kit anti-brouillard xtz 1200

première impression: du sérieux , la glace des phares est très épaisse et la notice de montage est très claire .comme j'ai pas finis de les monterer , je complèterais ce post au fil du temps ;)

Quel est le type d'ampoule de tes anti brouillards ? Vu les photos de ta belle, t'as surement du trouver le temps de les monter

Déolé Plancton, j'avais sauté ton message . pour les ampoules se sont des H7 ou des H7U et non je n'avais pa eu le temp de les monter car si tu observes bien sur la première photo on voit les cables qui sont enroulé sur les phares

Cela nous aidera beaucoup si tu peux documenter en photos l'installation complète

salut scourmoun...c'est un kit spécial pour la Z de chez Yam ?


PS : mingo n'oublies pas de te présenter.

Avec du H7, ça doit bien éclairer. Dommage qu'ils soient si peu esthétiques à mon gout

mingo a écrit:

Cela nous aidera beaucoup si tu peux documenter en photos l'installation complète

Salut Mingo, avec la notice de montage que yamaha fourni avec ,c'est du
superflus de faire des photos
oui le Fenec c'est le kit d'origne

et combien ça coute ?

Pour les prix c'est là

http://supertenere.motards.net/1200-xtz-super-tenere-f7/tarif-officiel-des-accessoires-xt1200z-t52.htm

merci. pendant un moment je voulais mettre des anti B comme ceci et puis finalement j'ai pris un touratruc.

kick a écrit:

merci. pendant un moment je voulais mettre des anti B comme ceci et puis finalement j'ai pris un touratruc.

Ben oui ,c'est vrai que leurs accessoires sont en général bien étudiés.
dommage que leurs prix approchent de très près les pièces d'origines

Ca m'y fait penser : hier soir j'ai commandé la sacoche de réservoir Touratech pour ma 660.
J'espère qu'il n'y aura pas de problème cette fois, et qu'elle ira bien sur la mob !

Hugo a écrit:

Ca m'y fait penser : hier soir j'ai commandé la sacoche de réservoir Touratech pour ma 660.
J'espère qu'il n'y aura pas de problème cette fois, et qu'elle ira bien sur la mob !

cette fois? problème?

Y'a un mois ils m'avaient envoyé le mauvais kit de fixation pour protège mains.
Le temps que je renvoie la marchandise, qu'ils fassent leur journée d'anniversaire et que les jours fériés passent, ça aura mis plus de deux semaines !
Et ils n'ont pas fait le moindre geste, les frais de renvoi ont été à ma charge....

Hugo a écrit:

Et ils n'ont pas fait le moindre geste, les frais de renvoi ont été à ma charge....

ce n'est pas normal, ils ont merder, tu devrais les harceler!

On verra ce que ça donne cette fois, je vais pas faire le client chiant dès le début ! :lol:

Bonjour à tous, j'exume ce fil des profondeurs du forum.
J'ai démonté les crashbar yam d'origine.
J'avais les AB yamaha fixés dessus, et du coup je voudrais les relocaliser sous le phare.
Par contre, tout ça avait été installé par Yam à la livraison.
Est-ce que quelqu'un pourrait me faire une photo des fixations dans cette configuration ?
J'ai tourné les fixations utilisées sur les crashbar dans tous les sens, mais c'est sans doute pas ça qui est utilisé pour les monter sous le phare.
J'imagine que Yam m'a tout simplement pas refilé les fixations nécessaires...
Merci pour vos réponses !

Désolé Mugatu j'ai les Crashbar d'origine Yam mais pas les AB......

Pourquoi t'as viré les crash barres ?

J'ai des grandes jambes, et quand je mets la jambe un peu en avant, j'ai les tibia qui viennent en contact avec les protections de moteur.

Bon, en attendant de tirer ça au clair j'ai tout remonté vite fait, ça le faisait pas de rouler avec les AB négligeamment posés sur le garde boue avant

Bon le père scourmoun nous a toujours pas dit si les AB Yam' valaient le coût parce que moi je me tâte là. Si je les prends, mon concess' me les montent gratos sur mon crash bar. J'aime le côté Airbus à l'atterissage avec les AB sur les côtés.

Je déterre ce post....
J'envisage l'achat puis le montage des crash Barres + AB...

Questions :
- Mugatu, quand tu dis des grandes jambes.... qu'elle est ta taille ? tu m'inquiètes un peu là...
- Comment est foutue la commande des AB au guidon ?

Merci pour ces précisions...

Le Mom's a écrit:

Je déterre ce post....
J'envisage l'achat puis le montage des crash Barres + AB...

Questions :
- Mugatu, quand tu dis des grandes jambes.... qu'elle est ta taille ? tu m'inquiètes un peu là...
- Comment est foutue la commande des AB au guidon ?

Merci pour ces précisions...

Concernant la commande au guidon, c'est un simple bouton, on/off, un peu loin du pouce mais pratique car on ne le confond pas avec celui des clignos.

Salut !
Je mesure 1m90, et je suis entre du 34 et du 36 chez levis en longueur de jambes.
Le bouton des AB est juste sous le réglage des poignées chauffantes, c'est un bouton on/off étanche standard de chez piaa.

C'était le bon jour pour remonter le sujet: j'ai récemment pu récupérer chez Yam tous ce qui avait été démonté lors du montage de ce que j'avais commandé en accessoire (à savoir les gros clignos d'origine, les poignées d'origine, les patins de protection en plastique, et les supports de montage sous le phare pour les AB.
Du coup cet aprèm j'ai démonté les crashbars et remonté les AB sous le phare + les patins de protection plastique. Je vais voir ce que ça donne demain du côté des guibolles.
Je vais rester comme ça pour l'instant, et voir plus tard s'il y a d'autres crashbars qui peuvent faire l'affaire...

Pendant que j'y étais j'ai aussi monté le sabot alu sw-motech, ça a l'air d'être du bon matos (confiotte pour les cochons vu ce que je vais en faire, mais nettement plus couvrant que le bout de plastoc d'origine.