Nouvelle version du 1200, le XTZ 1200 ZE

pour avoir papoter avec qq possesseurs de GS ayant essayer la ST, ils ne comprennaient pas le mauvais accueil de la presse, pour eux, c est une bonne machine....d ailleurs en papotant avec des possesseurs de "machine a rouler" tu passes plus de tps a parler ballades que moto...
d ailleurs je vais aller reviser ma geo ^^

Just for Fun 64 a écrit:

Papito,

100 % d'accord avec ta philosophie,

Je le suis egalement !!!!!!!!!!!!

Papito , je pense aussi un peut comme toi , sauf que ben moi hein , j'ai po de 12  ca va venir vers mais juin si tout roule du coup comme dit plus haut ca sera soit une 12 de 2013 neuve avec une bonne remise ou la nwes  

rijard a écrit:

d ailleurs je vais aller reviser ma geo ^^

C'est ça, au lieu de lire des essais souvents idiots il vaut mieux aller réviser sa géo ! 

anto34 a écrit:

rijard a écrit:

d ailleurs je vais aller reviser ma geo ^^

C'est ça, au lieu de lire des essais souvents idiots il vaut mieux aller réviser sa géo ! 

Ou partir en balade puis qu'il fait    
D'ailleurs chuis déjà parti cramer les sous de ma caisse de retraite en SP98   

J'ai l'impression que la selle arrière de la version standard semble moins épaisse que celle de la version ZE.
C'est mes yeux ou quoi ?

Et les protections latérales de la Worldcrosser sont celles de la version standard sur la photo :

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere-world-crosser.aspx?view=media#http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2014/XTZ1200WC/2014-Yamaha-Super-Tenere-World-Crosser-EU-Yamaha-Blue-Studio-002.jpg?width=910&quality=75|ymeGallery1|||nulltext

Quand je disais que j'étais paumé...

[img]http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere-world-crosser.aspx?view=media#http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2014/XTZ1200WC/2014-Yamaha-Super-Tenere-World-Crosser-EU-Yamaha-Blue-Studio-002.jpg?width=910&quality=75%7CymeGallery1%7C%7C%7Cnulltext[/url][/img]

Il y a les prix sur le site Yamaha France :
XT1200Z : 14999 euros
XT1200ZE : 15999 euros

Eric28 a écrit:

Il y a les prix sur le site Yamaha France :
XT1200Z : 14999 euros
XT1200ZE : 15999 euros

Merci pour l'info.
La Worldcrosser est à 15499 euros, mais pas de ZE Worldcrosser affichée...

Eric28 a écrit:

Il y a les prix sur le site Yamaha France :
XT1200Z : 14999 euros
XT1200ZE : 15999 euros

Ça commence à faire des "pions", plus cher qu'une TIGER 1200 XC qui a un moteur plus velu....OK, y'a les suspattes électro, mais pour moi c'est pas ce que je regarde en premier.
 

Y'a plus qu'à attendre de pouvoir en essayer une pour voir ce que donnent les modifs moteur...

 16000 euros pour la xtze, le prix me semble "raisonnable", en 2010 les first édition se sont vendues à 15000 euros.
En trois ans le prix n'a pas explosé, le nouveau modèle est pus "moderne", après à chacun ses gouts et surtout son portefeuille.
Moi je la trouve super belle, surtout en blanc, mais de la à changer de monture.............
Wait and see. 

chris13 a écrit:

 16000 euros pour la xtze, le prix me semble "raisonnable", en 2010 les first édition se sont vendues à 15000 euros.
En trois ans le prix n'a pas explosé,

ils ont déjà du mal à les vendre à 15000 alors à 16000!!!
en plus la first avait les valises et le sabot +ou- 1000e d'options et les dernières ont seulement été écoulés dégriffés en début d'année en plus visuellement à part pour les aficionados du modèle et encore la différence se voit peu ou pas
je trouve que ça reste trop cher :un trail au prix d'une gt
wait and see

15000€ pour la xt1200z !!!!!!!!!!!    

C'est à dire au même prix que l'ancien modèle, avec moins d'équipements ! C'est du délire.
Sa va forcer les gens à prendre la ZE à 16000€.
Bref, je suis content d'avoir acheter ma moto il y a deux ans.... Car pour 15000€ j'ai eu la moto et:

Kit valises touratech complet
top case trekker
Bulle airflow
Parecarter givi
sabot
poignée chauffante
...

Avec tout ces équipements, une ZE monterai à 18500€ (sans réduc' du concessionnaire). Le genre de truc qui peut tuer des rêves !

Quand on voit que pour 15600 € on a une Triumph explorer XC avec autant d'équipements voire plus......

ludo51 a écrit:

Quand on voit que pour 15600 € on a une Triumph explorer XC avec autant d'équipements voire plus......

Oui et alors ?
Pour l'avoir essayé (idem pour la nouvelle GS), je préfère la super T (seul vrai Trail à mon sens sur le marché aujourd'hui).

Sinon, ne pas oublier que chez Yam les remises sont plus conséquentes.

Oliver a écrit:

Oui et alors ?
Pour l'avoir essayé (idem pour la nouvelle GS), je préfère la super T (seul vrai Trail à mon sens sur le marché aujourd'hui).

t'aurais pas oublié l 'adventure ou mieux pour le tout chemin la R
pour la triumph c'est juste une routière avec un centre de gravité tellement haut que je l'ai exclu d'entrée

mecanix a écrit:

Oliver a écrit:

Oui et alors ?
Pour l'avoir essayé (idem pour la nouvelle GS), je préfère la super T (seul vrai Trail à mon sens sur le marché aujourd'hui).

t'aurais pas oublié l 'adventure ou mieux pour le tout chemin la R
pour la triumph c'est juste une routière avec un centre de gravité tellement haut que je l'ai exclu d'entrée

Oui tu as raison, et c'est d'ailleurs la seule que je n'ai pas essayée (mais pas de cardan donc out !).

anto34 a écrit:

15000€ pour la xt1200z !!!!!!!!!!!    

C'est à dire au même prix que l'ancien modèle, avec moins d'équipements ! C'est du délire.
Sa va forcer les gens à prendre la ZE à 16000€.
Bref, je suis content d'avoir acheter ma moto il y a deux ans.... Car pour 15000€ j'ai eu la moto et:

Kit valises touratech complet
top case trekker
Bulle airflow
Parecarter givi
sabot
poignée chauffante
...

Avec tout ces équipements, une ZE monterai à 18500€ (sans réduc' du concessionnaire). Le genre de truc qui peut tuer des rêves !

15000?? comment t as fait??

rijard a écrit:

anto34 a écrit:

15000€ pour la xt1200z !!!!!!!!!!!    

C'est à dire au même prix que l'ancien modèle, avec moins d'équipements ! C'est du délire.
Sa va forcer les gens à prendre la ZE à 16000€.
Bref, je suis content d'avoir acheter ma moto il y a deux ans.... Car pour 15000€ j'ai eu la moto et:

Kit valises touratech complet
top case trekker
Bulle airflow
Parecarter givi
sabot
poignée chauffante
...

Avec tout ces équipements, une ZE monterai à 18500€ (sans réduc' du concessionnaire). Le genre de truc qui peut tuer des rêves !

15000?? comment t as fait??

J'ai ma méthode de négociation

1) envoyer des lettres de menaces au vendeur
2) bruler sa voiture
3) s'en prendre à son chien/chat
4) glisser quelques cartouches dans sa boite aux lettre, avec un mot doux.
5) débarquer au magasin armé

Après tout ça on peut même t'offrir une deuxieme moto en cadeau !! 

Une petite vidéo

Super cette vidéo, mais malheureusement je constate que la commande phare/code n'a pas évoluée dans le bon sens, j'espérais une commande "tout à l'index" comme sur la DL 1000 ou sur le R1200RT (coucou Ludo) mais tout est revenu coté pouce, y compris les appels de phare. Je suppose que la gâchette coté index est utilisée pour l'ordi ou les suspat ? On verra ça à Paris dans 3 semaines !

Le tableau de bord est finalement pas mal, je m'attendais au pire !

Merci pour cette petite vidéo de présentation.