la T700 de Jungle

https://1drv.ms/u/s!AhZpLslBEj_Lgk0xYdp6qfe1jncK?e=JXDzoh

Quelques tofs : restent 460 km avant la révision des 1000...

Tu #rodes# à combien ? 5000 tours ? Et si oui , t’es à combien en vitesse ?

https://1drv.ms/u/s!AhZpLslBEj_LggvmmW5757PcCkhi?e=kgUR9g

le rodage est prévu à 5000tm mais au début j'ai fait plutot très doux à 3000 pour qu'elle soit souple .
Autour de l'étang et en ville .
Puis j'ai monté les tours,  mais à 5000 , je suis à 110 km/h . (et la route c'est 80 )

Les enduristes qui l'ont achetée pour faire de l'enduro , vont être déçus .  

Je veux m'en servir pour du TT light et des voyages, chargé .

Elle me correspond parfaitement .

Comme défaut : le maitre cylindre qui est sur la même cocotte que le levier et le rétro .
manque un autoradio aussi mais des défauts on peut en trouver si on choisit pas l'utilisation que l'on veut faire de la moto , avant.

Elle est beaucoup plus facile que la CRF , surtout à l'arrêt ,pour se garer , en TT .
Avec la T7 , je suis serin et serein , aussi

Elle est très légère de l'avant et donc je ne vais pas l'alourdir avec des CB .
celui à l'arrière me sers juste d'écarteur pour les sacoches.

Avec la 12, il fallait prévoir pour s'arrêter  et repartir .
Avec la CRF , fallait prévoir l'arrêt .
Avec la T7 , rien à prévoir !

Cool  
elle te correspond , c’est le plus important ! 

Comme je suis sûr qu’elle correspondra parfaitement à ce que j’attends et ce que je veux en faire 

Grand V et bon rodage

https://1drv.ms/u/s!AhZpLslBEj_LgmUE11LXLs2W5mnk?e=uKaXow

aujourd'hui , un petit tour sur les bords de l'aude aux Cabanes de Fleury .

32° (nous sommes en mai !)

Dans les virages , je me suis arrêté pour voir si ma roue avant était en 17" ...
Bin , non , c'est bien du 21" . Etonnant de facilité , cet avant !  

J'ai la selle rabaissée : je suis assis dans la moto , un peu comme en cross , les ...illes sur le réservoir .

Ce n'est pas du tout fatigant . l'arrière de la selle est un peu dur , mais pour 150 bornes ,ça passe.
(A l'occasion ,en voyage , je prendrai mon petit coussin chinois.)

j'ai commandé le pare chaleur d'enduristan pour les monsoon.
Elles touchent juste le bout (l'angle haut ) du pot .

je n'ai pas de support mais un crash bar arrière Heed et le porte bagage touratech .
(et le petit TC de 25L)

J'attends le sabot AXP. des leviers relevables (chinois)

j'ai le réglage de bulle Kedo (et l'anneau)

J'en suis à 800 km et je me sens vraiment chez moi sur cette bécane .

jungle973 a écrit:

https://1drv.ms/u/s!AhZpLslBEj_LgmUE11LXLs2W5mnk?e=uKaXow

aujourd'hui , un petit tour sur les bords de l'aude aux Cabanes de Fleury .

32° (nous sommes en mai !)

Dans les virages , je me suis arrêté pour voir si ma roue avant était en 17" ...
Bin , non , c'est bien du 21" . Etonnant de facilité , cet avant !  

J'ai la selle rabaissée : je suis assis dans la moto , un peu comme en cross , les ...illes sur le réservoir .

Ce n'est pas du tout fatigant . l'arrière de la selle est un peu dur , mais pour 150 bornes ,ça passe.
(A l'occasion ,en voyage , je prendrai mon petit coussin chinois.)

j'ai commandé le pare chaleur d'enduristan pour les monsoon.
Elles touchent juste le bout (l'angle haut ) du pot .

je n'ai pas de support mais un crash bar arrière Heed et le porte bagage touratech .
(et le petit TC de 25L)

J'attends le sabot AXP. des leviers relevables (chinois)

j'ai le réglage de bulle Kedo (et l'anneau)

J'en suis à 800 km et je me sens vraiment chez moi sur cette bécane .

salut Jungle,
J'ai aussi des monsoons3 et je compte les mettre sur ma T7 mais sans les écarteurs arrières. Pourrais-tu à l'occasion mettre quelques photos de tes sacoches installées sur ta brêle sous différents angles.
merci d'avance

@pascalou : l'anneau , c'est en souvenir de ma 660XTZ ! le reste c'est pour régler la bulle.
environ 60e.

@thierry : on peut pas monter les monsoons direct . Elles touchent le pot et de l'autre coté risquent de toucher la roue .
il faut soit des supports de valises rigide ou autre chose .
je fais des essais pour mettre les CB Heed et le pare chaleur enduristan mais pas sur que ça marche .
peut être que je rajouterai des plaques kriega ?

j'ai pas encore fait de photo .

Merci à toi @jungle 


Je regarderais ça ,je suppose que c’est pour monter un peu la bulle .
Ça a l’air de s’installer facilement sur la photo 

jungle973 a écrit:

@pascalou : l'anneau , c'est en souvenir de ma 660XTZ ! le reste c'est pour régler la bulle.
environ 60e.

@thierry : on peut pas monter les monsoons direct . Elles touchent le pot et de l'autre coté risquent de toucher la roue .
il faut soit des supports de valises rigide ou autre chose .
je fais des essais pour mettre les CB Heed et le pare chaleur enduristan mais pas sur que ça marche .
peut être que je rajouterai des plaques kriega ?

j'ai pas encore fait de photo .

ok merci, pourtant en novembre dernier j,ai vu dans le bateau un gars en T7 avec des monsoons3 et il n'avait pas d'écarteur, il avait le pare chaleur enduristan !!!! il avait mis les sacoches assez fort sur le devant de la selle .

Salut jungle 

C’est une photo de la Grande Motte ,c’est ça ?

@Pascalou , bien vu , c'est la grande motte .
Je voulais faire la rév des 1000 alors je suis allé un peu partout .(sauf au sud )
là, il y a la voie rapide et j'ai pu tirer un peu dessus .
la révision forfait à 59 e (moins cher que la CRF)

thierry64 a écrit:

ok merci, pourtant en novembre dernier j,ai vu dans le bateau un gars en T7 avec des monsoons3 et il n'avait pas d'écarteur, il avait le pare chaleur enduristan !!!! il avait mis les sacoches assez fort sur le devant de la selle .

thierry, je pense qu'il avait cette fameuse plaque (Enduristan) qui se fixe avec un collier Serflex sur le pot d'échappement et évite ainsi le contact de la sacoche avec le pot.

maxouautrans a écrit:

thierry64 a écrit:

ok merci, pourtant en novembre dernier j,ai vu dans le bateau un gars en T7 avec des monsoons3 et il n'avait pas d'écarteur, il avait le pare chaleur enduristan !!!! il avait mis les sacoches assez fort sur le devant de la selle .

thierry, je pense qu'il avait cette fameuse plaque (Enduristan) qui se fixe avec un collier Serflex sur le pot d'échappement et évite ainsi le contact de la sacoche avec le pot.

ben oui c'est ce que j'ai mentionné dans mon message !!

Y a pas a dire mais quelle belle région que l’Occitanie , si si je suis très objectif

ça progresse ! manque le sabot axp...
et le branchement du gps sur la prise acc car la led rouge sur l'allume cigare me gonfle !

Avec des potes , devant un menhir à Lacaune (limite des 100km)

Yessss ! Tout bon tout ça 

Lacaune, c’est dans le Tarn ou bien faut-il que je révise ma géographie ?

@Pascalou :
Oui , mais j'étais persuadé depuis tout petit que c'était  l'Hérault .. le noooord !

Dès qu'on fait une sortie en barque , on achète, au marché, "LA" charcuterie de Lacaune
et le petit rosé bien frais . C'est la routine avec pêche, baignade et plongée ...

C’est vrai que la charcutaille de Lacaune ,c’est une « tuerie « ..
Et les petites routes de là bas aussi ! 
Et les piste de la montagne noire ..en Ténéré...hummmm

Plutot (pas le chien) que changer les paremains (légers) ,j'ai fait comme les motos précédentes , j'ai mis des leviers pliables . certains n'aiment pas parce que ça branle un peu aux articulations mais ça me gêne pas .
d'hab , je les prends chez avdb à tooloose, mais g commandé chez ali.
même qualité , plus les couleurs et le logo . sauf le prix 28e au lieu de 80?
et le délai...
montage plug ana and play , très facile .

je veux garder l'avant très léger parce que je sors de la CRF 1000 à l'avant très alourdit par hepco becker (mais il le fallait) .
Celle ci est très légère .
J'ai un peu "personnalisé" alors si vous voyez la moto , je suis pas loin.

Bien tout ça ! Tu mets quand même des pare-mains ou pas ? Moi je penche pour des Acerbis xfactor et comme je suis pas loin de chez Avdb,j’irais y faire un petit tour pour les leviers .

Oui , je les laisse pour les petites branches .
En Hiver , je mets les manchons tucano, par dessus.

salut a tous
j'ai exactement les memes leviers que toi (en bleu) j'ai trouver des ACERBIS X FACTOR (bleu) comme protège-mains
j'ai le sabot noir AXP RACING au catalogue BIRR ! cette moto est fabuleuse et légère

La voilà en config "voyage"