Guidonnage

Bonjour.

Ma ténéré a tendance à guidonner si je lache le guidon et que je donne une légère impulsion. Vous pensez que ça vient de quoi ?

1° équilibrage de la roue avant

Elle est équilibrée et pas voilée, cerclage neuf depuis quelques mois.

Le pneu est dessus depuis tjrs ou récent ?

Pourrais-tu expliquer comment celà C déclaré...

salut ,ça m'est arrivé sur une de mes bécanes un 1000vf et ca venait du pneu usé anormalement du a la fourche qui était morte,après avoir tout changé nickel,plus aucun guidonnage

elle  guidonne grave ta mobe limite dangereux!!!!!!!!!

J'ai eu ce probleme sur mon vieux vmax. La carcasse du pneu avant était déformé, et entre 50 et 100 km/h sa guidonner comme sur ta moto.
Après changement du pneu je n'ai plus eu ce soucis.

Bonsoir,

Soit la roue n'est pas bien axée.

Soit le pneu est déformé comme dit plus haut.

Même un pneu neuf peut être déformé du au stockage ou autre défaut.

Sinon, quelle est la dimension de la roue ? 

êtes-vous passez en version supermotard ? avec une roue en 17 pouces ?

Roulement de la colonne mort????

Sa fait vraiment peur et dangereux ,il me semble que j'ai eu ce probléme sur un 600 bandit car le pneu  était vraiment déformer d'un coter du a l'angle.

Salut
Je pense également à un problème du pneu avant, usure/pression. Au passage vérifie le jeu à la colonne de direction et pour finir l'équilibrage de ta roue arrière.
À+ Bruno

mon Agrica-gwouine me le faisait lorsque j'étais chargé à l'arrière en bagagerie, rien à vide ;)

-pneu avant usé anormalement ou déformé
-besoin d une vidange de fourche(vérifié les ressorts au passage )
-désaccord suspensions avant arrière
-vérifié aussi l'état du pneu arrière et de l'amortisseur ça peu influer sur le comportement

Et les roulements ? Ça pourrait provoquer ce genre de phénomènes ?

je pencherais pour le pneu déformé ou mal monté...roulements, je pense pas..

ça c'est pas du bête guidonnage 

commencer par la fourche et/ou amorto (vécu plus d'une fois)

visuellement une déformation des pneus indique/confirme aussi le problème des suspensions . Genre usure en escalier, plat 

fait essayer ta moto par quelqu'un qui roule beaucoup avec différentes motos et tu aura une meilleure idée ( j'espère que tu ne roule pas trop comme ça )

sinon le point positif c'est que ça t'empêche de t'endormir au guidon 

la moto est vieille c'est parkinson

...........

cela peut venir des roulements de direction. Je ne pense pas que cela provienne des roulements de roues.
tu dois vérifier l'état de tes pneus et leur équilibrage et aussi la fourche. Si tu ne l'as jamais fait, il faudrait la vidanger, vérifier l'état ds spy et les remplacer si besoin.

La mienne guidone aussi mais uniquement à vitesse élevée genre 150. Mais comme je ne roule quasiment jamais à 150! (à part quand j'essaie de suivre une certaine katoche pour monter dans les vosges).

en tout cas, c'est dangereux de rouler comme ça. Fais vite une révision.

C'est impressionnant sur la vidéo, mais je suppose que dès que tu as les mains mêmes très légèrement posés sur le guidon, le guidonnage disparaît.
Je suis curieux de savoir d'où vient ce problème.
Pour rajouter ma pierre à l'édifice, sans aucunement être spécialiste, je regarderais la répartition des charges AV/ AR et l'accord entre l'avant et l'arrière...Je répète ce que d'autres ont suggérés

Ça me fait penser à la 350 rdlc à 200

Ce phénomène s' appelle le shimmy. Ce n est pas dangereux dans l'absolu, vu qu'il faut etre maitre de son véhicule, donc avoir les 2 mains sur le guidon.  J'ai eu le cas sur mon vf 1000f. 
L'usure du pneu avant, et plus généralement son état en sont le plus souvent la cause....
Juste pour l'info, je suis un ancien mécano moto et le stage chez michelin m'a beaucoup appris sur les gommards

Voilà une piste sérieuse...
Un pneu changé et peux-être un "mystère " résolu


En parlant de pneus ce serait top un post avec ton feedback braindamage67 sur ce que tu appris concernant les pneus, c'est super intéressant ce domaine

Yes ,
A l'époque où j'étais mécano,  j'en ai vu  qq unes des motos avec ce phénomène. 
Surtout des anciens modèles. ...
Tchuss

salut braindamaged67,d'accord avec toi comme j'ai dit au début du topic,idem avec ma VF1000F2 le pneu est en cause ainsi que la fouche

braindamaged67 a écrit:

Ce n est pas dangereux dans l'absolu,

il y a quand même un risque. Le comportement de la moto n'est pas sain du tout.
moi je ne roulerais pas comme ça.
Et je dis ça aussi pour d'autres motards confirmés ou non qui tomberaient sur ce post de notre forum "ouvert" en recherchant des informations sur le guidonage des motos.