quel casque pour vous ?

voici mon nouveau casque mais pas encore tester sur route y a t-il des retour ???

Scorpion Exo-910 Air

J''avais un C3, mais ça c'était avant...
Aujourd'hui, j'ai opté pour le Shoeï Neotec (Blanc), acheté en Promo sur le Net. 

Une certaine période d'adaptation a été nécessaire car le Neotec, par rapport au C3, est relativement bruyant et lourd (mes cervicales s'en sont vite rendu compte).
Aujourd'hui, j'en suis globalement satisfait.
De toute façon, pour avoir eu des déboires avec le C3, je m'étais juré de ne plus acheter Schuberth et pour trouver un équivalent, il n'y avait guère que !e Neotec qui s'en rapprochait.

Ben-1200 a écrit:

voici mon nouveau casque mais pas encore tester sur route y a t-il des retour ???

Scorpion Exo-910 Air

 J'ai eu le 900 air que je trouvais trop lourd et un peu dur (les mousses internes) donc confort moyen sur long parcours et revendu car pas utilisé longtemps : je n'ai pas eu le temps d'en faire le tour complet et de voir si première impression fondée. Par contre, le truc des coussins gonflable est une bonne idée permettant de bien le caler.

je viens d'acheter le shark modulable evoline 3,
en promo à guichard moto à montpellier,
et je le trouve bien, sauf la finition...moyenne pour cette gamme de prix

pierre-gibran a écrit:

je viens d'acheter le shark modulable evoline 3,
en promo à guichard moto à montpellier,
et je le trouve bien, sauf la finition...moyenne pour cette gamme de prix

Cela fait plus d'un an que je roule en evoline 3. Casque équilibré mais je le trouve bruyant
et surtout beaucoup de poussières passent sous la visière, peut-être dû à la petitesse de la
bulle de la 660.

spat13 a écrit:

pierre-gibran a écrit:

je viens d'acheter le shark modulable evoline 3,
en promo à guichard moto à montpellier,
et je le trouve bien, sauf la finition...moyenne pour cette gamme de prix

Cela fait plus d'un an que je roule en evoline 3. Casque équilibré mais je le trouve bruyant
et surtout beaucoup de poussières passent sous la visière, peut-être dû à la petitesse de la
bulle de la 660.

N'est pas le cas de tous les modulables?
Dès que le trajet est un peu long, je mets des boules quiès: ça change tout, la fatigue est bien moindre.

Bonjour, je viens de commander le GIVI tourer 01 , dès reception et essais, je vous ferais un petit retour.  

pierre-gibran a écrit:

spat13 a écrit:

pierre-gibran a écrit:

je viens d'acheter le shark modulable evoline 3,
en promo à guichard moto à montpellier,
et je le trouve bien, sauf la finition...moyenne pour cette gamme de prix

Cela fait plus d'un an que je roule en evoline 3. Casque équilibré mais je le trouve bruyant
et surtout beaucoup de poussières passent sous la visière, peut-être dû à la petitesse de la
bulle de la 660.

N'est pas le cas de tous les modulables?
Dès que le trajet est un peu long, je mets des boules quiès: ça change tout, la fatigue est bien moindre.

J'ai un Airoh modulable bas de gamme et j'ai moins de bruit qu'avec le Shark. La différence entre les deux c'est la mousse au niveau des oreilles.
Pour moi le plus génant c'est la remontée de poussières sous la visière et ça m'est arrivé également avec la mentonnière en position abaissée. Pas grave, je conduis d'un oeil  

spat13 a écrit:

pierre-gibran a écrit:

spat13 a écrit:

pierre-gibran a écrit:

je viens d'acheter le shark modulable evoline 3,
en promo à guichard moto à montpellier,
et je le trouve bien, sauf la finition...moyenne pour cette gamme de prix

Cela fait plus d'un an que je roule en evoline 3. Casque équilibré mais je le trouve bruyant
et surtout beaucoup de poussières passent sous la visière, peut-être dû à la petitesse de la
bulle de la 660.

N'est pas le cas de tous les modulables?
Dès que le trajet est un peu long, je mets des boules quiès: ça change tout, la fatigue est bien moindre.

J'ai un Airoh modulable bas de gamme et j'ai moins de bruit qu'avec le Shark. La différence entre les deux c'est la mousse au niveau des oreilles.
Pour moi le plus génant c'est la remontée de poussières sous la visière et ça m'est arrivé également avec la mentonnière en position abaissée. Pas grave, je conduis d'un oeil  

Ces motards qui roulent en mono,
vraiment pas des gens comme nous... 

pierre-gibran a écrit:

spat13 a écrit:

pierre-gibran a écrit:

spat13 a écrit:

pierre-gibran a écrit:

je viens d'acheter le shark modulable evoline 3,
en promo à guichard moto à montpellier,
et je le trouve bien, sauf la finition...moyenne pour cette gamme de prix

Cela fait plus d'un an que je roule en evoline 3. Casque équilibré mais je le trouve bruyant
et surtout beaucoup de poussières passent sous la visière, peut-être dû à la petitesse de la
bulle de la 660.

N'est pas le cas de tous les modulables?
Dès que le trajet est un peu long, je mets des boules quiès: ça change tout, la fatigue est bien moindre.

J'ai un Airoh modulable bas de gamme et j'ai moins de bruit qu'avec le Shark. La différence entre les deux c'est la mousse au niveau des oreilles.
Pour moi le plus génant c'est la remontée de poussières sous la visière et ça m'est arrivé également avec la mentonnière en position abaissée. Pas grave, je conduis d'un oeil  

Ces motards qui roulent en mono,
vraiment pas des gens comme nous... 

Tu l'as dit mais............................... en mono : deux fois moins d'emmerdes qu'avec un bi  

Jabindia a écrit:

Bonjour, je viens de commander le GIVI tourer 01 , dès reception et essais, je vous ferais un petit retour.  

ah oui je veux bien, c'est celui que j'envisage d'acheter aussi. Les retours d'utilisateur sont assez positifs. Donne nous stp tes impressions 

depuis hier, je rejoins le groupe des possesseurs du Schuberth C3...tout cour, pas le pro...
ce WE, je vais tenter la greffe du Scala Rider, j'ai reçu l'organe à transplanter aujourd'hui


je suis plutôt "lent" pour me décider sur un casque ou un blouson, çà fait bien........2 ans que j'observe ce qui se fait, compare, re-compare, re-re comp.....
le poids, l'insonorisation, les accessoires, le prix, modulable ou intégrale ?


et là, -26% sur ce C3 chez Motoblouz...et 70€ de remise pour leur 10 ans
çà fait 330€ le C3...au lieu de 530 ! çà aide à prendre une décision
sachant qu'il fallait que je rajoute 55€ pour adapter le Scala (perche)


les concurrents directes étaient le Shark Evoline 3 et le Shoïe GT-Air


donc hier, c'était un peu Noël avant l'heure
1er essai : un peu septique
la taille semble bonne, mais il me parait un peu "cour" du museau, le micro-perche va avoir du mal à trouver sa place...
et quand je veux le fermer, la bavette est un peu trop haut et butte contre le menton. et s'il y a le coussinet anti-bruit, c'est encore plus compliqué...on verra à l'usage...


sinon, le poids est plutôt bien : 1530 sur la balance, c'est ce qui à éliminé pour moi le Shark Evoline 3
plus qu'à tester sur route, et voir s'il me convient, sinon il faut vite que je pense à le remplacer.......vu le temps que çà me prend pour me décider 

J'hésitais aussi entre le Shoei GT-AIR et le Schuberth (je ne me souviens plus le modèle équivalent non modulable).

J'ai opté pour le GT-AIR car le Schuberth me générait un point de compression sur le front. Et j'avais déjà un GT-AIR avant de me crasher dont j'étais assez content, alors j'ai repris le même.

Passé au Schubert C3 (noir mat) également et très content vu que j'ai le même au boulot
Je roule avec depuis 2 ans (tous les jours) et pas de soucis.
Je l'ai touché à 369 € en promo chez Louis.de.
Installé mon midland BT et pas de soucis pour les emplacements écouteurs et passer les cables (intérieur démontable)
C'est un très bon produit.

le GT-air me plaisait bien aussi mais il n'était plus dispo avec la promo...

complément sur le poids du C3 : 1635g avec le kit intercom, pas mal pour un modulable
mon ancien Scorpion (intégral) culminait à...1870g   mes cervicales vont me remercier

j'ai pu faire un petit test ce WE, il est très bien insonorisé, assez bien ventilé compte tenu de la bulle qui coupe beaucoup l'arrivée d'air
pas encore essayé à vitesse élevée pour voir si la bulle génère encore des turbulences, test le WE prochain
par contre, je n'arrive pas à fermer la mentonnière d'une seule main, çà ne clipse pas...
il n'est pas trop grand, 
obligé de mettre l'autre main en opposition à l'arrière...c'es c*n si je dois m'arrêter aux sorties de ville pour le fermer 

quelqu'un connait les différences avec le C3 PRO ?

chez motobuykers, les S2 Schubert étaient à - 50%, jusqu'à dimanche ... dernier !!!

tu devrais te recycler dans la météo...et donner le temps qu'il a fait

jackal74 a écrit:

le GT-air me plaisait bien aussi mais il n'était plus dispo avec la promo...

complément sur le poids du C3 : 1635g avec le kit intercom, pas mal pour un modulable
mon ancien Scorpion (intégral) culminait à...1870g   mes cervicales vont me remercier

j'ai pu faire un petit test ce WE, il est très bien insonorisé, assez bien ventilé compte tenu de la bulle qui coupe beaucoup l'arrivée d'air
pas encore essayé à vitesse élevée pour voir si la bulle génère encore des turbulences, test le WE prochain
par contre, je n'arrive pas à fermer la mentonnière d'une seule main, çà ne clipse pas...
il n'est pas trop grand, 
obligé de mettre l'autre main en opposition à l'arrière...c'es c*n si je dois m'arrêter aux sorties de ville pour le fermer 

quelqu'un connait les différences avec le C3 PRO ?

J'ai le C3 Red racing , aucun probléme de fermeture a une main , descend franchement la mentonniere d'un coup sec , ou alors il faut qu'il se rode , comme le mien au début

jackal74 a écrit:

quelqu'un connait les différences avec le C3 PRO ?

J'ai les deux, les différences sont infimes, la principale étant que le système d'intercom du C3 n'est pas adaptable au C3 Pro !! donc quand tu souhaites remplacer ton C3 pas mal défraichi en pensant recycler l'intercom en prenant un C3 Pro, tu te rends compte que tu t'es fait avoir !!

pô de prob pour moi...je m'équipe en Scala rider 

J'ai choisi le Nolan 44, le 1er casque crossover comme iles disent . Très content du rapport qualité prix.

J'ai un Lazer Fiber D1 pour l'hiver et les longues distances.
C'est mon second Lazer, après un Fibertech, et j'en suis très content.
Certains disent qu'il n'est pas facile à mettre, je ne ressens pas cette particularité, l'habitude peut-être.
Il est confortable et pas bruyant du tout.

Pour l'été, je me suis fait plaisir avec un jet Ruby.
C'est du pur vintage, mais fabriqué avec des matériaux modernes et haut de gamme.
Revers de la médaille, c'est très cher bien que ce soit basique.
Le confort est réellement exceptionnel.
Je pense qu'il est sincèrement difficile de trouver mieux question confort et isolation phonique.
Il parait que Ruby a déposé le bilan. Dommage.
Il y aura peut-être des soldes !


Cela dit, tous les casques ne vont pas sur toutes les têtes.
Il faut en essayer plusieurs avant d'en trouver un dont la forme est bien adaptée à la morphologie de sa tête.

C 3 depuis 4 ans, très content, super isolation thermique, acoustique bonne mais je mets des bouchons. 
L'aération est bien faite, j'aurais pris un blanc si je devais changer, car l'été en noir, ça chauffe vite. 
Adapté le système L5 qui se greffe bien sur le casque avec les oreillettes sous les mousses. Le micro est un peu près du menton mais ça ne gène pas. J'ai un peu de mal avec les pinloks dont j'ai du remplacer deux visières coup sur coup : rayé, puis mal positionné. Faut pas se louper sinon buée garantie. 
Juste un peu dur avec les gants hiver quand on veut clipser la visière à fond.

J'utilise un schuberth J1 depuis plusieurs années. le jet avec un arceau....
L'été je mets une visière de S3 ce qui permet d'avoir une sorte de demie visière comparée à la visière d'origine qui le ferme complétement ce qui est bien l'hiver:(naughty:
Cette variante est proposée dans la doc livrée avec. 
Il est un peu bruyant mais l'arceau est sécurisant et parait il efficace ... ( désolé je n'ai pas essayé )
J'ai essayé de remettre un modulable nolan ancien modèle et je n'ai tenu que deux jours. Même l'hiver et pour les long trajet je préfère mon jet ...

Perso j'ai le Caberg tourmax et ça va bien !!!