amélioration de la monture...

O'MALLET a écrit:

Sinon j'aime bien le principe d'essayer et de nous dire quand ça va pas ! 

 +1
Même si j'aime pas , c'est interessant à voir .
Tu aurais peut etre du essayer de le retailler pour voir .
Pas avec un cutter , avec Photoshop   

sauf que sur photoshop, tu n'as pas les détails qui te montrent que c'est pas glop!

enfin, en le chauffant, et le modifiant un peu..j'aurais peut-être pu faire mieux....

alors grace à mister Rascal, j'ai un moyeu arrière en plus (plutôt une roue arrière) et j'ai pu vérifier ce midi la différence pour prendre la mesure des rayons! et tant mieux! j'avais fais une petite erreur!!!

j'ai vite appelé l'artisan qui fabrique mes rayons sur mesure et il n'avait pas commencé! ouf!

ensemble nous avons refait la prise de mesure (lui était au téléphone  ) et cette fois, la mesure est bonne! et surtout j'ai la formule magique pour trouver la bonne taille  

j'ai de plus en plus hate d'être en 18 à l'arrière! ce ne sera plus la galère pour trouver une chambre à air renforcée(en 17), plus de choix de pneu trail (pirelli rally, michelin desert etc...) et en plus possibilité de monter un kit "tubliss" pour être quasi increvable! le pied!!

je vais peindre la jante en noire une fois car je les aimes comme çà!

me restera le cercle en 17*3.00....et çà me donne une idée! mais pour plus tard!

bon, les vacances sont passées, j'ai repris le taff....et j'ai pas avancé sur la moto!

- en effet, les italiens qui devaient m'envoyer l'embrayage hydraulique étaient fermés, ils réouvrent cette semaine! donc trop tard!
- l'artisan pour les rayons était en vacances, il vient de m'envoyer un mail pour dire que les rayons partiraient d'ici samedi (çà risque de faire court!! pour monter la roue de 18)
-monté le pignon de 15, et Olive a raison, c'est super! plus de nerfs, moins d'allonge, mais çà je m'en fout(de l'allonge)
-ampoule H4 grillée hier soir en rentrant du taff, heureusement les additionnels fonctionnent vraiment bien! mais bon, faut la changer quand même!
-pneu avant non monté (je vais essayer de faire çà d'ici la fin de la semaine pour le roder la semaine prochaine)
-dimanche je mets le liquide préventif dans les chambres à air!
-les kits joints de robinets sont en route, va falloir les monter!
-faut que je vois Bouste rapidement!

et surtout je sais toujours pas comment j'y vais....en italie!

bon sur ce..je retourne au taff!



ps : depuis la synchro, j'ai l'impression que je consomme un peu moins...ou alors, je roule encore plus coulé  

Et ben dit donc Vince, ça faisait un mois que je n'étais pas venu sur le site, t'as vachement avancé sur ta bécane, c'est une Super Super T !! 
Bon moi, je suis sur un autre projet ... Toujours bécane ... Je vais rester YAMAHA, mais je crois bien que je vais changer de monture ... Je vais faire un topic la dessus   !
Olive   !

je te suis...je te suis....  

me rejouis de voir tout ca..

aujourd'hui le facteur est passé....et m'a laissé çà :



alors j'ai pas hésité, je l'ai montée directement :



et puis premiers tours de roue pour aller au taff...

çà change pas mal, moins de remous dans le casque...mais bon...faut que il faut que je m'y fasse..çà change...peut-être un essai à haute vitesse voir (sur route fermée payante  ) et une sortie TT aussi pour voir si cela ne gêne pas!

et puis après on verra avec la new tête de fourche "rallye" :



derrière c'est celle du Rascal  

Pas mal bon par contre c'est vraiment bleu

BorisF4S a écrit:

Pas mal bon par contre c'est vraiment bleu

ben oui...je suis un garçon   alors le rose, le jaune, le orange... pas pour moi!  

la tienne aussi est devenue très bleue    

vince34 a écrit:

BorisF4S a écrit:

Pas mal bon par contre c'est vraiment bleu

ben oui...je suis un garçon   alors le rose, le jaune, le orange... pas pour moi!  

la tienne aussi est devenue très bleue    

Et ils le font pas en transparent ???

oui sûrement que cela existe en clair, fumé, rouge, vert, jaune...moi je voulais blanc mais çà n'existe pas, alors bleu c'est bien et en plus c'était une super occasion!!   

je vais tenter de faire quelque chose qui ressemblera à çà :



attention c'est une base de travail   

full blue/black/white...


rayons sur mesure, reçus aussi aujourd'hui...je vais pouvoir attaquer la roue arrière en 18 pouces(enfin) et passer commande des MITAS E-10 (copie des TKC80)

    bon on remets deux trois photos...


aujourd'hui mon mécano avait un peu de temps...alors il m'a instalé çà :




de plus loin, çà donne çà :






c'est le premier installé en france de ce modèle là !

le revendeur "DBKILLER" a demandé des photos pour illustrer son annonce....le mécano l'a pris sous tous les angles!

installé avec un seul DBkiller! celui de sorti de pot et le son est       


vidéo "son" si vous êtes gentils   



alors fabulous....tu en penses quoi?

 


La CLASSE Vince !!!! Le père Noel est en avance ou bien ?
Et ton projet   full blue/black/white... en jette un max

Pour ma part chuis parti dans un délire " old school " en blanc et rouge et des Mitas aussi, mais des
 E-09 Dakar
Mais bon....ya du taf encore !!!!
Les tofs dès que j'ai fini

bon aller je vais pas vous faire languir    :

emzed_57 a écrit:

 


La CLASSE Vince !!!! Le père Noel est en avance ou bien ?
Et ton projet   full blue/black/white... en jette un max

Pour ma part chuis parti dans un délire " old school " en blanc et rouge et des Mitas aussi, mais des
 E-09 Dakar
Mais bon....ya du taf encore !!!!
Les tofs dès que j'ai fini

c'est en cours...faut juste que je patiente...j'ai été visiter les installations, fait connaissance avec les jeunes qui vont faire joujou avec ma moto :
1-carénage-changement de ceux cassée et peinture avec nouvelle déco-rétro...
2-sablage/peinture cadre et bras oscillant
3-suspension, fourche mise en adéquation avec surement un changement de l'arrière
4-vérification roue arrière de 18pouces (vendue la première, une deuxième en cours de fabication) avec pneu E-10 ou michelin desert
5-montage bricole et pontets "Italien" fait maison   
6-montage garde boue arrière "Italien" fait maison   
7-optimisation motorisation et carburation pour gain de couple....

seulement faudra la leur laisser 1 long mois! ...

après      et surtout    mais plus de   ....

le facteur m'a apporté çà :





direct d'Italie fait par lillo du Club Ténéré Italie

c'est beau non?

vince je me tape le cul par terre en regardant ca!!! il a un moment que j etais pas passe tu bricole sec dis moi !!! et beau resultat aussi

meche a écrit:

vince je me tape le cul par terre en regardant ca!!! il a un moment que j etais pas passe tu bricole sec dis moi !!! et beau resultat aussi

te le tape pas trop fort    après tu ne pourras plus t'assoire sur la selle de ta moto  


vivement qu'elle parte en prépa complète...mais surtout qu'elle revienne   

samedi le facteur est passé...


il a déposé çà :



je me suis dis :"il est gros ce colis, et j'attends rien de volumineux...un cadeau?" (car le 24janvier qui est la date de son départ, c'était mon anniv!)

alors j'ouvre!

et là :  



deux jolis bouchon de TDM900!

çà sent bon le "upgradage" de la fourche!  

Bonjour à tous.
Alors avant de vendre mon XTZ j'ai fait la modif suivante du feu arrière avec le remplacement du feu par un feu de 200 DTR qui me restait, voilà ce que ça donne, même si on voit pas bien sur les photos. En fait c'était pas prévu de vendre le XTZ, mais les occaz font qu'il ne faut pas la louper !!! A bientot. François

François02 a écrit:

Bonjour à tous.

mince, elle a mes initiales cette bécane!

aller une petite série de    :

le facteur est passé pendant mes vacances...mais j'étais pas là!   

récupération des colis et déballage/montage!

en avant:

çà vient d'Italie :



mon GB arrière :







présentation à blanc :





çà devrait être pas mal!!


alletr la suite :

les pontets Italiens sont montés :





çà claque bien et c'est hyper rigide!


Reçu aussi direct Italie Home Made...des "Collettori A Fluidodinamica Variabile Di Vector"




et pour le fun :

c'est quoi çà ???? :




la suite au prochain épisode.......



Ah oui, j'oubliais, fourche avant reconditionnée grace à mon Ami Brice de Caux, spi neufs, huile neuve, montage bouchons TDM...une autre fourche, déjà qu'avec les progressifs elle était d'enfer..;vivement les essais pratiques!


  

vince34 a écrit:

c'est quoi çà ???? :

Une photo ratée ?