Première sortie avec ma Super T

calage à 270°? c'est un 4TX?

Il faut simplement rappeler au lecteur du forum que cette modification de cylindrée entraine une non conformité du véhicule. Cela ne veux pas dire que le véhicule fonctionnera mal. C'est simplement administratif.

en cas d'accident  l'assurance pourra ne pas couvrir. (si l'expert s'aperçoit de la modification).
Le cas est le même avec les "chip tuning" en vente sur le net pour les voitures. Il y en a pas mal qui se font avoir. Ces boitiers permettent de gagner 20/30cv et réduire la consommation. Mais en cas d'accident, il ne faut pas que l'expert trouve le boitier. L'assurance ne couvrira pas sous prétexte de modification du véhicule non conforme.

vince34 a écrit:

calage à 270°? c'est un 4TX?

Pour changer mon moteur de 105 000 kms de bons et loyaux service et sa boite HS. Même cout de réfection avec les rapports de boites plus long en plus ;)
C'est interdit completement, d'ailleurs en cas de controle ou d'accident l'assurance ne couvre rien!

Mais en tout cas ça à l'air de bien rouler

Bref , j'ai roulé encore hier soir c'est beaucoup plus souple en bas régime ça reprend bien par contre je ne vois pas de réel différence concernant la boiture (je suis limité à 3 000 trs/ min) !

il me semble que les rapports de boite sont différents, un peu plus long, pour l'agrément de conduite ce doit être plus intéressant sur route certes, pour le hors route, vu que tu as gardé la transmission finale de la ténéré (couronne et surement pignon) çà doit pouvoir aller sur du roulant!

tu nous diras cela une fois le rodage fini

j'ai vu bouste est inscrit aussi. j'ai "liké" t'as vu?!

C'est quoi alors ce trip?

lien :

https://www.facebook.com/WorldMotoRally?ref=stream&hc_location=stream

oui j'ai vu sur FB mais y a pas d'explications à part London to London. C'est quand, ça coute combien? Ca dure combien de temps? même sur leur site les infos sont pauvres.

Si tu as plus d'explications..

http://www.terre-bitume.org/t2578-le-rally-le-plus-long-du-monde

ça fait réver ce tour du monde  

10% du rodage de fait! C'est long à 90km/h ... Juste un bruit qu'il faut que je trouve au niveau de la roue arrière donc rien a voir avec le moteur! To be continued!

BorisF4S a écrit:

10% du rodage de fait! C'est long à 90km/h ... Juste un bruit qu'il faut que je trouve au niveau de la roue arrière donc rien a voir avec le moteur! To be continued!

Trop de puissance la roue n'encaisse pas tout ce surplus de watt     
Sinon belle moto    
Salut Michel

vérifies que l'air est bien positionné dans la chambre à air ça peut faire un déséquilibre.

fabbulous a écrit:

vérifies que l'air est bien positionné dans la chambre à air ça peut faire un déséquilibre.

   Pas mal

Quelques news
Rodage fini bien sur, embrayage hydraulique monté, nouveau protège main et roadbook pour le rallye des pionniers !
On y part à 2 Xtz
Numéro 42 et 43 : http://www.rallyeraidjojodelhistoire.com/du_rallye.ws

Et nous voila prêt pour l'aventure ! Réhausse de guidon monté et petite sacoche arrière pour la trousse de secours obligatoire ;)

deux biens belles SuperT...

quand tu seras dans le sud, et si l'envie te dit...un coup de fil et tu viens faire étape!

et surtout, amusez vous bien

Mince , les Jojos ne font plus escale au Salagou !!
On peut ètre spectateur à Chateaux Lastour ?
C'est un domaine privé non ?

sur le site rien de préciser...

aller Boris, une réponse

vince34 a écrit:

sur le site rien de préciser...

aller Boris, une réponse

Alors la je ne sais pas vous dire :/

Quelques news, tous c'est bien passé pendant le Rallye, juste une mauvaise chute pour ma part en début de Rallye... Quelques photos:











Quelques images du Rallye ici:

vraiment sympa les tofs et la video

michel24 a écrit:

vraiment sympa les tofs et la video

super oui

Merci Boris!