problème embrayage qui colle

Salut tous,

J'ai acheté il y a un an une XTZ 750 de 1990 type 3LD.
La moto était en dépôt vente chez un vendeur de cyclo.
Elle est belle est d'origine (blanc et bleu) avec 65 000 km.
Je l'ai essayée avant l'achat et je n'ai rien remarqué d'anormal au niveau de l'embrayage.
J'ai stocké la moto durant 6 mois avant de passer quelques heures à la fignoler coté esthétique.
Je n'ai rien touché à l'embrayage.
Au moment de la sortir du garage il y a un mois l'embrayage collait et chaque passage de la 1er débrayé bien sur, la moto faisait un bon pour caler.
Après quelques recherches sur des forum je décide d'ouvrir l'embrayage après avoir vidangé le moteur.
1er constat il est sorti du moteur environ 2 litres d'huile, selon la RMT il en faudrais env 4 litres.
Le niveau dans le réservoir d'huile étatit ok avant vidange????
Effectivement les disques étaient collés, mais je n'ai pas l'impression qu'il y avait de l'huile dans le carter d'embrayage avant le vidange.
Le tout me semble bien sec.

Quelqu'un a une info sur ce type de problème?

merci d'avance

Bah moi j'vois pas un "problème", j'vois juste un effet logique d'un hivernage trop long.
Les disques sont tout naturellement collés quand tu n'utilises pas ta moto pendant longtemps, donc rien de surprenant à avoir la 1ère qui s'enclenche malgré que tu sois embrayé

Par contre, pour ton manque d'huile bah... :
1) surement qu'ils t'ont pas fait une vraie vidange avant ton achat
2) la XTZ 750 est une vieille bécane, connue pour sa consommation d'huile; il faut régulièrement en remettre, et le niveau se fait moteur chaud (réellement chaud), moto droite (et non pas béquillée !!!)
3) tu ne sortira pas les 4L d'huile à moins de tout démonter. Il en sort toujours un peu moins (de mémoire 3.9L quand tu vires aussi le filtre)

Si tu veux des infos sur la vidange ==> https://www.super-tenere.org/t2389-faire-la-vidange?highlight=vidange

Merci pour ton retour d'info.

J'ai remonté l'embrayage, tous est nickel (disques, ressort, cloche, mécanisme)
Avant de remonté j'ai nettoyé les disques lisses et j'ai tout trempé dans l'huile moteur.
j'attends le joint du carter pour fermer et remplir d'huile.

je verrais bien

Salut

Si tu es pressé, pour le joint de carter, tu peux t'en faire un avec une feuille de papier canson par exemple.

Merci pour l'info,
Je l'ai commandé ce matin chez Louis à Offenburg (oui j'habite en France et à 3 km de la frontière Allemande)
Je l'aurais jeudi pour 11 euros