Carburant pour XTZ 1200

Salut à tous les propriétaires de Super Teneré 1200 !

Vous lui faites boire quoi ? Pour le moment je lui donne du 98 en suivant le conseil du concessionnaire mais d'après le manuel le 95 devrait être aussi OK.

Par conte il faut sans doute éviter le 95-E10 ? Est ce que c'est toujours indiqué quand il s'agit de 95-E10 ?

C'est pas toujours indiqué quand c'est du E10. Donc au bénéfice du doute, opte pour le 98

Yamaha interdit de mettre de 95 E10 sur toute sa gamme de machines! Donc continue le 98.

En Belchik, je met de la 95.
C'est quoi de la 95 E10????

c'est du sp 95 additivé avec 10% d'éthanol , c'est pas terrible dans les motos ................

OK merci, je vais donc continuer avec le 98. Tant pis pour le prix !

Chez nous, je n'ai pas encore vu beaucoup de stations services avec ce type de carburant, mais pour mes vacances en France, me voilà prévenu. Merci.

Olivier92 a écrit:

Par conte il faut sans doute éviter le 95-E10 ?

Oui, il faut éviter de prendre que du E10, elle n'aime pas du tout visiblement, plusieurs pb du même type que celui décris dans le post concernant la panne à 4500 km, signalés par mon cons Yamaha de Strasbourg, sur plusieurs modèles de la gamme.
Les normes anti-pollutions imposent des réglages très pauvres, ce qui est le cas de notre ST 1200 , or, l'usage d'éthanol demande d'enrichir avec des tables d'avance augmentées.

Comme j'ai dit ailleurs, j'ai été obligé de prendre du E10 pendant les grèves et je n'ai ressenti aucune différence. Que croire donc ?
Par prudence je met du 95 ou 98 si il n'y a que du E10 dans la station.

J'ai l'impression qu'en roulant au SP 98, ma moto tourne mieux

J'ai toujours mis du SP95 dans mes motos depuis que ça existe
sans jamais avoir de probleme.
Avec moteur a injection ou a carbu,
pourquoi aller payer plus cher du SP98 pour rien???????

Je roule surtout au 98 et il m'arrive de mettre du 95, jamais eu de problème.

Maintenant je vais rouler au Shell V-Power 100 octanes pour finir de soigner ma belle après tout ce qui lui est arrivé ces jours. Faut bien rattraper la moyenne...

[img][/img]

Bizarres les stations Shell en Suisse !!!

Rascal a écrit:

Bizarres les stations Shell en Suisse !!!

Nan ! Ca c'est en France, sa ce voit tout de suite

LE DJO a écrit:

J'ai l'impression qu'en roulant au SP 98, ma moto tourne mieux

Je viens d'essayer un plein de 98, au lieu du 95 que j'utilise normalement.
Et moi aussi, j'ai l'impression que le moteur tourne plus rond, est plus souple à bas régime, dans les reprises tout en bas du compte tours, ou lorsque je roule sur un filet de gaz. Le moteur semble moins rugueux, moins d'à coups à la remise des gaz, un ralenti plus doux.
Peut être juste une impression. J'attends d'avoir refait le plein avec du 95, pour voir si je ressens une différence.

C'est effectivement qu'une impression moi j'appel ça de l'auto-persuasion !!! On est tellement convaincu que le 98 est meilleur qu'on pense que la machine marche mieux refais des essais en essayant d'être + objectif, tu verras qu'il y a pas de changement !!!

vu hier chez mon concessionnaire Yamaha

le 98 a toujours étes déconseiller pour nos motos,et ce n'est pas d'aujourd'hui.
........................................ danger.

vous faite comme vous voulez!

98 sans hesiter!meilleure combustion et consommation moindre(qui compense un peu le prix).le 95 en france est d'une qualité assez moyenne.si vous entendez un leger cliqueti ,passez au 98,il disparait(valable surtout pour les bi-cylindres bmw).

Ben j'ai la mienne depuis deux jours... le concess a bien insisté sur l'interdiction de mettre du E10.

SP 95 ou 98 font l'affaire selon lui. Je viens de faire mon premier plein avec du 98.

A+

Yamaha Allemagne dit que le constructeur autorise le 95E10 de tous les véhicules quads, motos et scooters à partir de 1990

http://www.yamaha-motor.de/de/informationen/e10.aspx



Le gratin de pigeon est un plat français à la mode

V+

Nous voilà bien ! qui croire ?

Dans le doute je reste au SP95 !!

Lors de la présentation de ma moto hier, mon concess. m'a recommandé de ne mettre QUE du SP98!

Sur mon ancienne Varadero j'ai toujours mis du SP95 sans remarquer quoique ce soit d'anormal dans son fonctionnement!

Que faire?