Je veux du TT ...

Très bonne idée ça !!!

Si quelqu'un c'est pas quoi faire de son IT, qu'il m'appelle, on s’arrangera ...

vince34 a écrit:

Just for Fun 64 a écrit:

Ben moi j'ai ça, super moteur très agréable, souple mais montant aux arbres dès que tu tournes la poignée droite,

Je n'ai hélas pas le temps d'en faire, d'autant que sur la région, c'est assez compliqué pour rouler en TT.

c'est la 200 ?

un ami me conseille d'essayer la 200 de chez KTM...il parait que t'en devient addict!!  

Salut Vince,

Il s'agit de la 250 - 2 temps, effectivement c'est une excellente moto, j'ai essayé la 200 mais ça manque de couple vs la 250
un super jouet qui hélas ne roule pas assez, mais que je garde en excellent état pour le jour où, (pneus neufs, kit chaine idem, ...)

vince34 a écrit:

GROSMONO a écrit:

vince34 a écrit:

et bien oui, reste!

il y a des KTM, des Varadéo, etc...alors une yam....

et c'est marrant, j'hésite entre çà :



çà :



ou çà :



comme quoi...... va falloir que je vienne te voir  

Belles bécanes, mais je préfère la Honda par habitude. La XR est un mythe, mais trop exculsif, il me faut un trail, sinon, j'en aurais une depuis longtemps. En tout cas, çà fait bien baver...

oui elles sont superbes...chacunes dans leur registre!

mais un IT 490...çà dépote sa race ce genre de bestiole...essayée, pas achetée, trop exclusif! mais que de regrets (elle était superbe et pas chère du tout)..le mec qui l'a acheté tourne en "enduro vintage"

Effectivement elles sont superbes, j'ai eu le plaisir de rouler avec toutes,

* la XR 400 est pour moi un excellent compromis poids -puissance - économise son pilote et passe partout, moteur béton
* la IT (essayé il y a bien longtemps), c'est assez méchant , violent, et peu maitrisable, bonne technique obligatoire car partie cycle - freinage pas au top (tambours !!)
* la TT 600, moteur sympa, mais trop lourde pour enduro pur, ok en rando mais prévoir de gros bras dans le trialisant,

juste une petite question, la  490 elle avait une carte grise?
sauf erreur ce modèle n'a jamais été homologué il me semble non?
ceci étant dit j'ai roulé en ligue de cross avec le premier 490 en 82, j'ai ai gardé un souvenir ému et surtout très douloureux (bassin fracturé et 4 cotes en salade) à la 2 eme course.
A n'acheté que pour le fun sur de grandes pistes.
C'est bruyant, vibrant et violent pas d'intérêt en enduro.

un conseil, prends un 2 temps KTM bien entretenu (l'année importe pas tant que ça) et tu sera le plus heureux des hommes.

Allez, juste pour vous faire râler un peu, surtout le Vince    ... Des clichés lors des sorties avec le fiston, vous remarquerez qu'il est presque plus souvent que moi sur le 600... ( en rouge l'homme ! )








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