Touchpaçap'ticon!(lol)
La prise que tu vas trouver vers ta sacoche à outil sert à tester le système ABS, en y branchant un accessoire adapté chez les mécanos .(Donc, c'est pas ça )
Du côté des fusibles (carénage côté droit),, tu vas trouver deux connecteurs en attente repères 85 et 86 du manuel, tu peux te reprendre là dessus pour trouver des + avant ou après contact .Le rouge/blanc du 85 pour un + direct protégé en par fus 15 (20 amp) qui est le 6ème du boitier N° 2 (le plus en avant)
Le bleu/noir du 86 pour un + après contact issu du fus 92 (10 amp)qui est le 2 ème du même boitier
Ou encore le Noir/vert du 86 qui sera alimenté dès que le moteur tourne (circuit des phares) protégé par fus 13 (20 amp)qui est le premier fusible du boitier fus N° 1 (le plus en arrière )
Si tu veux visualiser les connecteurs , il y a un topic là dessus en partant de la page d'accueil/descendre jusqu'à la photo du 1200/Puis electricité (les petites lettres en clair juste en dessous/ puis un truc sur les longues portées ou quelque chose dans le genre ...peut- être poignées chauffantes...page 1 ou 2
Tu vas trouver quelque chose là dedans !...