AVIS SUR LA BULLE ACCESSOIRE ORIGINE YAMAHA (ou autre)

Certains d 'entre vous ont installé la bulle haute proposée par Yamaha en accessoire..qu'en pensez vous?
Ma réflexion: un accessoire d'origine est souvent bien étudié par le constructeur , qu'en est il exactement?
D'autre part existe -t- il un bulle Vario de chez MRA pour la xtz 1200( comme celle que l'on trouve sur pas mal de SUZUKI DL 650, moto sur laquelle elle est particulièrement apréciée)

fais comme moi, fabriques ta bulle

Sinon, pour la bulle Yam, si tu as un concess sympa, il peut te la prêter pour une petite balade ettu te feras une idée.
En réalité chacun voit midi a sa porte. il y en a comme moi qui se mette debout a 150km et qui ne sont pas gênés par les turbulences mais qui ne supportent pas le bruit du vent dans le casque au delà de 80km.
Et d'autres c'est le contraire.
La bulle basse est très bien coté turbulences, par contre au niveau bruit ...

J'ai commandé ma SuperT avec la bulle haute, aprés 5000 km de turbulence et de bruit dans le casque, je l'ai remplacé par une Secdem, depuis c'est beaucoup mieux.

Ma moto précedente, une DL650, était équipée d'origine de la MRA, je l'ai remplacé par une Ermax, elle même remplacée par une Givi ST260. Je pense que cette Givi sur la DL est à peu près équivalente à la Secdem sur la yam.

Mais comme dit Jlucg, rien de telle qu'un essais dynamique à condition de trouver un concess avec une bulle à préter.

Moi aussi, après 5000 km j'avais marre des turbulences de la bulle haut Yamaha. J'ai installé une bulle Calsci (XL)...quelle différence.
Maintenant je peux rouler à 150 avec le casque ouvert. Le courant d'air passe environ 20 cm au dessus de ma tête. Super !
J'ai déja roulé a 180, aucun problème, pas de vibrations, aucune influence sur la comportement du moto

Pascal

C'est possible de voir des photos de vos différentes bulles, perso j'ai celle d'origine et voudrais bien en changer.

je suis hors concours

Attention pour la bulles. Je pense que la taille du pilote est importante. Perso, 1.78m et bulle d'origine, selle en position base. En hiver, je trouve que l'air "tape" bien dans les épaules mais je ne ressens aucunes turbulences dans le casque.Quand j'avais essayé la 1200 elle était équipé de la bulle haute et j'avais trouvé la proctection très agréable, il est vrai que je sortais de la DL 650 avec bulle d'origine et pas mal de turbulences. Alors aujourd'hui je me pose la question, bulle d'origine pour l'été et bulle haute pour l'hiver !!!!!

J'ai la bulle dorigine. Je fais 177cms, aucun souci, je ne souhaite pas la changer. J'ai des turbulence en position haute mais en position basse tout va bien. Perso niveau look je suis content qu'elle m'aille parce que le style pare brise de scooter de la poste c'est pas trop mon truc.

C'est vrai que la bulle d'origine est performante aérodynamiquement.
mais question bruit ...

Il y a Voxan qui faisait des petites bulles suivant le principe des bicones de Venturi



c'est a méditer ...

sonylegitan a écrit:

J'ai la bulle dorigine. Je fais 177cms, aucun souci, je ne souhaite pas la changer. J'ai des turbulence en position haute mais en position basse tout va bien. Perso niveau look je suis content qu'elle m'aille parce que le style pare brise de scooter de la poste c'est pas trop mon truc.

idem je suis d'accord avec toi

Merci des infos.
je ne clôture pas le sujet ... mais bien au contraire que d'autres s'expriment cela permet de faire une synthèse globale au bout de quelques messages
Effectivement un essai est sans doute le plus édifiant pour un bon choix..
en ce qui me concerne:1.73m
je recherche: silence,et pouvoiraussi rouler visière haute a vitesse relativement rapide sans en prendre plein la tête

Jlucg... Tu as enfin trouvé la qualité d'une Voxan lol.
J'ai eu la chance de rouler avec une Voxan et d'apprécier un super moteur, mais une partie cycle pas trop rassurante et une finition moins bonne qu'une Hyosung et un prix de HD.

La bulle d'origine est encore mieux un poil plus verticale et un poil plus haute, avec selle en position basse. Pour çà, le support de chez Touratech qui fait aussi support GPS, que tu intercales entre le support d'origine et la bulle est vraiment super. Par contre, pour la monter (1 cm suffit pour ma taille 1,81m)sans turbulence en bas, faut les déflecteurs d'origine.

J'en suis toujours au même point... pas de bulle haute sur la 1200.
après achat d'un casque schuberth c3 réputé silencieux je suis très déçu car en fait ce sont les turbulences de ma bulle d origine en position haute qui génèrent des remous et rende ce casque bruyant; en enlevant la bulle de la moto il n'y a plus de remous et plus de bruit ... disons beaucoup moins. pour info j'ai essaye toutes les positions selle et bulle pour trouver le meilleur compromis mais sans grand résultat
il me faut passer par une bulle plus haute pour retrouver un peu de silence que j appréciais tellement sur ma précédente moto (bmw 1200 rt) il est vrai!)
si un de vous est dans la même situation et a pu régler le problème ...
les conseils éclairés de chacun sont appréciés et merci aux réponses et avis déjà communiqués

Comme d'autre j'ai commandé mon xtz avec bulle haute yam; bof par rapport a bulle normale. Du coup me suis orienté vers bulle US "calsci", super produit.
Je te mets en lien un site moto canadien français où il est expliqué comment choisir sa bulle en fonction de sa taille et de sa position sur la moto. Bon c'est du canadien et les unités de mesures sont poilantes mais avec un convertisseur on s'en débrouille
Aprés,c'est fonction de ce que tu aimes, le vent dans la tronche façon roadster, et ça peut etre aussi sympa, ou le confort pour les bornes...
http://www.motoclubquebec.com/n/Dossiers-Moto/viewpage?pageid=173

sphenoide a écrit:

Comme d'autre j'ai commandé mon xtz avec bulle haute yam; bof par rapport a bulle normale. Du coup me suis orienté vers bulle US "calsci", super produit.
Je te mets en lien un site moto canadien français où il est expliqué comment choisir sa bulle en fonction de sa taille et de sa position sur la moto. Bon c'est du canadien et les unités de mesures sont poilantes mais avec un convertisseur on s'en débrouille
Aprés,c'est fonction de ce que tu aimes, le vent dans la tronche façon roadster, et ça peut etre aussi sympa, ou le confort pour les bornes...
http://www.motoclubquebec.com/n/Dossiers-Moto/viewpage?pageid=173

Pourquoi t'as pas demandé à JlucG ... il en fait des zoulies de bulles pour 1200 ... faut encourager les bonnes volontés !!!

sphenoide a écrit:

Comme d'autre j'ai commandé mon xtz avec bulle haute yam; bof par rapport a bulle normale. Du coup me suis orienté vers bulle US "calsci", super produit.
Je te mets en lien un site moto canadien français où il est expliqué comment choisir sa bulle en fonction de sa taille et de sa position sur la moto. Bon c'est du canadien et les unités de mesures sont poilantes mais avec un convertisseur on s'en débrouille
Aprés,c'est fonction de ce que tu aimes, le vent dans la tronche façon roadster, et ça peut etre aussi sympa, ou le confort pour les bornes...
http://www.motoclubquebec.com/n/Dossiers-Moto/viewpage?pageid=173

Salut,

Tu as pris quelle hauteur de bulle et tu mesure combien ?
Je trouve aussi que la bulle d'origine est trop bruyante (j'ai essayé les différentes hauteurs et selle également) et je souhaite la remplacer.
Je me demande si le bulle la plus courte (noire) de chez Calsci ne réglerait pas le problème de bruit ?

à+

en fait, j'ai suivi à la lettre, les indics du site canadien dont j'ai mis le lien dans mon précédent post; c'est une traduction en canadien français (d'où l'utilisation des verges comme unité de mesures!) des recommandations de chez calsci; j'ai mis les repères au sol,pris les mesures etc...
Assis, j'ai le regard au dessus de la bulle,soit 4cm de mieux que la bulle haute yam.Moins de bruit et de turbulences sur la tete,mais pour les épaules ,c'est kifkif; faudrait que j'essaye avec les protections de tete de fourche, mais bon, après on s'arrete plus...Mon experience se limite à la bulle haute ,et pas la bulle noire.
tchuss man

ben moi j'ai acheté la bulle haute yam, de Lionel (manche50) elle me convient parfaitement ..... je dois surveiller mon compteur à présent, mon SDS me dit que je dépasse souvent les limitations de vitesse !! bizarre !!!

moi 1,80m 75kg ...... un athlète quoi

Il semble que les avis soient très partagés concernant cette bulle haute d'origine. Malheureusement c'est la seule bulle haute qui ne donne pas l'impression d'avoir une planche de surf transparente de scooter dressée sur le carénage.

sonylegitan a écrit:

Il semble que les avis soient très partagés concernant cette bulle haute d'origine. Malheureusement c'est la seule bulle haute qui ne donne pas l'impression d'avoir une planche de surf transparente de scooter dressée sur le carénage.

Je suis d'accord avec toi.
L'idéal serait de pouvoir l'essayer avant de l'acheter. Si jamais un copain en a une qui dort dans son garage, ne pas hésiter à lui faire prendre l'air

En ce qui me concerne, j'ai fait l'acquisition du kit Touratech qui permet de régler en hauteur et en inclinaison la bulle d'origine, j'en suis tout à fait satisfait, je serai à la bonnette si quelqu'un veut se rendre compte...
Salut à tous.

Dédé a écrit:

En ce qui me concerne, j'ai fait l'acquisition du kit Touratech qui permet de régler en hauteur et en inclinaison la bulle d'origine, j'en suis tout à fait satisfait, je serai à la bonnette si quelqu'un veut se rendre compte...
Salut à tous.

Il a l'air super pratique.

Est-ce qu'il permet d'avoir moins de bruit avec la bulle d'origine ? est-ce qu'il peut s'adapter aussi avec la bulle haute Yam ? et enfin, gagne t-on en hauteur ?

Merci.

bonne questions ami olivier...
dede on souhaite ta réponse et tes mensurations ainsi que les réglages selle et bulle!!!

Il y aussi le "deflecteur de bulle verouillable" Touratech, je ne sais pas du tout ce que cela vaut en terme d'efficacité.