amélioration de la monture...

Tu vas garder les poignées de maintien du passager ?
Olive   !

  oui, dans la mesure du possible je laisse le porte bagage!

et si c'est pas faisable, je mets le porte bagage renforcé(tubes noirs) que l'on voit à côté du cercle de 18pouces. sur la 1ere photos...  , toujours pour pouvoir promener à deux, et mettre les sacoches souples!

pour la future monte de pneumatiques...je pense que ce sera les scorpions rally (devant direct dans un premier temps), mais mets moi une photo de ton pneu avant...elle doit être belle en full TT ta brêle!

Tu passe en 18"??? Tu nous diras ton ressenti car c'est une modif qui m'aurait bien plus pour mon 660 mais j'ai assez vite abandonner l'idée

Pour la peinture moi j'aime bien l'origine, avec ta bulle blanche elle est superbe. Trouve lui une peinture bien sympa en restant sobre

Voila les photos de mon pneu avant, un Michelin enduro pur et dur !! Et Vince, en vrai, ça en jette un max sur la béquille !




La, il est 23h00 et je rentre d'une sortie ( deux en fait ! suis rentré manger entre temps ! )... environ 150 bornes de bitume avec deux customs   et 80 dans les chemins avec un quad ... Bon sur route, après une vingtaine de bornes, j'ai finit par prendre de l'angle, par contre les freinages !!! Trop mou ! Et la vitesse au dessus de 120 est à proscrire ... Mais alors les chemins !! Je me suis vraiment pris pour Peter, de la glisse, de l'arrachage de terre, d'herbe et de tout ce que le pneu arrière a rencontré !!! 
Mais je vais faire un post de la sortie TT !
A plus, Olive   !

il a une belle gueule ce pneu...

merci Olive d'être réactif...et pour tes récits "terre"..

Rascal a lui aussi des mitas (avant et arrière) visiblement très content de l'arrière, moins de l'avant...on verra à son retour de vacances si çà à changer!


ce week-end démontage partie arrière de la moto pour voir si je mets le garde boue enduro bleu!

clément660 a écrit:

Tu passe en 18"??? Tu nous diras ton ressenti car c'est une modif qui m'aurait bien plus pour mon 660 mais j'ai assez vite abandonner l'idée

Pour la peinture moi j'aime bien l'origine, avec ta bulle blanche elle est superbe. Trouve lui une peinture bien sympa en restant sobre

et oui Clément, j'ai trouvé un cercle de 18 "à pas cher" avec le bon alignement des trous , et surtout le bon nombre, car assez peu courant en 36 trous!
largeur du cercle 2.50*18 contre 3.00*17...
j'ai trouvé artisan qui me fabrique les rayons sur mesure, et pour un prix défiant toute concurrence! dès que j'ai jugé de la qualité, je laisserais ces coordonnées çà peut vraiment être très interessant!
pour le montage, je ferais moi-même, et ensuite vérification chez un pro pour vraiment rien côté prix...alors je saute le pas!

côté peinture, on reconnaitra de suite l'idée millésime 89 (bleue et blanche) mais dans une livrée bleue encore plus Yamaha! les anciens du forum(je parle en âge) doivent se douter de la couleur dont je parle! pour ceux qui savent pas...faudra attendre!

Rascal lui sait, il m'a fait l'ébauche..sauf que la couleur n'est pas la bonne car je ne lui ai pas fait passer...

bon j'arrête les palabres...photos quand j'aurais avancé!

sinon les nouveaux disques avant sont très mordeurs, et cela même avec des plaquettes organiques! vivement que je reçoive les racing!! et que je monte le pignon de 15!!

motricité de fou depuis reconditionnement de l'amortisseur arrière...merci Click'air

vince34 a écrit:

et que je monte le pignon de 15!!

 attend d'avoir monter ta roue arière en 18" avant de changer ta démultiplication, car v'a peut-être faloire que tu tombe une dent en plus

clément660 a écrit:

vince34 a écrit:

et que je monte le pignon de 15!!

 attend d'avoir monter ta roue arière en 18" avant de changer ta démultiplication, car v'a peut-être faloire que tu tombe une dent en plus

non je ne descendrais pas plus que 15(je l'ai déjà)..la sortie de boite est très près de l'axe du bras oscillant et 14 fera sûrement trop petit!

par contre suivant ce que cela donne, je passerais en 48 dents sur la couronne arrière (déjà à la maison)  

et j'ai trouvé une adaptable (de couronne) en 51...alors on verra si d'ici là elle n'est pas vendue...


tu vois Clèm...çà cogite pas mal en ce moment dans ma petite tête!

vince34 a écrit:

tu vois Clèm...çà cogite pas mal en ce moment dans ma petite tête!

 Je vois ça     c'est bon quand c'est comme ça

Hé Vince, si tu passes avec une jante en 18, une couronne en 51, un pignon en 15 et un garde boue arrière type enduro ... Monte une plaque phare enduro, un petit réservoir et t'aura un enduro pur avec 70 bourrins à la roue arrière !! La vache !!
Pour revenir sur la tenue de mon pneu avant, je sais pas si je vais le garder ... Parce que sur route, c'est vraiment spécial, et comme je vais de toute manière avoir un vieux Trial dans l'hiver ...  
Le mitas avant me fait aussi réfléchir, pour avoir un vrai trail quoi, qui permet de s'échapper dès qu'un chemin appelle ... en bordure de route ! J'attends le compte rendu de Rascal !
Olive   !

O'MALLET a écrit:

Hé Vince, si tu passes avec une jante en 18, une couronne en 51, un pignon en 15 et un garde boue arrière type enduro ... Monte une plaque phare enduro, un petit réservoir et t'aura un enduro pur avec 70 bourrins à la roue arrière !! La vache !!
Pour revenir sur la tenue de mon pneu avant, je sais pas si je vais le garder ... Parce que sur route, c'est vraiment spécial, et comme je vais de toute manière avoir un vieux Trial dans l'hiver ...  
Le mitas avant me fait aussi réfléchir, pour avoir un vrai trail quoi, qui permet de s'échapper dès qu'un chemin appelle ... en bordure de route ! J'attends le compte rendu de Rascal !
Olive   !

ben faut pas rêver...ma grosse restera une grosse...et c'est comme çà que je l'aime! et la couronne de 51 va falloir que je me décide car en ce moment c'est les soldes et le gars me dit que c'est plug and play! mais bon déjà le pignon de 15...et après peut-être la couronne en 48...suivant ce que cela donne...car ces deux-là sont dans mon jardin!
pour le pneu avant, Rascal n'aimait pas trop son comportement sur route..maintenant qu'il a fait des km avec...faut voir son retour d'info!

sinon, le heideneau K60scout à l'avant c'est génial..et çà te permet de sortir aussi(et surtout) du goudron  

Je crois que je vais pencher pour le K60 ...  
Je crois qu'on a les mêmes optiques en matière de bécanes, alors ...
 
Olive  !

Sinon, regarde ce que j'ai retrouvé dans mob garage, ça te rappelle rien ...

Monte vite le tien que je vois ce que ça donne !!
Par contre peindre sur un garde boue en plastique, j'ai peur que ça ne tienne pas ??
Olive   !

soit disant çà se peints bien!

le mien j'ai hésité entre le blanc classique de chez classique et de couleur! finalement j'ai pris le bleu car très proche de la couleur de ma grosse!


tiens une photo du heideneau (3600km sur la photo)

tu vois les dessins permettent de sortir du goudron et par contre sur route, je le roule de la même façon que mon ex-anakee2

ben il manque la photo du pneu!

bon la voilà

tu l'a monté ce GB bleu ?

Frank a écrit:

tu l'a monté ce GB bleu ?

non pas encore..normalement j'essaye ce week-end, si j'ai le temps car dimanche je vais normalement dans les bouches du rhône pour voir tourner des vieilles gloire du motocross (je parle de motos  )

 

bon alors week-end chargé...la moto n'a pas avancée...GB arrière non monté

j'ai bossé samedi soir jusqu'à minuit et dimanche matin direction le Vaucluse (Avignon/Le Pontet) pour rejoindre des gars qui m'emmenaient voir de vieilles bécanes de cross en action  

levé 6h..départ 6h30, RDV 8H...faut pas chomer  
finalement on reste vers Avignon, car les gars des bouches du Rhône ne sortent pas...

rentré le soir à 18h....alors, j'ai juste passer la deuxième couche sur mon futur porte-paquet

photo :

O'MALLET a écrit:

Le mitas avant me fait aussi réfléchir ............ J'attends le compte rendu de Rascal !

 Finalement j'en suis content du Mitas avant , même si j'avais préféré le T63

Il m'a fait peur au début , le rodage a été trés long , mais faut dire que j'avais une fourche accidentée.
Maintenant que j'ai remis mes anciens tubes , tout est rentré dans l'ordre .
Son usure est quasiment identique à l'arrière , c'est beaucoup je trouve .

Merci Rascal .... 
Du coup, suis toujours dans le doute entre le K60 et le Mitas pour l'avant ....   !
Il me reste entre 2 et 3 mm de gomme sur le T66 ( ou 63, à force d'en parler, je ne sais même plus ce que j'ai à l'avant   ) et faudra que je me décide ...
Olive   !

bon finalement je crois que je vais monter le Mitas à l'avant pour le HAT et garder le k60scout à l'arrière..j'avance pas en ce moment, horaires de fou!!

Vince, c'est la mauvaise période !
Avant de rejoindre ma région natale ( L'auvergne ! ) je bossais à LA ROQUE D'ANTHERON (13) ... Autant dire qu'en Auvergne, en rapport avec LA ROQUE, j'ai gagné 10 ans d’espérance de vie, minimum !! Les mois de juillet et août étaient infernaux question boulot !!
Courage et ne te précipite pas ! La bécane, c'est comme une soupape de sécurité dans notre boulot, faut prendre le temps de l’apprécier !
Olive   !

Sinon Fred a acheté deux K60 ( avant et arrière ) en occase presque neuf ... J'ai bien regardé les profils, je pense que dans les chemins, ça n'aura pas l'efficacité du Mitas, surtout dans le gras, par contre pour le mixte terre et bitume, ça doit le faire !!
Olive   !

100 ans que je suis pas venue sur le fofo mais je vois que ca bricole sec du cote montpellier!!! la classe vince moi j aurais jamais la patience

et oui Mauret...çà bricole...et tout seul, car après avoir attendu 2ans que l'on me fasse la synchro, je l'ai faîte moi-même  

mince, j'ai pas fait de photo  


 
 
 
 
     

bon ce matin, le facteur est venu me livrer çà :




bon çà vient de Singapour (ben oui, c'est marqué Singapore), certes, mais au moins çà a le mérite d'exister, et donc pas besoin de le fabriquer...

et puis çà faisiat un moment que je cherchais...si vous êtes sage, je vous donnerais le lien!
car oui, je mettrais le lien de chaque pièce que je trouve qui pourrait intéressé du monde!

à ce sujet je vais ouvrir un post particulier pour les têtes de fourche Rallye(j'ai peut-être trouvé un gars en France qui pourrait en faire   )