Selle en position haute , mes impressions

Bonjour à tous

Je voudrais partager avec vous mon expérience à propos du réglage de hauteur de selle sur mon 1200 XTZ
Comme tout le monde, lorsque j’ai acheté mon XTZ, j’ai été impressionné par le gabarit de l’engin et mon premier reflex à été de vérifier que je pouvais poser le pied à terre avec mon 1.78m afin d’éviter de la mettre à terre. A la première utilisation, pas de souci, car l’ancien proprio avait réglé la selle en position basse.
J’ai quand même eu un doute sur la pertinence de ce réglage lorsque j’ai lu dans un article d’un utilisateur de l’engin en OFF ROAD qui disait que le contrôle de la machine était pour lui plus évident avec la selle position haute.
J’ai donc modifié le réglage pour passer en position haute pour voir.
Et la a ma grande surprise je n’ai pas trop de souci à l’arrêt car mes pieds touchent encore largement à terre, mais c’est surtout en conduite que cela a changé. Je trouve la moto plus maniable et plus facile à balancer. Cet avantage est aussi constaté en Duo.
Je pense que les essayeurs dans la presse devraient adopter ce réglage, cela leur éviterai de la casser pour sa maniabilité !
Donc pour ma part, je conseille ce réglage pour ceux qui n’ont pas de souci de longueur de jambe.
Avez-vous une expérience similaire sur le sujet ?

Merci pour vos retours
A+

À la livraison de ma ST, j'ai demandé au commercial qu'il me mette la selle en position basse question de la prendre en main. J'ai roulé 1 semaine ainsi, étant hyper satisfait de la maniabilité, voir même du coté vif et joueur de la moto.
Puis je me suis dis, testons la position haute... J'enlève la selle et Oooooh(!), elle était en position haute! Donc j'ai essayé la (vraie) position basse, pour comparer. Sur le moment je n'ai pas trop ressenti de différence. J'ai donc décidé de faire mon trajet Paris-Bénodet ainsi, enfoncé dans ma selle, derrière la bulle, offrant donc une protection parfaite, j'ai quasiment fais le trajet complet visière ouverte! Maintenant j'hesite à repasser en P. Haute de peur de sentir la diff de protection (je mesure 1,82m).
Mais puisque tu soulève le pb, demain je retente le changement et ferai un feed back!

moi j'ai une position intermediaire, j'ai fait des cales de 7mm pour la lever de devant car je la trouvais un trop inclinée vers l'avant et en longue route, ça génait un peu. Depuis, plus de problème alors que c'est que 7mm.

Ouh l la.. la... Vous me faîtes réfléchir... là, les mecs... Je fais Italie - Ch'Nord par la Suisse ce week-end et vais tenter diverses positions en solo et duo... 1,85 + bulle haute de Valdo... A tantôt,
TCH

Bonne route, le bonjour à nos voisins suisses!

Ça fait 8 mois que j'ai la mienne, mesurant 1.75, aucune hésitation j'ai mis la selle position basse dès la livraison. Il y a quelques jours, j'ai prêté la moto à mon fiston d'1m90 qui a monté la selle. J'en ai profité pour essayer et j'ai apprécié la position, on est plus sur la moto que dans la moto (en position basse). Le guidon est plus agréable mais....oui y a un mais : mes pieds, je ne pose que la pointe et vu le poids de la moto, j'ai rebaissé la selle. Je vais me faire greffer des prolongateurs aux jambes !

après differents test en position basse ou haute, il est vrai que du haut de mon mètre 80, je suis plus à l'aise en haut, mais (car il y a toujours un mais), la protection diminue. Pas le choix, il va falloir que j'investisse dans une bulle haute ou un déflecteur dès que j'aurai enfin pu faire mon choix (pas évident sans pouvoir faire d'essai)

Papoune69 a écrit:

..... Pas le choix, il va falloir que j'investisse dans une bulle haute ou un déflecteur dès que j'aurai enfin pu faire mon choix (pas évident sans pouvoir faire d'essai)

J'ai fait l'acquisition du déflecteur Touratech : le top, en ce qui me concerne !

Bonjour à tous !

Je viens de racheter une très belle XTZ 1200 auprès d'un concessionnaire BMW.

Justement, en voulant faire un test avec la selle haute, je me suis aperçu qu'il me manquait le support permettant sa réhausse.

Si toutefois, vous connaissez quelqu'un qui utilise sa moto qu'en position basse, et qui n'utilise pas son support, je le rachète !!

Merci d'avance pour votre aide.

A++

Seb

Bonjour à tous !

Je viens de racheter une très belle XTZ 1200 auprès d'un concessionnaire BMW.

Justement, en voulant faire un test avec la selle haute, je me suis aperçu qu'il me manquait le support permettant sa réhausse.

Si toutefois, vous connaissez quelqu'un qui utilise sa moto qu'en position basse, et qui n'utilise pas son support, je le rachète !!

Merci d'avance pour votre aide.

A++

Seb

Le support comme tu dis est une cadre en plastique que tu déplace vers l'avant ou vers l'arrière pour changer la hauteur de selle, es-tu certain de ne pas avoir ce cadre ? Eventuellement, tu postes une photo du dessous de la selle.

J'en ai trouvé une dans l'ordi !!

Selon que tu positionnes le cadre noir (avec les 4 cylindres sur le dessus) vers l'avant ou l'arrière, la hauteur de selle change.
J'avais fait cette photo pour montrer à un copain le volume utile du rangement sous la selle !
Coucou Michio !!

Le volume inutile tu veux dire !?

Oliv' a écrit:

Le volume inutile tu veux dire !?

Et encore, c'est pas la ZE !!

Merci pour vos messages.
Je vous confirme que je n'ai pas cette pièce. En l'état, je ne plains pas, j'ai les jambes légèrement pliées a l'arrêt, avec les pieds bien a plats....
Ceci étant, au regard des différents messages postés concernant les différences, j'aurai aimé faire les écarts. Si vous connaissez quelqun qui s'en sépare, je suis preneur!
Merci

Normalement, il n'y a pas lieu de se séparer de cette pièce car dans tous les cas elle est utile, voir nécessaire. Tu devrais demander au vendeur de t'en trouver une, car finalement la moto n'est pas complète et donc pas conforme !

Cfrançois a écrit:

Normalement, il n'y a pas lieu de se séparer de cette pièce car dans tous les cas elle est utile, voir nécessaire. Tu devrais demander au vendeur de t'en trouver une, car finalement la moto n'est pas complète et donc pas conforme !