batterie seche

bonjour a tous

j ai changé chez Yam il y a 6 mois ma batterie par une neuve, tout fonctionnait tres bien jusque hier
tous les jours elle est branchee sur l optimate 4 car je le sais j ai une petite perte de courant quelque part mais je ne sais pas ecore ou?
ca fait 3 ou 4 jours que lorsque je rentre apres ma ballade je sens une odeur d acide brulé... j ai regardé dans le tuyau du "trop plein" de la batterie pas de liquide ...
je precise que ma batterie n est pas une batterie "gel" mais bien une batterie avec de l acide et de l eau distillée!
hier je la debranche de l optimate... rien... impossible... pas de courant! je mets les "pinces" car je devais absolument partir et lorsque j suis rentre j ai ouvert le capot et je me suis rendu compte qu un element (au moins) est completement vide et les autres presque à sec!
alors ... a votre avis que dois je faire? que puis je faire?
mon idee etait d aller chez yam racheter de l acide (comme l element est vide) et de la faire recharger mais cela risque a mon avis de se reproduire non???
la garantie chez Yam pour la batterie??? je doute? c est a mon avis un pobleme a la moto....
est il preferable d acheter une batterie sans entretien? au gel?
j attends impatiement vos reactions car je vais aller chez Yam demain!
merci et bon dimanche a tous

en faite c'est une connerie de laisser un chargeur branche tout les jours ,vaux mieux la recharger de temps en temps quand la batterie est faible

car dans la batterie il n'y a pas que de l'acide ,il ya de l'eau distile,et cette eau s'evapore lorsqu'on charge,quand il en manque c'est de l'eau distile qu'on remet mais jamais d'acidde

fait le plein recharge et peu etre que tu vas la sauver!!mais arrete de laisser un chargeur branche!!!!!!

mais Jo, l optimate d apres ce que j ai lu ici n est pas un chargeur comme les autres;.. il fait travailler la batterie, etc etc....
et en plus comme j ai une petite perte de courant si jene la branche pas elle tiens a peine 4 ou 5 jours....

on m a dit aussi que comme il y a un element de vide qu il ne faut pas remettre que de l eau... ce ne serait pas suffisant (puisqu il n y a plus d acide dans un des elements)

mouais .... regulateur a changer.... pitete bien!
mais tu crois qu en remettant rien que de l eau je pourrai la recharger?
si je dois changer... c est mieux une "gel" sans entretien ou reprendre la meme avec acide?
merci deja pour ta reponse

change ton regulo mec!!sinon tu vas en passer des batteries!!!!j'ai payer moi!!!si tu veux je t'envoie des liens pour en avoir!!

si t'as toujours mon tel appelle moi apres 18H!!!!

après controle de ton circuit et si besoin changement du régulateur , mets une batterie neuve de qualité ( yuasa par exemple , classique à electrolyte en principe plus durable que les " gel " ) .

sur les bécanes modernes multiplexées ( consommation de courant à l'arrêt )avec batterie au gel , l'optimate peut rester brancher en permanence , ça ne pose aucun problème , le chargeur ne charge que si c'est nécessaire , le reste du temps il surveille l'état de la batterie . il m'est arrivé de le laisser 7 semaines d'affilée sur la gs .

ouaisn... comment controler le circuit?
je peux qd meme remettre une batterie , il fait bon , faut que je roule.... je pars dans 10 jours pour un mois a londres au Jo
alors pensez vous faisable de remettre de l acide dans la batterie seche? puis remplir d eau distillee???
je ferai le necessaire complet en revenant de londres ou mieux en revenant de chez JOel et christine (mdr) le 15/09

Je me répète ,mais mets de l'eau uniquement et charge ta batterie .
Ensuite vérifies la tension aux bornes ,tu doit avoir au moins 12 V.Tu verras bien si elle tient la charge.
Un petit lien d'un site intéressant.

http://www.lerepairedesmotards.com/technique/batterie.php

Salut les gars,
Je suis d'accord avec MARTIN 30, met de l'eau dans ta batterie, de l'eau distillée où celle du réservoir du sèche linge !! Ensuite met ta moto en route, fait ronfler un petit peu et mesure aux bornes de la batterie avec un voltmètre, ça ne doit pas dépasser 15 volts. Moi ça montait à 22 ! J'ai changé le régulateur, 32 euro en neuf sur e-Bay et en adaptable, mieux ventilé, avec de grosses ailettes ( j'ai même fait des micros trous sur le carter en plastique pour permettre à l'ensemble d'être mieux ventilé ), du coup impeccable, la batterie ne se vide plus, ne chauffe plus et aucun problème de charge.
Bon courage en attendant !
Olivie

merci les gars.........vais essayer cela....
euhhhh gazzz je veux bien des liens pour de bons regulos?

didiercoca a écrit:

ouaisn... comment controler le circuit?

tout est expliqué là : https://www.youtube.com/watch?v=cy2rYDo5iL8

super explication ca...merci rebel

en voila un mais faut bien demander au vendeur si c'est un yamaha d'origine et non pas un adaptable!!!!
http://cgi.ebay.fr/regulateur-charge-moto-yamaha-600-fazer-98-02-promotopieces-/250720177128?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a60164be8#ht_2249wt_1031
mais je t'en mettrais d'autre!!!

le meme que derfu!!
http://cgi.ebay.fr/Yamaha-600-XJ-regulateur-de-tension-SH-233-/130719381093?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item1e6f7b7665#ht_500wt_1048

merci pour la démonstration très pro et très claire. Perso sur ma St , j'ai investi dans une batterie lithium-ion ( 165€ chez All-batteries ) elle ne pèse que 900 grammes ? Qu'en penses tu ?

le prix de 3 batterie!!!!j'en pense que

gazzz a écrit:

le prix de 3 batterie!!!!j'en pense que

Je sais, mais certains sont prêts a dépenser 900€ pour un "akra ", c'est pareil, et chacun son plaisir . Ma moto c'est ma "danseuse "
Techniquement , tu as l'air de toucher ta bille en électricité , alors qu'en penses tu sur le long terme et l'entretien . J'ai quand même l'impression d'avoir un peu + de pêche au démarrage , et comme je ne suis pas un gros gabarit , j'essaye de gagner du poids. ( gain= environ 4 Kgs ) Bye

maloya a écrit:

gazzz a écrit:

le prix de 3 batterie!!!!j'en pense que

Je sais, mais certains sont prêts a dépenser 900€ pour un "akra ", c'est pareil, et chacun son plaisir . Ma moto c'est ma "danseuse "
Techniquement , tu as l'air de toucher ta bille en électricité , alors qu'en penses tu sur le long terme et l'entretien . J'ai quand même l'impression d'avoir un peu + de pêche au démarrage , et comme je ne suis pas un gros gabarit , j'essaye de gagner du poids. ( gain= environ 4 Kgs ) Bye

Je précise , 4 Kgs en partie haute de la machine !

super tes liens Jo...
mais ... pas de livraison prevue pour la belgique!!! pftttttttt des racistes! mdr

Citation :

super tes liens Jo...
mais ... pas de livraison prevue pour la belgique!!!
pftttttttt des racistes! mdr

maloya a écrit:

maloya a écrit:

gazzz a écrit:

le prix de 3 batterie!!!!j'en pense que

Je sais, mais certains sont prêts a dépenser 900€ pour un "akra ", c'est pareil, et chacun son plaisir . Ma moto c'est ma "danseuse "
Techniquement , tu as l'air de toucher ta bille en électricité , alors qu'en penses tu sur le long terme et l'entretien . J'ai quand même l'impression d'avoir un peu + de pêche au démarrage , et comme je ne suis pas un gros gabarit , j'essaye de gagner du poids. ( gain= environ 4 Kgs ) Bye

Je précise , 4 Kgs en partie haute de la machine !

attends tu te moque de moi la!!!!!la peche n'a rein a voir avec la batterie ,t'as baterie faisait 4KG!!!!!!pas possible!!!avec environ 1l d'acide!!!

gazzz a écrit:

attends tu te moque de moi la!!!!!la peche n'a rein a voir avec la batterie

pourquoi !!!!! il péche avec une batterie????????????????......