ce que je pense de ma XTZ1200 qualités et défauts

Yannick77 a écrit:

Depuis ce matin je n'ai plus ma ST, je suis reparti chez BM pour une GSA.

pourquoi ce choix ?

Sans plus.

Avant la ST, j'avais une BM 1150 GS, au moment de changer, j'ai été attiré par la ST pour son look et pour son prix. Lors de l'essais chez le cons, j'avais trouvé le moteur un peu fade, mais par rapport aux 85 cv de ma BM, je trouvais qu'il tractait bien. Une fois acheté, j'ai parcouru 5000 Kms en 3 mois et là, j'ai regretté le caractère de mon flat, la tenue de route de la GS et ma femme se trouvait mieux installée lors des voyages. Alors après reflexion, j'ai été faire un tour chez mon ancien cons BM et j'ai craqué. Alors c'est vrai la GSA est beaucoups plus cher, mais elle me convient mieux. Une moto est un objet de passion et ma ST ne me passionnait pas.

Citation :

Comment rouler en mode T quand on a goûté au mode S...

Simple mon copain, il y a un p'tit bouton devant la poignée d'accélération, tu l'actionne et ça passe tout seul en mode T !!

Te fache pô rhooooo je décensuré bon sérieux si tu n'aime que la conduite rapide et un peu violente c'est sûr que le mode T te sert pas à grand chose mais au moins ta moto à le mérite de pouvoir passer d'une conduite à l'autre !!

Pour moi par exemple qui aime le conduite un peu violente en son temps et aussi la conduite cool voir très cool en d'autre temps je trouve que c'est très sympa suis en gros en mode S à 70% et mode T à 30% !!

J'aime le coup de pied au cul quelle donne à l'accélération en mode S mais j'apprécie tout autant de ne pas l'avoir quand j'ai envie de rouler tranquillou, en ballade, c'est aussi ce qui est bien avec cette moto, on peut avoir plusieurs styles de conduite j'ai eu des sportives, des roadster, des routières enfin un peu de tout mais jamais une moto qui me permette de faire tout ce que je peux faire avec cette ténéré !!!

Yannick77 a écrit:

Sans plus.

Avant la ST, j'avais une BM 1150 GS, au moment de changer, j'ai été attiré par la ST pour son look et pour son prix. Lors de l'essais chez le cons, j'avais trouvé le moteur un peu fade, mais par rapport aux 85 cv de ma BM, je trouvais qu'il tractait bien. Une fois acheté, j'ai parcouru 5000 Kms en 3 mois et là, j'ai regretté le caractère de mon flat, la tenue de route de la GS et ma femme se trouvait mieux installée lors des voyages. Alors après reflexion, j'ai été faire un tour chez mon ancien cons BM et j'ai craqué. Alors c'est vrai la GSA est beaucoups plus cher, mais elle me convient mieux. Une moto est un objet de passion et ma ST ne me passionnait pas.

Si c'est la GSA qui te conviens le mieux alors t'as bien fais ce qui compte c'est de ce faire plaisir avec la moto qu'on aime !!

En tous cas même en GSA tu seras toujours le bienvenu ici !!

Merci,

Je tiens à préciser que la ST est tout de même une bonne moto.

PS : Pour info j'ai mis en vente ma bulle Haute d'Origine Yam (posté rubrique vente accessoire) et je vais mettre également en vente ma saccoche de reservoir origine Yam.

Yannick77 a écrit:

Merci,

Je tiens à préciser que la ST est tout de même une bonne moto.

Ah ben tout d'même ! Je termine le rodage de ma ST et j'espère m'en satisfaire longtemps.
Bonne route avec la teutonne

le ch'pat a écrit:

Yannick77 a écrit:

Sans plus.

Avant la ST, j'avais une BM 1150 GS, au moment de changer, j'ai été attiré par la ST pour son look et pour son prix. Lors de l'essais chez le cons, j'avais trouvé le moteur un peu fade, mais par rapport aux 85 cv de ma BM, je trouvais qu'il tractait bien. Une fois acheté, j'ai parcouru 5000 Kms en 3 mois et là, j'ai regretté le caractère de mon flat, la tenue de route de la GS et ma femme se trouvait mieux installée lors des voyages. Alors après reflexion, j'ai été faire un tour chez mon ancien cons BM et j'ai craqué. Alors c'est vrai la GSA est beaucoups plus cher, mais elle me convient mieux. Une moto est un objet de passion et ma ST ne me passionnait pas.

Si c'est la GSA qui te conviens le mieux alors t'as bien fais ce qui compte c'est de ce faire plaisir avec la moto qu'on aime !!

En tous cas même en GSA tu seras toujours le bienvenu ici !!

yessss bien dit, vive les copains motards

sven a écrit:

yessss bien dit, vive les copains motards

françois64 a écrit:

Bonne route avec la teutonne

C'est une teutonne

tabar a écrit:

sven a écrit:

yessss bien dit, vive les copains motards

françois64 a écrit:

Bonne route avec la teutonne

C'est une teutonne

elles sont ou les sacoches sur celle là ? ? ?

sur les cotés, les poignees... ca tiens bien dans les virages ca se voit !!!

tabar a écrit:

sven a écrit:

yessss bien dit, vive les copains motards

françois64 a écrit:

Bonne route avec la teutonne

C'est une teutonne

Heuuuuuuu...... merci tabar mais t'arriveras pas à nous convaincre de lacher notre ténéré pour une teutonne !!

fred18 a écrit:

tabar a écrit:

sven a écrit:

yessss bien dit, vive les copains motards

françois64 a écrit:

Bonne route avec la teutonne

C'est une teutonne

elles sont ou les sacoches sur celle là ? ? ?

Sais pas ou sont les sacoches mais c'est sûr celle là elle doit envoyer du gros gazzzzzzzz !!!!!

ouai sa se sent

J'ai lu une erreur pour le passage du mode S en Mode T, il faut juste décélérer la poignée des gaz à font pour changer de mode, pas besoin de débrayer. Et oui, hors agglomération il faut éviter de rouler avec le mode Touring qui nous fait d'avantage consommer (j'ai testé), ce mode T est beaucoup plus reposant en ville avec une douceur apporté à ce moteur. T= Ville / S = le reste...

triax6 a écrit:

J'ai lu une erreur pour le passage du mode S en Mode T, il faut juste décélérer la poignée des gaz à font pour changer de mode, pas besoin de débrayer. Et oui, hors agglomération il faut éviter de rouler avec le mode Touring qui nous fait d'avantage consommer (j'ai testé), ce mode T est beaucoup plus reposant en ville avec une douceur apporté à ce moteur. T= Ville / S = le reste...

t'as tout compris, vive le mode S !!!

salut tout le monde !!!!
rien à redire sur cette machine vu les engins que j'ai pu piloter durant ma carrière de motard .juste un reproche,le motoventilateur qui ce déclenche toute les dix secondes
quand tu est à l’arrêt moteur tournant avec un bruit digne d'un bon aspirateur.

triax6 a écrit:

J'ai lu une erreur pour le passage du mode S en Mode T, il faut juste décélérer la poignée des gaz à font pour changer de mode, pas besoin de débrayer. Et oui, hors agglomération il faut éviter de rouler avec le mode Touring qui nous fait d'avantage consommer (j'ai testé), ce mode T est beaucoup plus reposant en ville avec une douceur apporté à ce moteur. T= Ville / S = le reste...

Pour le passage du mode S et T tu le fais quand tu veux ou tu veux et comme tu veux en poussant simplement le commodo le seul moment ou ça fonctionne pas c'est en accélération !!!

Pourquoi EVITER de rouler en mode T hors agglomération ?? les 2 modes sont bien hors agglomération ou pas, je pense qu'il faut rouler avec le mode qui te conviens perso sur le moment !!!

Pour la différence de conso entre les 2 modes j'ai jamais remarque un gros écart ( bien que pas réellement testé ) mais j'ai un peu de mal à capter comment on peu consommer + en roulant cool sur mode T hors agglomération que sur mode S ou en général si on roule sur ce dernier c'est dans le but d'ouvrir un peu !!! Si tu peux dévellopper là-dessus, c'est très intéressant !!!!

Pour moi ( je dis bien pour moi ) mode T ou S tu consomme si tu ouvre, si tu as choisi de conduire hard, en arssouille avec des potes ou pas d'ailleur et tu fais des économies si tu as choisi de rouler tranquille, sur un filet de gazzzz !!!

Ce n'est bien sûr que mon avis !!!

[quote="ch'pat]mode T ou S tu consomme si tu ouvre[/quote]

comprend pourquoi tu trouve pas de femme
Ce n'est bien sûr que mon avis !!!

tabar a écrit:

[quote="ch'pat]mode T ou S tu consomme si tu ouvre

comprend pourquoi tu trouve pas de femme
Ce n'est bien sûr que mon avis !!! [/quote]

Heuuuuuuu....... bonne année à toi aussi tabar et fé pô trop d'bétise pour 2012 !!!

Et pis commence pô à me cailler l'lait si tu veux pô prendre 2 coups d'latte dans l'ventre au mois de mai prochain !!

bonne année ch'pat a bientôt

le gueu du fofochange pas....a+

tabar a écrit:

Ce n'est bien sûr que mon avis !!!

Ho , une phrase de Tabar à l'orthographe parfaite !

avec majuscules et ponctuation adéquate .





C'est pas possible , cet enfoiré dicte depuis son canapé et c'est sa fille qui tape au clavier

Rascal a écrit:

Ho , une phrase de Tabar à l'orthographe parfaite !

avec majuscules et ponctuation adéquate .

Moi aussi je suis partisan de l'utilisation d'un bon français sans faute d'ortographe. Et ce même si j'en fais plus souvent qu'à mon tour. Mais bon, du moment que la phrase est bien tournée et qu'on en comprend le sens... Tant que c'est pas du langage SMS

et pourtant c'est bien connu que TABAR lit !!