prépa du st pour utilisation musclé

FREEDOMSLY a écrit:

vince34 a écrit:

gazzz a écrit:

j'ai du mal mais les clignot incorporer ça m'interesse!!

je regarde effectivement pour faire dans ce style!! mais pas facile de trouver en 4.5cm de diametre!
mais je persévère

Etant également bricoleur de vieux coucous à quatre roues, je vous invite à regarder du coté des marchand de cligno pour 2cv, 403, simca ou autre !!

A plus et bon courage

c'est justement de ce côté là que je regarde

Salut, il y a aussi les land rover defender qui ont des clignos ronds, mais connais pas le diamètre.

C'est résolu, un des fils partant du capteur de béquille était sectionné.

tu vas pouivoir continuer!!

thomasbj43 a écrit:

C'est résolu, un des fils partant du capteur de béquille était sectionné.

A vérifier tous les 6000km ou 6mois ... préconisation Yam ;-) ...

Je vous oubli pas pour les tofs mais j'ai pas de garage pour bosser du coup c'est dehors et sous la pluie l'apn n' apprécie pas.

thomasbj43 a écrit:

Je vous oubli pas pour les tofs mais j'ai pas de garage pour bosser du coup c'est dehors et sous la pluie l'apn n' apprécie pas.

maintenant c'est sous la neige!!!

Pour l'instant il fait encore bon.
J'espère bosser sur les bécanes dimanche, demain chantier.

dimanche soir photos...

Allé quelques photos vite prise.
Le régul de 850 tdm



La nouvelle attache de la selle. 1/4 de tour.





Le ktm est quasi fini.

waouh tu vas te faire plaisir avec ta katoche...

Ouai si j'arrive à régler ce p****n de carbu dell orto de m***e
J'ai mis 4 heures avant de la démarrer aujourd'hui.
Au kick, je vais avoir la jambe droite hyper balèze.
J'ai un fcr 41 qui attend, je crois que je vais le monter.


La bête.

vire l'autocollant akrapo.... sinon les tennisman c le bras les motards kickeurs c la jambe droite.... dell orto, ça me fait penser à mon testi...mdr... bon courage...

J'ai toujours pas les ressorts de fourche.
Ca commence a me gonfler , il me manque que ça pour rouler.
J'ai découpé les morceaux d'alu pour faire la boite à outils.
Mon père est en train de la souder.

thomasbj43 a écrit:

Ouai si j'arrive à régler ce p****n de carbu dell orto de m***e
J'ai mis 4 heures avant de la démarrer aujourd'hui.
Au kick, je vais avoir la jambe droite hyper balèze.

vire ton dell'orto et mais un keihin! plus costaud et facile à régler! et peut-être plus de pièces détachées moins cher que pour dell'orto....

thomasbj43 a écrit:

J'ai toujours pas les ressorts de fourche.
Ca commence a me gonfler , il me manque que ça pour rouler.
J'ai découpé les morceaux d'alu pour faire la boite à outils.
Mon père est en train de la souder.

c'est un ecrou quart de tour?

sympa d'avoir un papa qui soude tout

aller encore un peu de patience...çà va "viendre*" les ressorts







ps : * je sais j'aime inventer des mots......

C'est ce que je vais faire cet aprem.
Un keihin fcr 41 à pompe de reprise avec un tirage rapide .
J'ai quelques gicleurs d'avance pour les réglages, on verra bien ce que ça donne.

Ouai c'est en 1/4 de tour, ça vient du ktm (j'en avais 2).

super choix pour le carbu!! et puis le montage de la selle en rapide





continue comme çà! tu vois...je suis toujours ton post!

après plus qu'a venir l'essayer sur les pistes africaines.... tous mes voeux de réussite... inch allah...

merci à vous 2

nomadbouca a écrit:

après plus qu'a venir l'essayer sur les pistes africaines.... tous mes voeux de réussite... inch allah...

faudra réussir à organiser cela mon Sergio....sincèrement!!

inch allah...