quel casque pour vous ?

Salut
Primo : Tous mes voeux.
Deusio :
J'ai envie de me lâcher et de me payer ça :

Bref, un petit coup de folie à partir d'Avril, puisqu'il est prévu pour cette période....
V

Moi j'ai craqué et je me suis fait offrir ça     Pas encor eu l'occasion de rouler avec (entre mes côtes et la neige) mais en statique je suis fan du confort et de la légèreté.

mon Nolan inutilisable sans pinlock , je me sers d'un casque de "secours " :
un modulable de chez Lidl à 50 roros ... et ben je suis très surpris , il va très bien !
bon en cas de choc , je vais pas essayer, hein ?

BULLITT a écrit:

Perso j'ai le Caberg tourmax et ça va bien !!!

je l'ai aussi, mais je le trouve super bruyant comparé à mon ancien HJC modulable également.

un modulable de chez Lidl à 50 roros ... et ben je suis très surpris , il va très bien ! bon en cas de choc , je vais pas essayer, hein

Casque de chez lidl ou pas il a bien passé les test d homologation.
Tout ce que j ai achete chez lidl me convient parfaitement. Ce n est bien sur que mon avis personnel

J'utilise le C2 de schuberth depuis 5 ans et j'en été ravi jusqu'à aujourd'hui....En effet je galère pour installer un intercom Scala Rider qui ne semble pas vraiment prévu pour ce casque: très peu de place pour insérer les écouteurs et difficulté pour fixer la perche: surtout quand on descend la mentonnière.
Dommage parce que je n'ai pas envie de me séparer de ce casque qui est d'un grand confort et dont la manœuvre: ouverture/ fermeture est très facile même en roulant. C'est tellement agréable de ne pas étouffer dans le casque lorsqu'on est arrêté au feu en plein cagnard!!!
En même temps, cet intercom me semble très performant et il faut à tout prix que j'y arrive!!!
Avez vous rencontré ce problème d'adaptation avec le Scala?

J'en ai 4:
intégral: Arai Quantum et RX7 Corsair replica, j'aime les Arai, ma tête pas trop. 
modulable: Shoei Multitec. 
Jet: Schubert J1, mon préféré même si j'ai parfois des doutes sur la protection réelle de la barre mentonnière. Dommage, il n'est plus fabriqué.

Airoh SV 55 S pour la longue puis depuis papa wowel un SHOT KEVLAR pour le TT

 
Plus les TORK qui vont bien

bonjour à tous!

pour ma part, un casque type enduro de chez  KENNY

Perso y en a un qui m'botte bien !!

Moi aussi, mais il faut aller chez Touratruc pour l'essayer et il coute cher, non?

Chouette ce Toura...

motard974 a écrit:

Moi aussi, mais il faut aller chez Touratruc pour l'essayer et il coute cher, non?

Ici !!!

Tu peux passer commande !!!
J'sais pas si c'est cher mais pour y mettre ma tête ça vaut le "cout" (coup) !!!

Et pis c'est un carbone !!!

Merci pour la double réponse!! 

Même pas moyen de passer commande, le produit n'est pas disponible. Pour du full carbone, le prix est dans la norme.

Mon brave intégral Lazer ayant 7 ou 8 ans de bons et loyaux services, il me faut envisager son remplacement.

J'ai repris goût au casque jet avec mon Ruby, mais c'est un modèle Pavillon, donc lunettes ou visière fixe, pas de possibilité de monter un écran relevable. J'aurais du choisir le modèle Belvédère.

Je n'ai jamais essayé le casque modulable et j'avoue ne pas être très tenté. Il ne doit pas être possible de rouler bien longtemps avec la mentonnière relevée, or ce dont j'ai envie c'est la "liberté" que procure le casque jet.

Le Shoei J Cruise ma plait bien.
Y en-a-t-il parmi vous qui ont ce modèle ?
Qu'en pensent-ils ?

Merci

Giorgio 37 a écrit:

Je n'ai jamais essayé le casque modulable et j'avoue ne pas être très tenté. Il ne doit pas être possible de rouler bien longtemps avec la mentonnière relevée, or ce dont j'ai envie c'est la "liberté" que procure le casque jet.

Détrompe toi , un modulable ouvert oppose moins de résistance qu'un enduro ;) et fermé est plus sécuritaire qu'un jet !
De plus ils possèdent deux visières relevable dont une fumée abaissable le menton relevé
Apres a chacun ses gouts mais pour mon compte tant que je roulerais en trail je resterai abonné aux modulables

Pour rouler avec la mentonnière relevée, il faut s'assurer que le casque est homologué pour la double utilisation. Par exemple mon Shoei ne l'est pas.

Quant au jet, ce n'est pas un casque spécialement bien sécuritaire bien que le champ de vision soit agréable,  c'est pour cela que j'avais choisi le J1.

Intéressant ce que tu écris ch'ti cool.

(sachant qu'en plus je suis ch'ti moi aussi, j'ai attendu 54 ans pour quitter le Nord !  Cha va ben tisottes ?)

L'idée de pouvoir rouler (très tranquillement et l'été) avec la mentonnière relevée est séduisante si la prise au vent n'est pas gênante.

Il est clair que je me sens bien moins en sécurité quand je porte mon jet Ruby que lorsque je suis coiffé de mon intégral.

Le choix être difficile.

Help me !

un GT AIR mais un peu déçu quand même
Je le trouve bruyant...a plus de 500 roros le bout ça fait un peu ieche
Qu'en dites vous ceux qui en ont un ??
Je le trouve très bruyant au niveau des oreilles
Sinon très confortable

bonjours moi j ai toujours pris des casques shoei de milieux de gamme de 400e a 500e la je viens de changer je voulais voir un peu autre chose j ai prit un caberg tourmax le prix est de moitier et franchement je regrete pas c est un super casque confortable leger je l ais mis  il t a une semaine de nuit par temp froid et la sisbilité est super.

[
Le Shoei J Cruise ma plait bien.
Y en-a-t-il parmi vous qui ont ce modèle ?
Qu'en pensent-ils ?
Merci[/quote]
Bonjour

J'ai un J Cruise gris mat utilisé sur près de 19000km,(ai aussi un vieux Shoei intégral de 4 ans que je mets de - en -) les 2/3 en agglomération , équipé en cardo, porteur de lunettes, très bonne visi latérale en ville, remets les mousses d'oreille par dessus les écouteurs  sur gros parcours, utilisé avec visière haute yam, et selle haute pour les voies rapides, 1,80 m; très confortable; tu ne regretteras pas ton achat même si tu peux avoir un intégral pour le même prix.

Giorgio 37 a écrit:

Intéressant ce que tu écris ch'ti cool.

(sachant qu'en plus je suis ch'ti moi aussi, j'ai attendu 54 ans pour quitter le Nord !  Cha va ben tisottes ?

Ouais ca va m1 cousin , tu sais comment ca roule par cher nous ;)
Pour ce qui est des jets , ils me font vraiment peur , te râper les chicots sur les tout et n'importe quoi parce que .... ! Ca me fais flipper mais un peut d'air quant il en faut sans être obligé de t'arrêter , ben c'est une sacrée bonne option .
Un'e baisse en attendant d'te croiser un d'ses 4

PS: regarde bien ce qui se fait sur les modulables

Salut cousin! Pour faire 42 km/jour de Paris banlieue, faut mieux avoir des yeux partout! Par contre pour les 3600 kms de cet été dernier en Italie tu as raison j'aurais du prendre mon protège dentier Shoei !
Bonne soirée, à bientôt
Domi

T'as bin raison tiot biloute ed'Cambrai

Question sécurité, il n'y a pas photo, un jet protège moins qu'un intégral ou un modulable, il y a danger pour les chicots.

Je regarde les modulables, mais j'ai un peu de mal à m'imaginer ce que ça peut donner de rouler mentonnière relevée avec ces casques.
Déjà, dans la plupart de cas, si la mentonnière est relevée l'écran l'est aussi.
On peut donc éventuellement rouler mentonnière relevée, mais si l'on a pas une bulle haute, bonjour le vent dans la tronche !
En plus, mentonnière relevée, la plupart des modulables ont un CX d'armoire normande. Je suppose qu'on doit se prendre des tourbillons dans tous les sens.

Il y a un modèle de modulable qui me semble pas mal du tout : Le Shark Evoline Pro Carbon
Sur ce casque la mentonnière passe devant l'écran et elle se rabat très en arrière.
Mentonnière relevée, on a carrément un casque jet.
Il y a un écran normal qui descend assez bas et un écran solaire intégré.
Bien que la mentonnière paraisse très fine, ce casque a la double homologation.
Sa fabrication mixte fibre aramide et carbone donne plutôt confiance.

J'hésite donc entre ce modulable Shark et le jet Shoei J Cruise.

Giorgio 37 a écrit:

T'as bin raison tiot biloute ed'Cambrai

Question sécurité, il n'y a pas photo, un jet protège moins qu'un intégral ou un modulable, il y a danger pour les chicots.
CA C'EST CERTAIN

Je regarde les modulables, mais j'ai un peu de mal à m'imaginer ce que ça peut donner de rouler mentonnière relevée avec ces casques.
TOUT DEPEND DE LA VITESSE !

Déjà, dans la plupart de cas, si la mentonnière est relevée l'écran l'est aussi.
PAS FORCEMENT MON AIROH A UNE VISIERE FUMEE QUE TU PEUT BAISSER MENTON RELEVE

On peut donc éventuellement rouler mentonnière relevée, mais si l'on a pas une bulle haute, bonjour le vent dans la tronche !
TOUT DEPEND DE TA VITESSE

En plus, mentonnière relevée, la plupart des modulables ont un CX d'armoire normande. Je suppose qu'on doit se prendre des tourbillons dans tous les sens.
QUELQUE SOIT LE CASQUE TU BAISSE LA VISIERE A UNE CERTAINE VITESSE !

Il y a un modèle de modulable qui me semble pas mal du tout : Le Shark Evoline Pro Carbon
EXELENT CHOIX DE PLUS C'EST SUR CE MODEL QUE JE ME DIRIJERAIS APRES MON Airoh SV 55 S

Sur ce casque la mentonnière passe devant l'écran et elle se rabat très en arrière.
   

Mentonnière relevée, on a carrément un casque jet.
Il y a un écran normal qui descend assez bas et un écran solaire intégré.
   

Bien que la mentonnière paraisse très fine, ce casque a la double homologation.
Sa fabrication mixte fibre aramide et carbone donne plutôt confiance.
   

J'hésite donc entre ce modulable Shark et le jet Shoei J Cruise.

UN CASQUE JE PENSE QU'APRES LES RAISONS DE SECU CA PASSE AUSSI PAR LA CASE COUP DE COEUR DONC SOIT SUR QUE TON CHOIX NE PEUT ETRE QUE LE TIENS DONC LE MEILLEUR