Je veux du TT ...

Salut !!
Ben voila, vous l'avez compris, je monte des crampons sur la Super T, je m'éclate lamentablement par terre en voulant traverser une flaque de boue ... J'ai eu beau enlever les caoutchoucs des reposes pied, monter des pneus enduros ... Dans les chemins cassants ou autres sentiers de moutons, j'ai du mal avec les 200 kilos hauts perchés de la Super T ... Alors ma moitié m'avait proposé d'acheter une trial à côté ( sympa la moitié non ?? ) ... Mais moi, deux motos, ça veut dire qu'une dort au fond du garage ... ça me plait pas .. Alors voila, j'ai vendu la belle ( en 15 jours à 1500,00 € ... )

Le gars qui me l'a prise a conclu de suite ... Je ne pense pas l'avoir arnaqué, elle tourne comme un horloge !!
Et moi, ben j'ai pris ça :



Un bon vieux 600 TT de 1996 ... 1000,00 € dans son jus, il pète le feu pour ce que j'ai pu faire avec ( 30 kilomètres de bitume et une vingtaine de chemins ... ) Je vais faire quelques modifs bien entendu, pneus TT, pare main, etc ...
Mais en attendant, voilà à quoi ressemble mon garage !

Et oui le gars qui m'a acheté la Super T n'a pas encore le permis ... Je lui la garde le temps qu'il l'obtienne !!!
Alors du coup, j'ai une grosse question, Vince, Korigan, est-ce que je peux rester membre de ce site avec un "Super TT" ( ça reste un YAMAHA !! ) Je promets de continuer à bricoler la Super T de Fred ( qui d'ailleurs en a encore besoin   ) !!!
Je garde mon autocollant Super T sur la veste !!
Je suis aussi sur Terre et Bitume !
A bientôt dès que j'ai testé cette nouvelle monture en off road !!!
Olive   !

et bien oui, reste!

il y a des KTM, des Varadéo, etc...alors une yam....

et c'est marrant, j'hésite entre çà :



çà :



ou çà :



comme quoi...... va falloir que je vienne te voir  

Moi ça serait plus ça :

450 WRF (ou 400 et 426)

 
Dommage que l'autonomie soit faible.

Ah ah ! Me voila rassuré !!
Ah le XR, rouge en plus ... 
Le IT, en 490 2T !!! Faut des bras et ne pas avoir peur des bruits métalliques !!
Et enfin le 600 TT ... J'ai trouvé une première version en suspensions Olhins, mieux que les Kayaba monté juste ensuite pour le vendre moins cher ... Et puis le démarrage, quel pied ( et oui c'est au kick !!! ) finit ces problèmes de batterie ! Pour l'instant je suis heureux ( tu me diras, je suis tout le temps heureux   ) d'avoir ce TT ! J'ai roulé un peu avec le fiston dans les chemins, il a pu voir que ça lève tout de suite de l'avant quand tu tournes la poignée, c'est léger et moins violent que certains enduros pur et dur ... Et oui, le calme me va bien aussi, la ballade quoi ...
Et au fait, je t'attends ! Je reconnais un peu les chemins, comme ça, le jour ou tu montes, on ira s'en lever une ou deux ( de gamelle ! )
Olive   !

Bon les gars ...
250 - 2 temps
Si vous voulez, vous pouvez obtenir la mienne ci-dessous que j'hésite à vendre car c'est une super moto et petit plus, elle est homologuée !! : moteur neuf, fourche révisée, filtre à air huile de boite, ... . Celui qui part avec peux faire 2 saisons tranquille niveau moteur !! : j'avais mis une annonce à 1300 et comme je me suis fais harceler dès les premières minutes, j'ai retiré l'annonce et je réfléchi ... Je pense la vendre 1500 mais pour vous je la laisse à 1400 :


En vrai elle est plus belle et propre, et il faut savoir que les plastiques sont en double (cross/enduro)

Comme vous : retour au TT relax alors j'ai récupéré le 400 DRZ de Nanard. 4 ou 5 bricoles à faire dessus et ça va envoyer !!!
Et comme je garde la gazelle noire et le motocollant j'ai pas besoin de demander l'autorisation de rester sur le faux rhum !

Moi cel qui me fait révé, c'est celle la    enfin la même avec des pneus neuf, une assurance et une carte grise a mon nom 

trialben a écrit:

Bon les gars ...
250 - 2 temps
Si vous voulez, vous pouvez obtenir la mienne ci-dessous que j'hésite à vendre car c'est une super moto et petit plus, elle est homologuée !! : moteur neuf, fourche révisée, filtre à air huile de boite, ... . Celui qui part avec peux faire 2 saisons tranquille niveau moteur !! : j'avais mis une annonce à 1300 et comme je me suis fais harceler dès les premières minutes, j'ai retiré l'annonce et je réfléchi ... Je pense la vendre 1500 mais pour vous je la laisse à 1400 :


En vrai elle est plus belle et propre, et il faut savoir que les plastiques sont en double (cross/enduro)

OH!!!! une "selle rose"!!! 1992, si je ne m'abuse!!!!
j'en ai eu une: le meilleur moteur d'enduro que j'ai jamais eu! et depuis, j'ai eu du kt, et je roule en GG!!

bref une moto fabuleuse, que je regrette bien d'avoir vendue. (par contre, le gars à qui je l'ai vendue ne s'en sert pas! j'attends de gagner au loto pour la lui racheter!)

GAAAAAZZZZZZZ!!!!
2 stroke for ever!

Salut ami Genepy,

C'est une 93. Effectivement pour l'enduro, c'est une machine de guerre, qui est également tellement douce et poétique!
En ce moment, en enduro dans la région (surtout montagne noire), nous roulons avec des machines bien plus récentes, 2temps et 4temps de toutes cylindrées, et devinez quoi : hormis le fait que je passe mieux que beaucoup d'autres (même plus expérimenté) grâce à ce bijoux, dès que quelqu'un l'essaye, il ne veut plus me la rendre !!!!!!

! MAGIQUE !

   

toujours à la recherche de mon deuxième trail (ou enduro) maxi 450cm²...(xr, wr...)

je ne désespère pas...un pote de Mauguio me prète de temps en temps son XR400 de 1996, et j'ai de plus en plus de mal à le lui rendre à chaque fois!!

mon dieu, si tu m'entends, fais que je trouve mon graal! 

Tu sais, la mienne est homologuée ... Double plastique (cross+enduro), et depuis la dernière fois, il y a en plus, les durites avia changées, les plaquettes, tous les consommables, pignons de sortie de boite (kit chaîne OK), système électrique réétudié (cette fois-ci avec intelligence et par avec urgence!), plaque phare neuve (et qui éclaire bien!), laine de verre et visserie diverse changée, ...
Elle est comme neuve! mécaniquement parlant

bon, la selle rose avait quand meme ses limites.... 1° trop longue, et roue ar de 19 ne donnant pas une super motricité!!!

Le rose ??!!
- c'est encore mieux quand tu "pourris" les collègues, qui se font ridiculiser avec leurs "belles" montures neuves et brillantes qui coûtent une fortune !
Je te dis : "quand je leur prête, ils ne veulent plus me la rendre !! ; si la valeur marchande était la même, ils me laisseraient leurs 4,5  des années 2010 : 4 temps malodorantes et qui font un bruit fort désagréable se répandant sur les coteaux!"

un jour, essaie quand meme une 300 Gaz!!!

j'aimerai bien. il parait qu'elles sont pas mal du tout.
J'ai en pas dans mes connaissances. Certains aimeraient, mais ne passent pas la barre, et restent sur petites cylindrées 2 temps, ou un peu plus gros 4T ...

si tu passes vers lyon....sois le bienvenu!!!

ça marche !
de Toulouse, ça ne va pas être pour demain, mais je retiens ...

vince34 a écrit:

et bien oui, reste!

il y a des KTM, des Varadéo, etc...alors une yam....

et c'est marrant, j'hésite entre çà :



çà :



ou çà :



comme quoi...... va falloir que je vienne te voir  

Belles bécanes, mais je préfère la Honda par habitude. La XR est un mythe, mais trop exculsif, il me faut un trail, sinon, j'en aurais une depuis longtemps. En tout cas, çà fait bien baver...

Je vais vous faire un tite photo du 400xr rallye raid que je viens de rentrer

Coucou,
Ben lundi j'ai fait une sortie TT avec le 600 TT justement ... Je commence à la prendre en main, et je me suis régalé ... Quel engin, ça monte aux arbres et je commence à rester dessus quand elle y monte ... aux arbres, c'est bon : la boue, la terre noire, les petits sentier, les grimpettes de folie !!!   

Et mardi, les potes en 1100 Virago et en VN 800 me demandent de faire une ballade ... Sur route, avec mes T63 ... J'ai hésité et puis j'ai décidé d'y aller ... Quelle bonheur ! Ils ont pas vu le jour dans les petites départementales !!!    J'allumais comme avec un super motard !! J'ai même pris plus de 150 !! Je leur ai fait je ne sais combien de fois l'extérieur, j'avais même le temps de me réfugier au milieu des bois en prenant des chemins sans qu'ils me voient tellement je leur avais mis un vent, puis après je leur revenais dessus ... L'extase !!   Ils ont fait une pause clop, moi j'ai filé dans un chemin, un petit sentier plein de feuilles mortes qui montait, montait, tellement que c'est à la descente que j'ai eu peur ...

Sérieux, le 600 TT, c'est de la balle ! Je l'avais mis sur le bon coin cet hiver, je voulais plus léger pour les chemins de chèvres et faire du TT avec mon fils, mais la, je crois que je vais le garder ...
  
Olive    ! Qui va tourner la boule avec ces brêles, mais quel pied !!!!!!!!!!!!!

fredfoes a écrit:

Je vais vous faire un tite photo du 400xr rallye raid que je viens de rentrer

Allez... 

Ben moi j'ai ça, super moteur très agréable, souple mais montant aux arbres dès que tu tournes la poignée droite,

Je n'ai hélas pas le temps d'en faire, d'autant que sur la région, c'est assez compliqué pour rouler en TT.

Just for Fun 64 a écrit:

Ben moi j'ai ça, super moteur très agréable, souple mais montant aux arbres dès que tu tournes la poignée droite,

Je n'ai hélas pas le temps d'en faire, d'autant que sur la région, c'est assez compliqué pour rouler en TT.

c'est la 200 ?

un ami me conseille d'essayer la 200 de chez KTM...il parait que t'en devient addict!!  

fredfoes a écrit:

Je vais vous faire un tite photo du 400xr rallye raid que je viens de rentrer

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii  

GROSMONO a écrit:

vince34 a écrit:

et bien oui, reste!

il y a des KTM, des Varadéo, etc...alors une yam....

et c'est marrant, j'hésite entre çà :



çà :



ou çà :



comme quoi...... va falloir que je vienne te voir  

Belles bécanes, mais je préfère la Honda par habitude. La XR est un mythe, mais trop exculsif, il me faut un trail, sinon, j'en aurais une depuis longtemps. En tout cas, çà fait bien baver...

oui elles sont superbes...chacunes dans leur registre!

mais un IT 490...çà dépote sa race ce genre de bestiole...essayée, pas achetée, trop exclusif! mais que de regrets (elle était superbe et pas chère du tout)..le mec qui l'a acheté tourne en "enduro vintage"