Hello !
J'ai été voir une XT 600 de 1988 (50 000 km) hier soir. Le modèle est un 3AJ.
Niveau bornes, pas trop moyen d'être sur car un premier compteur serait tombé en panne à 45000 ... Je pense que le vendeur ne me ment pas mais sait-on jamais ...
La moto tourne rond. J'ai fait quelques verifs. Pas de bruit suspect.
Que faut-il vérifier ne priorité sur ce modèle ?
J'aimerais aussi connaitre le prix (même approximatif) pour faire les choses qui risquent de tomber rapido genre :
Distri
Segmentation
Roullements de roues (ça je vais le faire par précaution)
C'est jouable de faire ça tout seul ? Je suis pas mécano moto mais bon ça doit pas être ultra complexe.
Si quelqu'un peut me rep dans la journée, c'est vraiment top car j'irais chercher la moto ce soir (en évitant qu'elle me passe sous le nez). Sachant que je ne peux pas me renseigner ce jour auprés des concess sur les tarifs puisque tout est fermé le lundi :-/
Merci par avance !