Avis sur silencieux pour 1200

Salut Lapin,

toujours pas de photos ?

@+.

Salut Lapin,

je ne vois toujours pas de photos de la ligne d'échap. est ce normal?
Tiens moi au courant STP.

Cdlt.

Bonjour , je déterre ce post juste pour une info :-)
quelqu'un a t'il un retour sur les slip one remus .
merci a tous

davidsuperT a écrit:

[...] les slip one remus [...]

Désole je ne peux pas m'empêcher...
Perso je suis plus boxer que slip...

Voilà...
Aller, ciao!

(sinon jamais eu de Remus donc je ne peux pas t'aider...)

davidsuperT a écrit:

quelqu'un a t'il un retour sur les slip one remus .

Humour ON
et moi, caleçon donc je suis dans le même cas que @Yolosef...
Humour OFF

sinon, comme je n'ai pas les finances (ni l'envie) pour m'offrir un pot qui fait un joli bruit,
j'ai simplement fait dé-chicaner le mien (enfin, un que j'ai trouvé pour 50 balles à l'état neuf),
je dois dire que je me régale à l'entendre chanter !
et je ne parle pas du gain au niveau comportement moteur...

Slip ou boxer tant qu'elle sont bien maintenue hein

Salut à tous,

J'ai essayé plusieurs configs sur la mienne. 

Collecteur Arrow + Leo Vince : Elle était vendue comme ça. Pas mal même si le carbone s'est rongé car l'ancien proprio avait mal serré le collier de maintient. Un peu trop bruyant. 

Collecteur Arrow + origine : Ca me fait mal de le dire mais couple/puissance parfait. Pas très bruyant et surtout moche

Collecteur Arrow + Akrapovic : Je viens d'investir pour lui faire un coup de beau (mémère est de 2011 déjà). Couple entre le Arrow et le origine mais on perd pas mal de couple malheureusement bien que reprise un peu meilleur sur route rapide. Sonorité agréable et surtout très beau. Je vais devoir m'habituer à cette perte de couple. 

Maintenant pour parfaire ma moto il me manque des belles valises et une selle Touratech !

Babouligreg a écrit:

Collecteur Arrow + origine : Ca me fait mal de le dire mais couple/puissance parfait. Pas très bruyant et surtout moche.

Merci pour cette appréciation, Babouligreg. N'ayant ni les sous ni le temps pour personnaliser ma moto (sinon par des autocollants rétro-réfléchissants d'une esthétique… particulière), je me réjouis de garder une config d'origine qui s'avère performante.
Déjà 37000 km depuis sept 2017 et j'ai peu joué avec les modes moteur, j'en reste à "T" et TCS1, assez velu pour moi, mon niveau de conduite et mon usage actuel. En tous cas, cette 12 est la moto la plus performante que j'ai jamais eue, et la plus homogène et facile aussi.
Ils sont forts, ces japonais.

Bah...j'arrive à 65000 kilomètres en 4 ans (je sais...c'est peu...mais je roule aussi en ER5...)...

...et...à part un nouvel XT12...je ne vois pas par quoi je pourrais la remplacer...

R.