Quelle consommation de carburant sur votre XTZ 1200 ?

moi ma moyenne est de 4.5 litre au 100,

 ben voui, c'était une blague

moi ma moyenne est de 4.5 litre au 100,

Salut,j'viens de rouler un peu avec ma 1200,ma conso c'est située entre 6,8l et 8,02l au cent en mode S
Tout ça en vacances sur trois semaines
A quatre,bien chargé et la remorque au cul,s'en prendre l'autoroute(payante),que de la departementale et de la 4 voies avec une vitesse de croisiere qui ce situe en 90 et 110 gps
Tout ça sur environ 3500 bornes entre les chateaux de la loire,la nievre,le jura,la franche comté,l'alsace l'Allemagne le Luxembourg et la Belgique,pour vous donné une idée du relief du parcours estival
Je trouve raisonable cette conso pour un side-car,en reserve j'ai quand meme 5 litres dans un bidon qui n'ont pas servie
Salut Michel

bonjour
je ne roule que en mode S (le T je le réessayerai après la carto changée),je fais 280 kms avant réserve.
Sachant que je roule sur mon trajet travail 20 kms de bouchons dans agglomérations et 50 kms de nationales et autoroute sans regarder a l accélération.ca fait du 6.1l/100.et franchement en utilisant le mode T et en roulant plus cool ca descent pas vraiment car avec 70% de conduite rapide stabilisé T ou S c est pareil.
a plus

XTZ30 a écrit:

avec 70% de conduite rapide stabilisé T ou S c est pareil.
a plus

Salut,c'est environ la meme chose avec le side-car il ni a pas grande difference,par contre ou il y a une grande difference 'est l'agrement de conduite c'est vraiment mieux en mode S
Je pense aussi a une reprogramation
Salut Michel

Y en a-t-il parmi vous qui ont noté une différence de conso entre les modèles 2010-2013 et 2014 ?

Thibaud a écrit:

Y en a-t-il parmi vous qui ont noté une différence de conso entre les modèles 2010-2013 et 2014 ?

J'ai les deux modèles au garage, la Z de 2010 et la ZE, la nouvelle consomme 0,2 à 0,3 l'100 de moins.

Sur ma ZE 5.1L/100kms avec 380kms au compteur pour un plein (dont 30kms en réserve) en mode S. Au niveau du type de trajet c'est la semaine trajet boulot 30kms aller/retour (que de la départementale) et balades en montagne le week end. Je fais le test actuellement en mode T pour voir si il y a une différence entre les deux ou pas.

Pour ma part je roule en mode pépère la plus part du temps car je me fais assez plaisir au boulot ,je ne paie pas directement l'essence et surtout je ne risque pas de perdre mon permis (sauf cas extrêmes non justifiés bien sûr...).

Du coup niveau conso pour mon usage: 3,9 L/100 en moyenne affiché au compteur.
-90% national (plat et ligne droite hélas)
-10% ville (Paris)
-vitesse 95 km/h sur nationale ,115 km/h sur voie rapide et 55 km/h en ville.
Bien sur j'accélère vraiment tranquillement

En gros avec le plein je peux faire environ 430 bornes sans problème.
Il me reste en environ 2 L voir 3 L max dans le réservoir.

Voilà pour ma belle

riritetel a écrit:

Pour ma part je roule en mode pépère la plus part du temps car je me fais assez plaisir au boulot ,je ne paie pas directement l'essence et surtout je ne risque pas de perdre mon permis (sauf cas extrêmes non justifiés bien sûr...).

Du coup niveau conso pour mon usage: 3,9 L/100 en moyenne affiché au compteur.
-90% national (plat et ligne droite hélas)
-10% ville (Paris)
-vitesse 95 km/h sur nationale ,115 km/h sur voie rapide et 55 km/h en ville.
Bien sur j'accélère vraiment tranquillement

En gros avec le plein je peux faire environ 430 bornes sans problème.
Il me reste en environ 2 L voir 3 L max dans le réservoir.

Voilà pour ma belle

Euh... T'es sur que tu t'es pas trompé dans ton calcul ?! 
Si tu consomme 3.9l/100 alors tu fais bien plus que 430kms avec un plein, même en utilisant que 20l !
Je suis tombé en panne d'essence une fois, 500km au compteur exactement ce qui me faisait du 4.6l/100 (le compteur indiqué 4.4, mais il y a toujours une petite marge). Donc avec du 3.9l/100 tu dépasse largement les 500 bornes !! 

En moyenne 350 km par plein et conso 4.8 voir 5.2 a l'odb et vitesse de roulage 4000trs/mn en moyenne et j'ai tester ma reserve et j'ai fais 86km avant panne seche

Coucou Anto

Ben écoute c'est ce qui est affiché sur mon tableau de bord , le calcul c'est pas pour moi enfin les pas trop complexe 
Par contre je te l'avoue avec la marge d'erreur à prendre en compte je dois tourner au alentour de 4,2 au mieux je pense .

J'aimerais bien dépasser les 500 bornes!   

Néanmoins je suis très satisfais de ma titine car à l'époque avec ma hornet c'était 2 pleins par jour pour le trajet/boulot,ensuite 1 plein/jour pour ma VFR et là je suis à 1 plein tout les deux jours
.

Faudrait que je test le roulage jusqu'à la panne sèche pour voir combien de borne elle peut faire sans taper dedans .

Tiens d'ailleurs je pense le faire dès que j'aurais repris le taf afin de voir son autonomie réel.

A bientôt!

Quand on passe en réserve, il manque 17,8 à 20 litres dans le réservoir, il reste donc 5 l à bruler, en roulant pépère, ça fait 100 bornes, un peu plus énervé, ça fait 75 km (j'ai testé !!)

les 3 derniers mois , je fais 4.9 l.
je me sers pas de l'ODB mais de l'appli "mes voitures" (mycar) sur les conseils de krofil

salut a tous, jai un modele 2015, Parcours autoroute dijon lyon+ ville : 5,4 en mode sport ( info de l'ordinateur)

record de minimum consommé aujourd'hui : 4.66 l
virolos de montagne, et un peu de voie rapide pour rentrer

Sur autoroute, à 100Km/h en moyenne, seul mais chargé avec 2 valises et top case ==> 3,9L/100, ce qui m'a permis de tenir 550 km entre deux pleins. Comme j'avais un bidon de 2L de secours, j'ai pu forcer sur la réserve. J'ai consommé 22 Litres. Attention, l'indication de consommation n'est pas d'une grande precision, ni même le plein qui peut varier de 2L si on force un peu le remplissage.

Pendant nos parcours à deux et souvent chargé dans les Cévennes et Massif Central (TCS 2 et mode S), c'était vers 5,2 l/100. Seul et avec juste le Top Case, entre Clermont Ferrand et Toulouse par Figeac (en respectant les limitations), conso de 4,4 (avec environ 50% en TCS 1 et Mode T car pluie).
Dans les deux cas, pas d'autoroute (qui doit faire monter le conso rapidement vu le gabarit de la machine)

J'en suis à 5,5l/100 sur les 28000km parcouru depuis mon achat en avril 2014 : solo, duo, chargé, à vide, autoroute, nationale, ville, montagne, ...

Hello

on peut dire que cette moto elle consomme pas avec un réservoir de 23 litres à mon avis on peut atteindre les 350 Km facile non!.
Quand chez BM la GSA à 30 litres d'essence pour 100 bornes franchement moi pur la conso j'adopte la ST

Super T 01 a écrit:

Hello

on peut dire que cette moto elle consomme pas avec un réservoir de 23 litres à mon avis on peut atteindre les 350 Km facile non!.
Quand chez BM la GSA à 30 litres d'essence pour 100 bornes franchement moi pur la conso j'adopte la ST

Même à 6 l/100, 23 litres ça fait 380 bornes, donc avec 5,2 l/100 comme j'ai mesuré en balade ce w-e, ça fait 440 bornes.

Alors tu as raison c'est ce que le vendeur ma dit sauf que je suis resté septique surtout avec 23 litres.
je me suis dit qu'es qu'il ferai pas pour vendre, donc tu confirme.
Le vendeur chez Yam est honnête et passionné comme quoi les forums il y du bon
une boucle de 380/440 c'est énorme
merci

6 à 6,5 l/ 100 km en moyenne. Passage en réserve vers 280 km.
J'ai soit un problème d'injection, soit un problème au poignet droit 

Fast Phil a écrit:

6 à 6,5 l/ 100 km en moyenne. Passage en réserve vers 280 km.
J'ai soit un problème d'injection, soit un problème au poignet droit 

Je pense un problème de poignée droit  Mais il est quand même possible de rouler de manière "dynamique" sans sur-consommer.
Dimanche petite boucle dans les Cévennes avec des potes, un bon rythme, que du virage... 4.6l/100kms
Pourtant la bande de peur n'existe pas sur mon pneu, la béquille a même frotté à plusieurs occasions. Donc même en s'amusant on peut atteindre les 500 kms d'autonomie.