1200 blanche

Salut

En espérant ne pas faire doublon avec un autre post

Sur moto mag :




Perso, c'est mon coloris préféré......
V

Ouaip... la bleue... quand même.

Yep , ca fait trop basique. Le bleu pète tellement
j'ai mis un message sur motomag. il n'y en avait que deux et devinez ? ca casse sans connaitre au profit d'une autre moto à qui on fait de l'ombre, c'est minable.

faut dire que la presse les a bien éduqué. Perso le Bleu ca me plait.

Salut
Ouais, ben moi le bleu.....j'en bouffe tous les jours, alors hein...
V

je prefere aussi le bleu mais le blanc me plais plus que le silver ou noir

moi j'adore (il est vrai que le bleu c'est nickel j'en ai une de bleu c'est les plus rapide comme m'a dit je ne sais plus qui biker je pense)mais si j'avais eu a choisir j'aurais pris blanc comme ma premiere xt

Je la trouve superbe en blanc

LE sujet avait déjà été abordé mais je répète... mamaaaa qu'elle est belle!

sonylegitan a écrit:

LE sujet avait déjà été abordé mais je répète... mamaaaa qu'elle est belle!

Cadeau pour la peine :

je la trouve pas mal .

si un jour je devais commander une xtz : une blanche si il n'y a plus de bleue , si il ne restait que des grises et des noires , eh bien je choisirait une gs

Moi j'aimerais trouver le superbe cache carbone d'échappement design qui était présenter sur une XTZ avec un pot Akra.

T1 il est immense le mec de la vidéo!!!!!

Les Maglite , vu de loin , ça lui fait une drole de gueule !

sonylegitan a écrit:

Moi j'aimerais trouver le superbe cache carbone d'échappement design qui était présenter sur une XTZ avec un pot Akra.

T1 il est immense le mec de la vidéo!!!!!

Je pense qu'il va être proposé en accessoires (peut-être directement avec le pot Akra).

avec la vidéo, elle pète bien en blanc (plus qu'en photo!!)

+1, il est vach'ment balèze le gars, il te manie la grosse comme un jouet!!!!

Korrygan a écrit:

Yep , ca fait trop basique. Le bleu pète tellement
j'ai mis un message sur motomag. il n'y en avait que deux et devinez ? ca casse sans connaitre au profit d'une autre moto à qui on fait de l'ombre, c'est minable.

Je veux lire mets moi un lien stp

http://www.motomag.com/spip.php?page=forum&id_article=10279

merki! Je sais pas pourquoi mais j'aime lire quand on raconte n'importe-quoi sur l'XTZ et qu'on la critique gratuitement. Le 3eme message montre à quel point certains restent idiots.

Tin tu m'as fait peur c'était moi le lampadaire troisième le troisième c'était le premier avant qui écrivait : je pense comme le monsieur :)elle est encore plus belle en blanc,
avec ce detail rouge qui rappelle aux plus vieux le signe de la
competition chez Yam. Quant au prix, ce n’est pas qu’elle est chere,
c’est qu’elle est hors de prix !...et il ne faut surtout pas comparer
son prix à celui de la BM (plus chere et plus legere) mais qui est la
reference et tient la côte à la revente. D’ailleurs, essayez de negocier
avec le concessionnaire yam, on approche rapidement les 12 points en
moins.

le sujet de motomag étant la nouvelle couleur, on en revient à la gueguerre stérile . Imaginons la même chose avec nos bagnoles :( "quoi t'as une 308, t'as pas pris l'Audi ???"

Salut
Je ne dirai plus qu'avec la grosse vache, on ne peut pas faire de TT .
Bon en même temps, le gars semble faire 2 m et 110 kgs.... Il peut se permettre.
V

bon moi je l'ai commandée en blanc donc bien sûr c'est celle que je préfère; quant au débat GS/XTZ je pense que la XTZ est supérieure en usage courant (protection, confort sans électronique, hauteur de selle, facilité du moteur, sans parler de l'aspect économique).

T'oublie surtout un truc.. le concessionnaire... je crois que c'est le pire chez BM finalement lorsque t'achètes du neuf et que t'as des ennuis ( j'ai la double expérience avec deux modèles de chez BM neufs).

je suis bien d'accord!

sonylegitan a écrit:

T'oublie surtout un truc.. le concessionnaire... je crois que c'est le pire chez BM finalement lorsque t'achètes du neuf et que t'as des ennuis ( j'ai la double expérience avec deux modèles de chez BM neufs).

ça dépend vraiment du concessionnaire , j'ai eu quelques soucis sur ma gs sous garantie et je pense que si le concessionnaire veut bien se donner la peine de se pencher sur l'affaire correctement , bm ne fait aucune difficulté à assumer tant que tu es sous garantie contractuelle .

c'est une affaire de relations avec le chef d'atelier dans un premier temps , si il décide de lancer une prise en garantie et que sa hiérarchie ne s'y oppose pas , le constructeur donnera une suite positive dans la majorité des cas .

ça m'est arrivé avec un embrayage qui patinait un peu , pourtant c'est une pièce d'usure et ils auraient pu invoquer une mauvaise utilisation , le changement complèt à été pris en garantie . puis avec un démarreur qui a un peu de mal à lancer le moteur à chaud : changement du démarreur sous garantie ( en cours d'appro ) . ensuite mon feu stop reste allumé en permanence ( le défaut est apparu suite au démontage de la partie arrière de la moto pour le changement d'embrayage ) , la moto est actuellement en révision , si ils n'arrivent pas à solutionner le problème avec la valise magique sur place , la centrale abs sera changée sous garantie aussi .

pourtant mon concess est en survie , il sera certatinement liquidé dans un mois et peut être repris mais le client est encore bien considéré par un chef d'atelier compétent et compréhensif .

malheureusement ce n'est pas le cas avec tous les concessionnaires , peu importe la marque de la moto .......

oui a fondddddddddddddddddddddddddddd