Panne qui semble électrique

Hello !

Nouveau sur le forum, j'ai parcouru tous les sujets de pannes électriques qui sont publiés et répondus !

Voici la situation:
- Batterie neuve, connections OK
- calage soupape fait, carbus OK (nettoyés/joints neufs, ultrasons), regulateur testé OK
- moto 62000 km, entretenue/fiabilisée au fur et à mesure.
- Bougies neuves

Voici la panne:
- Tout tourne nickel, démarre bien, tient le ralenti.
- coupures moteur sèches (pas de ratatouille à la sauce carbu) à partir de 4-5000 tours de plus en plus présentes puis coupure totale.
- circuit de démarrage OK car le démarreur tourne. mais la moto ne redémarre pas tout de suite.
- enfin, après quelques minutes, la moto redémarre. Le problème se reproduit plus tard avec les même symptômes.

Mes diagnostics possibles:
- Probleme d'allumage :
      bobine/antipar en fin de vie
      CDI en train de rendre les armes
- Problème de masse quelque part
- Problème de capteur de bequille 
- Problème d'arrivée d'essence (même si trouve que ça ne ressemble pas à la panne d'essence. Cependant, je n'ai pas d'explosion dans le pot après redémarrage, donc peut être plus d'essence qui arrive)

Qu'en pensez-vous ?

salut
fait l'essai avec des bougies neuves
si idem je soupçonne la bobine

Justement, les bougies sont neuves

sa ressemble a un probleme de bobine, sa me la fait
une fois sur un DR a froid nikel des quelle etait chaude
sa merdé essai cette piste

OK un pote va me filer une autre bobine ce soir en sortant du boulot. Je changerai la bobine ce soir pour voir si c'est mieux !

Merci !

Je ne connais pas trop la 750 mais...
Si j'étais devant un cas pareil, j'essaierais , si c'est possible, de rallonger les fils de bougies de façon a pouvoir les débrancher à leur milieu au moment de la panne (un bon vieux domino, et un tournevis dans la poche), mettre en vitesse un antiparasite et une bougie au bout sur la culasse pour voir si oui ou non il y a de l'allumage . C'est tellement le bronx pour parvenir jusqu'aux bougies que, le temps de tout démonter... la panne a disparu ...

Bonne idée ça ! Je vais faire ce check là aussi dans un second temps, merci dédé !

Salut zefdef j'ai un peu le mème symptôme sur ma 750carbu fait pompe essence neuve régulateur neuf après 20 ou 30 kms ca déconne et tiens le ralenti gaz presque en grand ... faut que je démonte les bougies pour voir si noyées ou pas si noyé pb allumage si sec pb essence .Pas de problème de mis a l'air réservoir contrôlé plus robinets . Quand ca veut pas ... Je vise le cdi ou bobine je n'ai pas de don d'organe prés de chez moi pour test . au prix des pièces.

Hello ! 

J'ai redéposé carénages + réservoir. 
J'ai débranché rebranché toutes les cosses + graissé un peu pour protéger de la corrosion.
J'ai aussi changé la bobine.

Après un tour pour tester, tout semble OK. Cependant, le régulateur est bien chaud, même après peu de temps de route. Je le déplacerai au niveau de la fourche la semaine prochaine !

En tous cas, merci pour les conseils apportés !

cest fait pour ça un forum !!

Malgré tout, je pars en trip dans 10 jours, et je vais me commander de quoi me dépanner sur les composants élec