Essai Ducati Diavel "Le diable s'habille en carbone"

Hello,

Voici notre essai de la Ducati Diavel.



Bonne lecture

Ouais , bof , à plus de 24000 roros , t'as presque deux 1200 XTZ , trois 660 XTZ et 1600 bouteilles de pastaga !

J'vois pas l’intérêt d'une brèle comme ça ....
C'est un peu comme le Vmax , pour aller de bistro en bistro pour draguer d'la meuf .... Bof....

J'ai eu l'occasion de faire 50 km avec un Diavel et je dois dire qu'elle a un sacré caractère mais reste exclusive, son moteur est fabuleux même taré à 106 cv. Pour avoir roulé avec un V-Max 1700 si je de vais faire un choix se serai le Diavel.
Bon de toute manière sur les pistes Pyrénéennes ça fait désordre !!

on peut mettre des valises alu sur ce machin !!!!!

KC!....

Bon c'est une ducate, donc forcément c'est bôôô, faut être réaliste mais en même temps faut être un gosse de riche pour se l'offrir, bien qu'il doit y en avoir parce-que j'en ai déjà vu à plusieurs reprises sur la route enfin quand je dis route...... le gars faisait surment pas un long trajet, c'est pas la bonne moto pour ça !!!

Pour moi c'est un jouet avec un super moteur mais en aucun cas tu ne peux joindre l'utile à l'agréable !!

Et pis au prix ou elle coute, le jour ou elle tombe, ne serais-ce que de béquille, comment ça doit faire mal au ventre !!!!

Esthétiquement j'ai une préférence pour la V-MAX mais même avec la tune, j'achèterais aucune des 2, je préfère un gros trail, même si c'est une GS !!!

C'est le genre de bécane que l'on garde quelques mois car trop typée !

A chaque moto son utilisation...il ne faut pas trop être sectaire...

whaaaa c'est le délire, moi perso, j'aime bien, et puis ça nous permet de rever encore et toujours plus, ça reste super exclusif comme usage, c'est une moto hors normes !!
d'ailleurs un pneu en 240 ça doit commencer a douiller un peu nan ?

C'est sur , ça à de la Gueule , mais faut déjà avoir un certain statut social ( et Pécuniaire) pour pouvoir ce payer une bécane comme ça ...
Et vu l'utilisation que tu peux en faire , le rapport km/plaisir , doit être plus que .....Exorbitant !
Un bon trail à 2000 roros maxi , tu peux y'en mettre tant que tu veux dans les chicots , et te faire plaisir comme un dingo !
Le reste ( des 24000 roros) , tu le passes en carburant , voyages et binouzes !....

arf, faut comparer ce qui est comparable, c'est comme si je comparais mon vieux poil à ma zoute ( citroen C5) et une lambo AVENTADOR,
la lambo pour trimbaler la marmaille ça le fait pas, et en plus c'est moins confort, y'a pas de suspenssions hydractive

j'aimerais bien rencontrer, et parler ,avec un futur proprio...pour voir??????

bé si tu cherches celui de la C5 c'est facile...

Perso je passerai bien les concepteurs de la Diavel au goudron et a la plume
J'ai toujours eu des Ducati... Déjà avec Terblanche Ce n'était pas génial (999, 900ssie...) mais il respectait l'esprit Ducati: moto fines, légères, rigides et un moteur de rêve
La Diavel tourne complètement le dos a ces critères et vire vers le custom moderne. Je veux dire: quelle différence y a t il avec la vrod Harley????
C'est comme si Ferrari sortait une 5 portes avec hayon, c'est tout aussi aberrant pour moi

Spiritofstlouis a écrit:

Perso je passerai bien les concepteurs de la Diavel au goudron et a la plume
J'ai toujours eu des Ducati... Déjà avec Terblanche Ce n'était pas génial (999, 900ssie...) mais il respectait l'esprit Ducati: moto fines, légères, rigides et un moteur de rêve
La Diavel tourne complètement le dos a ces critères et vire vers le custom moderne. Je veux dire: quelle différence y a t il avec la vrod Harley????
C'est comme si Ferrari sortait une 5 portes avec hayon, c'est tout aussi aberrant pour moi

ça il viennent de le faire pour la Ferrari ...

on commence en en voir pas mal par chez nous , c'est qu'il y a une clientèle
pour ça ,il ne pouvais pas laisser le vmax tout seul sur ce segment ...

quant les parts de marché, viennent au service du design!!!!

Arc misère...tout part en cou.... ;-)