Une 1200XTZ sur les rallyes routiers

Vu sur MotoNet.com : http://www.moto-net.com/actualites-motos-B5702-Rallyes-routiers-2013-MNC-sur-Yamaha-Super-Tenere-en-rallye-routier-!.html

A suivre

Sur des spéciales défoncées et larges ça peut le faire...Dans les petits coins par contre, il va transpirer...

Alors premières impressions générales sur la News :

Je suis curieux de me mesurer aux ténors de la discipline en championnat de
France", poursuit le quasi quinquagénaire, l'oeil encore vif et la gagne au
ventre !
Pour moi c'est clair qu'il est pas tout à fait là le quasi-quincagénaire. Le Championnat de France c'est pas la Tunisie...

modèle Worldcrosser s'il vous plaît, affublée d'un silencieux Akrapovic
Partenariat, pub, cirage, copinage ?...


et avec un petit "plus" non négligeable : un boîtier ECU "reprogrammé" par le maître de l'injection électronique, Flash Tunning.
Partenariat, pub, cirage ?...

Côté amortisseurs, grâce à la collaboration de Ohlins France, préparation fourche et Ohlins arrière en prévision.
Partenariat, pub ?...

et le pilote a commencé un régime draconien pour rentrer dans les vêtements Ixon et le casque Scorpion
Partenariat ?...

Je sais il faut bien qu'ils vivent et je vois le mal partout...

PatrickMeca a écrit:

Alors premières impressions générales sur la News :

Je suis curieux de me mesurer aux ténors de la discipline en championnat de
France", poursuit le quasi quinquagénaire, l'oeil encore vif et la gagne au
ventre !
Pour moi c'est clair qu'il est pas tout à fait là le quasi-quincagénaire. Le Championnat de France c'est pas la Tunisie...

modèle Worldcrosser s'il vous plaît, affublée d'un silencieux Akrapovic
Partenariat, pub, cirage, copinage ?...


et avec un petit "plus" non négligeable : un boîtier ECU "reprogrammé" par le maître de l'injection électronique, Flash Tunning.
Partenariat, pub, cirage ?...

Côté amortisseurs, grâce à la collaboration de Ohlins France, préparation fourche et Ohlins arrière en prévision.
Partenariat, pub ?...

et le pilote a commencé un régime draconien pour rentrer dans les vêtements Ixon et le casque Scorpion
Partenariat ?...

Je sais il faut bien qu'ils vivent et je vois le mal partout...

non, juste un regard acéré

krofil a écrit:

Oui, non mais attend !!! Marc Troussard c'est pas un débutant dans le championnat de France des Rallyes, c'est l'acolyte à un certain "Sergeï"... Risque bien de faire le buzzz avec la 12.

exact et mine de rien faut bien un pro meme bien sponsorisé pour enfin voir ce que la 12 a dans l caisson parce que jusqua maitenant mis a part des breleux de journalistes profiteur pour la balade , qui lui a fait cracher les poumons qui lui a demander de tou lacher ???? une 12 c est quant meme fait pour une paire couille qui ose la poignée ds l'coin pas seulement en ligne droite !!! perso j en matait une cher mad moto a cambrai ce matin et optimisée elle doit quant meme depoter la boujeoise pas encore le budjet mais bon je suis patient car je sait tou comme pour ma 750 xtz de 1990 un merdeux pseudo bobo se lasssera de sa 12 pour faire le bobo avec une nwes et la humm j'le sent dejea bien pour info ma 750 de 1990 n a que 24 000 au compteur et moteur , acheter 2200 € ca vs parle

Certe c'est une moto sympa la 12 (je le sait, j'en ai une), mais de là à faire des podiums en Cht de France...Hmm, pourquoi pas, mais il va falloir bosser sur les susppates, par contre contre une 990 Katoche bien menée ou un 4 cylindres avec Bouan au guidon je crains qu'il n'y ait pas photo.
Trop lourde et pas assez de chevaux...
Même en envoyant le bois, va pas être facile la mission.

Je comprends ce que dit Patrick à propos des pubs glissées dans l'article de motonet, mais toutes les compétitions sont sponsorisées, qui plus est en sport mécanique. Il faut bien admettre que sans sponsors, il n'y aurait plus aucun événements, et je connais pas mal de pilotes qui représentent la moto, toutes discipline confondues (TT ou piste) qui ne mettraient plus jamais leurs fesses sur une selle !

Il n'y a que nous pour accepter de mettre la main au porte-monnaie pour vivre notre passion, les gars qui en vive refusent systématiquement de sortir le moindre euro de leur poche, il en ont fait un métier !

Perso, ça ne me dérange pas. C'est quand même eux qui nous donnent un peu de rêve, alimentent notre passion. Alors oui, il faut bien citer les marques qui investissent sur un projet et soutiennent financièrement un pilote engagé en compète.

Quand au choix d'une 12 pour ce genre d'épreuve ... ? je suis assez impatient de voir ce que ça va pouvoir donner ...

Rallyes des Garrigues

http://www.moto-net.com/actualites-motos-5226-Rallyes-routiers-2013-RALLYES-ROUTIERS-Premier-rallye-2013-:-Julien-Toniutti,-l'As-des-Garrigues-!.html

krofil a écrit:

Rallyes des Garrigues

http://www.moto-net.com/actualites-motos-5226-Rallyes-routiers-2013-RALLYES-ROUTIERS-Premier-rallye-2013-:-Julien-Toniutti,-l'As-des-Garrigues-!.html

Rallye de la Sarthe

http://www.moto-net.com/actualites-motos-5271-Rallyes-routiers-2013-RALLYES-ROUTIERS-Deuxieme-rallye-2013-:-Franck-Coudert-remporte-la-Sarthe.html

chouette article

Dommage Marc Troussard n'a pas engagé sa 12 sur le Rallye de Corse. Le résumé de Moto Net sur cette magnifique épreuve sous la pluie cette année pour sa 7ème édition.

http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-5291-Rallyes-routiers-2013-RALLYES-ROUTIERS-Toniutti,-veni,-vedi,-vici-!.html

Salut les copains.

Les 18 et 19 mai 2013, le 75ème rallye de l'Ain... sous la pluie.



Marc Troussard 12ème avec la 1200 XTZ n°100

Rallye de L"ain - Moto Net

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rabat a écrit:

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ICI Tabar