Pense a renforcer ou au moins à vérifier cela avec de jouer dans les chemins et autres zones à vibrations

Faut encore que j'arrange les pattes du vase d'expansion.
Ca fait dégueulasse comme ça.

La selle accroche grave !!!
Il faut se lever pour se déplacer dessus.

Une fois assemblée je démonterai la moto entièrement avant peinture.

la selle....?, le boulot est top, bizarre l'aspect.... mais bon c toi ki sais, je ne connais pas la matiere, tu nous tiens en haleine....sacre boulot, respect...

je la trouve bien en orange....

Freud a écrit:

Sympa avec les coutures par contre t'as un sacré shmilblick au niveau de ta patte de fixation du silencieux.

pot adaptable une seule vis de fixation



sympa ta selle en nubuck!


oui en orange, avec des autocollants .. KTM pour faire comme si c'etait une vraie

Flo44 a écrit:

oui en orange, avec des autocollants .. KTM pour faire comme si c'etait une vraie

c pas reserve.... non plus.... ,
enfin pour ce ki est de la vraie... que du plaisir cette becane flo, une montre suisse... pareille... 5/6 litres au 100 ...
la 1190 a l'air demoniaque avec ses 150cv, pour 10 kilos de plus ou 15 plutot je crois pour la R... hate de la voir.... meme si j'uis trop d'avoir recupere une machine avec des carbus... j'ai conduit une 990 R 2011, super moteur toujours mais c pas le meme...

Ca me plait + comme ça et c'est moins lourd !!!



J'ai attaqué le gabarit du réservoir arrière.



Vous reconnaissez cette plaque ??
C'est celle qui tient (tenait) le régulateur adaptable ajustait pour la béquille.

La selle est faite en peau de veau pleine fleur finition velour.

pourquoi tu la soudes pas...? la plaque de bequille...
elle va etre top... ou tip top comme on dit par chez nous...

thomasbj43 a écrit:

La selle est faite en peau de veau pleine fleur finition velour.