Sainte Gamelle...Bonjour

Salut à tous,
Voilà, ce matin avec ma chère et tendre épouse, nous chevauchions ma BB direction Chartres. Au programme de l'Ami téo, petite pluie et vent.
Juste à l'entrée de Chartres, un rond-point, une mercedes plus d'autres voitures sur la file de droite à côté de moi.
Démarrage en douceur.
Puis soudain, .
Le résultat de la combinaison rond-point + pluie + gazoil = jolie glissade sur le côté gauche
Tous le monde se relève, les automobiliste s'arrêtent (dont celui qui était juste derrière moi et qui a eu très peur)
L'un d'eux m'aide à relever la BB (pt1 qu'elle est lourde, va falloir que je prenne des cours pour la remettre sur ses roues).
Check up général :
Madame -> OK
BB -> Rapée sur le crash bar et le carter de protection gauche. L'ergot pour la béquille latéral tordu, et le manchon déchiré.
Moi, petite douleur sur le côté.

On reprend la route tous les trois. La douleur sur le côté devient de plus en plus forte. Dépose de la BB chez les parents de Madame, puis la belle-soeur nous transporte aux urgences.

Diagnostique final : Un superbe hématome pour ma tendre épouse au niveau du coude (dû à la protection du blouson, sinon j'ose même pas imaginer). C'est simple, elle a un deuxième coude qui a poussé au bras.
Et moi, j'ai cassé du p'tit bois pour l'hiver -> une côte cassée.
Retour sur Versailles en train, en laissant la BB dans le sous/sol des beaux-parents.
Dans l'ensemble, on s'en tire plutôt pas trop mal.

Et voilà l'aventure du jour. Du coup, pour les 2 pat's, et bien on verra d'ici là.
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Ça me donne envie de monter un crash bar.....
Le plus important c'est votre santé à tous les deux !!!
Répare vite tout ça !

Merdum, vrai que ces ronds points sont fréquentés par beaucoup de PL et souvent gras dès qu'il pleut.
Je suis à 3km de Chartres (pas loin de ces RP) en cas de besoin...

Bon rétablissement

Merci Eric, en plus c'est celui sur la N10 après Bois Paris (à l'entrée de l'autoroute)

@mamar : je peux te dire que le crash-bar de Yamaha est extras, quand je vois la tronche après, j'ose même pas imaginé la tête du moulbif si je ne l'avais pas eu... Je suis bon pour le changer, car il risque de pas très bien supporter une seconde chute (c'est pas que j'y tienne mais bon...)

Pour la santé, du repos, et pas rire ni tousser

Désolé pour toi.
C'est vrai que les ronds points, j'ai donné du temps ou j'avais mon KLR...
Depuis je fais toujours gaffe.
D'une manière générale, dès qu'ils sont aux abords de ZI, il faut faire gaffe au gas oïl, du aux poids lourds...
Sinon, le plus important, c'est que vous n'ayez pas trop de bobo.
Le reste, ca se change....
Les crash barres sur ces brêles, je pense que c'est indispensable. En plus, ca leur va bien coté esthétique....
Courage et bon rétablissement.
A+
JMM

on deja pas trop de bobo!!!!bon retablissement!!

je pense que je vais mettre des protections aussi , vous connaissez un fournisseur pour les 750 ? soignez-vous bien !

bon rétablissement les cotelettes c'est douloureux

Bon rétablissement à vous deux

cyril a écrit:

je pense que je vais mettre des protections aussi , vous connaissez un fournisseur pour les 750 ? soignez-vous bien !

Salut
C'est chaud à trouver, mais j'avais trouvé pour le mien sur un site anglais.
Motorparts quelque chose...
Ca coutait 2 à 3 fois moins cher qu'en France et de toute façon, en plus, en France, on ne les trouve plus, ou c'est très compliqué...
A+
JM

Voilà ce que ca donnait sur la mienne, ce que j'avais trouvé...
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C'était sur "Pegase" Number One !
:-)

Papoune69 c est vrai que votre mesaventure donne a reflechir vais me renseigner aussi sur les crash bar bon retablissement a vous deux

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Je vois de plus en plus souvent des traces d'essence sur la chaussée, reconnaissables à leur couleur arc en ciel. C'est sûr que dans un virage plus la flotte...

Papoune69 a écrit:

je peux te dire que le crash-bar de Yamaha est extras, quand je vois la tronche après, j'ose même pas imaginé la tête du moulbif si je ne l'avais pas eu...

pour le crash-bar Yam.

Testé moi aussi la résistance au sol à basse vitesse du même côté que toi.
Et il a vraiment fait son boulot, sauf au niveau de la fixation basse du radiateur qui s'était tordue du fait que la partie inférieure du crash-bar était remontée lors du choc, et m'avait du coup un peu voilé ledit radiateur (la tienne n'a pas bougé, on le voit bien sur la tof ).

C'est le seul défaut de cette protection, si la patte de maintien du radiateur se tord juste à le déformer, ben tu restes où t'es avec de l'eau partout. Pas glop...

Sinon le mieux serait un mix entre le Givi et le Yam, mais y a pas trop la place, je crois.

Bon rétablissement pour ta côtelette, et n'essaie pas de compenser par une à droite par souci de symétrie, ça fait guerrier mais c'est aussi dur par-terre à droite qu'à gauche, hihihi...

Merci à tous pour votre soutien.

C'est vrai que j'ai toujours fait hyper gaffe dans les rond-points, mais là je sais pas...

En plus, les crash bar m'ont protégé la jambe, car j'ai glissé en position assise sur la BB, avec la jambe dessous, mais avec suffisamment d'espace pour qu'elle ne soit pas écrasée.

Les rond-points sous la flotte c'est pas toujours évident avec du gas oil c'est franchement casse-gueule et des fois en plus il y a un passage piéton à la sortie
des fois que tu sois encore sur tes roues.
Bon rétablissement à vous deux

Ca me rappelle un rond poind de M%@# d'sa mère du côté de Poitiers en allant au rasso du Forum....
Et ça me fout toujours les nerfs en pelote....tu roule peinard, t'as payé tes impôts...et Paf.
"Ce c*n de motard, l'avait qu'à rouler moins vite.."..Grr
Remettez vous bien ...moi j'ai encore mal à la main (métatacarpe) mais comme disait Desproges : "A 50 ans, si tu te lèves et que t'as mal nul part.....c'est que t'es mort....)


Et comme pour toi, l'ergot de béquille à sauvé le sélecteur..mais pas la bulle...(araignée cassée)

ROND POINT, PLUIE, GASOIL, on esr déja u n paquet à l a voir subi
Bon pas trop de bobo pour toi est ta douce (je parlai de ta femme bien sur ) et la bécanne n a pas trop souffert alors
Bon rétablissement et ne rigole plus pendant 15 jours ou tu vas souffrir des cotes

Merdum alors !! Bon rétablissement a vous deux

Conseil pour le crash bar , celui çi est pas trés connu , je l'ai adopté

http://www.revzilla.com/motorcycle/altrider-yamaha-super-tenere-xt1200z-crash-bars

Bon rétablissement a toi et ta femme, heureusement pas trop de bobo (quoique une cote cassé ça fait pas vraiment du bien)

Santé à tous les deux. (le principal)

Dommage, mais malheureusement cela arrive
Nous sommes tous à craindre les giratoires," surtout humide"

Prompt rétablissement à vous 2! Les côtes et les articulations, ça fait un mal de chien, je compatis...

clément660 a écrit:

Bon rétablissement a toi et ta femme, heureusement pas trop de bobo (quoique une cote cassé ça fait pas vraiment du bien)

Dommage, ça va toujours trop vite pas l'temps de faire quoi que ce soit.

Ne te tracasses pas les cotes c'est très long, j'ai eu un accident le 06 octobre, 2 cotes cassées et une autre avec une double fracture, celle là me faire encore mal.
J'ai aussi eu un pneumothorax et l'épaule fracturée, maintenant que les os sont réparés, j'espère enfin récupérer ma moto la semaine prochaine.

Attends une quinzaine de jours avant de rire aux éclats. ......... de toute façon tu ne pourras pas le faire, FUIS les personnes enrhumées et n'éternues pas.

Bon rétablissement à tous les deux, restez au chaud sous la couette.