1200XTZ/1200GS

+1 aussi pour l'electronique


Alors que les Trails etaient des motos bon marché , elles sont devenues + chères que des routières avec ces options imposées que je n'ai pas demandé .

Et je ne peux plus démarrer à la poussette !










.

C'est peut être mon problème : je n'ai pas l'ABS sur ma moto. Les quelques motards interesses on changés de ton quand ils l'ont su
J'ai jamais eu D'ABS pour le feeling l'index et le majeur me suffisent

effectivement claude , j'ai souvent lu sur divers forums où les newbies demandaient quelles options étaient indispensables à l'achat , les réponses étaient souvent : " les toutes options sont plus faciles à revendre par la suite " . bizarre quand on connait tous les problèmes engendrés par toutes ces options lorsqu'elles viellissent .

Rascal a écrit:

+1 aussi pour l'electronique


Alors que les Trails etaient des motos bon marché , elles sont devenues + chères que des routières avec ces options imposées que je n'ai pas demandé .

Et je ne peux plus démarrer à la poussette !










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bientôt pour barouder il faudra une moto de minimun 20 ans d'âge et trois épaves dans le garage car on ne trouvera plus de pièces en boutique .

avec ces nouvelles motos toujours plus sophistiquées , la seule solution en cas de panne dans une contée lointaine reste l'assistance rapatriement ........ fini la bricole .

hello
Ca fait longtemps que je traine sur le forum Gsfr et quelques mois que j'y suis inscrit. Ils ont fait un sujet sur la XT1200Z. Certains essais correspondent bien aux qualités ét défauts mais d'autres sont trop parti pris. j'ai rectifié parfois les erreurs mais ca ne leur plait pas. Quelques intégristes m'ont répondu, lisez vous verrez ca fait peur.
http://gsfr.forumactif.com/pyrotechnique-f21/super-t-1200-t4401-690.htm?highlight=1200+yamaha page 24 et avant pour mes précédents posts

Quelques phrases de gsiste : tu n'as pas l'intention de passer pour un imbécile en disant que tu as acheté une moto que tu n'aimerais pas!
Bah oui on s'en doute bien!
Le seul truc que je ne comprend toujours pas, c'est ce que fait un fan et proprio de ST sur un forum GS, est ce une sorte de masochisme ou un goût prononcé pour la provoque?

Heureusement que leur Admin est correct et que j'ai reçu des messages de membres par mp pour me rassurer. Ca fait un peu cour de maternelle :(

j'ai suivi le sujet de l'autre côté , c'est vrai qu'on y trouve des intégristes de bmw et particulièrement de la gs , c'est normal mais dans l'ensemble la super ténéré à la côte sur le forum des gs , la majorité de ceux qui l'ont essayé en dit beaucoup de bien , les points négatifs sont des broutilles , je pense aussi que yamaha va corriger ses défauts de jeunesse et répondre à l'attente des utilisateurs au fur et à mesure des restylages tout comme l'a fait bm .

la réponse en rouge est une boutade je suppose , elle émane d'un membre qui communique souvent avec humour , je pense qu'il faut la prendre au second degré .

Korrygan a écrit:

hello
Ca fait longtemps que je traine sur le forum Gsfr et quelques mois que j'y suis inscrit. Ils ont fait un sujet sur la XT1200Z. Certains essais correspondent bien aux qualités ét défauts mais d'autres sont trop parti pris. j'ai rectifié parfois les erreurs mais ca ne leur plait pas. Quelques intégristes m'ont répondu, lisez vous verrez ca fait peur.(

Ouais bon j'ai été voir ton lien...
J'ai à peine commencé à lire et j'ai déjà vu le contenu de la chose.. des critiques, critiques critiques sur tout, n'importe quoi, sur le moindre détail:
Filtre à huile trop proéminent(?!! faut la trouver celle-la)....une sombre histoire de faux carbones vu sur le ST...(?), trop de plastiques....ah? parce que la moto devrait-être tout en métal? une KTM ad, une stelvio, une varadero, une tiger, un K13000LT, une 1198, un multistrada, une goldwing..ça n'a pas "trop" de plastique? la GS n'a pas de plastiques? je ne comprendrais jamais le sens de ce reproche... aussi la selle est trop plate, trop dure, trop étroite, la moto n'en impose pas par rapport au GS ( ça c'est juste une histoire de personne en mal d'ego genre j'en ai une plus grosse que toi ) sans compter la masturbation mentale: "Il y avait 2 mecs qui mattaient la ST quand je suis arrivé et immédiatement, ils sont venus autour de ma GS..." je suis vraiment fan de ce genre de remarques ... etc ect ect.....et ça n'en fini pas! le barbouilleur à une critique pour tout jusqu'à la moindre vis....bref, une immense liste de reproches et de critiques jusqu'aux cahoutchoucs qui entourent le réservoir... Je ne vois même pas pourquoi ce mec a perdu son temps à se déplacer et à user du carburant...encore moins pourquoi il n'a pas juste marqué que la XTZ c'était nul point barre.
C'est minable, pas constructif, bref c'est tout sauf un essai intéressant... en même temps j'ai l'occasion de bien me marrer en le lisant mais j'avoue ne pas avoir pris la peine de finir le torche-fesse de ce type, ça aurait été une perte de temps. Dans les forums on trouve de tout et n'importe-quoi. On trouve surtout n'importe-qui qui écrit n'importe-quoi et beaucoup de personnes en mal de reconnaissance..et pour ça.. autant barbouiller en mal sur une chose ou une personne pour devenir un centre d'intérêt. Je pense qu'il vaut mieux ne jamais répondre à ce genre de topic, tout particulièrement si l'on est possesseur d'une machine prise pour cible, ou entrer dans le jeu de ce genre de "tout petit-motard" bas de gamme qui ne doit pas saluer les autres marques que BM voir même uniquement les GS au sein de BM.
Comme je dis toujours, que l'on compare au moins des motos au même prix, à savoir, dans ce cas, un ST12 avec une GS sans options qui est juste une arnaque avec une bonne partie cycle, car ce serait une ineptie d'acheter cette moto sans le package ordinateur de bord ESA valises etc... D'ailleurs, personne ne le fait, c'est dire l'escroquerie. Pour autant j'adore la GS, je l'ai testée avec beaucoup de plaisir, sauf le moteur qui me paraît mou... (oui tous les moteurs sont mous quand on descend d'un moteur testastretta 998) en général j'adore toutes les motos mais pas leurs conducteurs, là ça me conforte une fois de plus dans la bêtise de certains d'entre eux. La meilleure moto c'est celle que l'on à choisie mais il faut garder un esprit auto-critique et un certain détachement. Je ne défends même pas la XTZ, seul un possesseur est capable de vraiment savoir ce qui va ou pas à l'usage et selon ses critères. N'importe qui pourrait descendre une GS facilement et ça serait minable aussi... Alors je me répète encore... Quand vous croisez ce type de test ou de forum ou je ne sais quoi... zappez, zappez! prenez maman et emmenez-la faire un tour au grand air sur votre bécane quelqu'elle soit ou sur votre Super Tenere pourrave pleine de plastiques avec la selle trop dure la finition des années 70 et un filtre à huile trop long mais au moins c'est fiable pour de vrai....

voila qui est dis et pour l'autre a la gs Mieux vaut ne rien dire et passer pour un c*n que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.

Pour que certains BMWistes (pas tous heureusement, y en a des charmants) éprouve le besoin de perdre leur temps à taper sur la Super-T, c'est que c'est une bonne concurrente de la GS.

Moi je ne suis pas comme ça, j'ai essayé les trois trails à cardan, la super-T, la GS et la Stelvio, toutes les trois sont de bonnes bêtes. Je suis très vite tombé en amour, comme ils disent au Québec, de la super-T, mais c'est tout à fait personnel, les deux autres sont aussi très bien.

En conclusion, je préfère ne pas aller voir ce qui se dit sur le site GS..

Comme sur tous les forums , il y a des "intégristes" et ceux-là ne méritent même pas qu'on s'attarde sur leur prose.....
Il faut aussi admettre que les BMWistes sont assez radicaux et TRES partiaux dans leurs commentaires , bien plus que sur d'autres forums dédiés à un modèle de moto.....
Je suis (aussi) sur le forum GSFR et heureusement il y a bien d'autres participants qui proposent des sujets bien plus intéressants !!!
Comme le "couchsurfing" ou les CR de voyages.....

Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse.....!

(Cqfd...)

La ST à juste quelque mois et elle est déjà seconde des tests et comparo avec la "référence" GS.... faut aussi se rendre compte d'une chose...la GS c'est 30 années non stop d'évolution... la ST c'est à peine 4 mois!!!! Alors moi je dis chapeau bas aux ingénieurs!