Envie de reprendre un gros trail

Bonjour,
Je la fais courte, je viens refaire un tour sur le forum que j'ai laissé après avoir vendue ma 660 xtz (que je regrette) et après plusieurs années de route, j'ai arrêté pour faire du trial et désormais de l'enduro (450 béta).
J'ai envie de refaire un peu de route (et de piste....) mais question budget c'est limite, donc je me pose la question de savoir si ça vaut le coup d'acheter un 750 ST, on en trouve aux environs de 1000 €.
Quels sont les risques, les points à surveiller, la fiabilité générale ?
Je suis à l'écoute de vos conseils.
Merci.
La biz à ceux avec qui j'ai eu le plaisir de rouler en Ténéré il y a quelques années.

Salut Mouns.
Sur base de mon expérience (je viens d'acheter une ST un peu fatiguée pour pas cher mais avec un peu de boulot)

Régulateur.
Tout ce qui est durites.
Commodos (serrés trop fort = plastique fendu)
Ligne d'échappement bien exposée.
Rayons de roue.
Etat du réservoir à l'intérieur (rouille)
Chassis (j'ai cru voir quelques châssis fendus sur Internet peut être après quelques bosses prises un peu fort, mais cela doit rester rare)

Voila quelques idées qui pourront peut être t'aider un peu et que d'autres pourront surement compléter.

Pour ce qui est de la fiabilité, j'ai l'impression que c'est une moto qui, moyennant quelques soins, est du genre increvable, La mienne n'avait pas fonctionné durant 4 années et a redémarrer après un week end de travail plutôt facilement.
Autre point très positif, des pièces faciles a trouver et un super forum d'entraide (mais ca tu le savais déjà)

Le gros et quasi seul point négatif c'est un freinage a l'avant aux abonnés absents, c'est plutot un ralentisseur quoi, mais il semble que cela se soigne.

Bonne recherche

Merci pour les infos. Je cherche la perle rare ....

Dsl je viens de l acheter 

J'ai acheté le mien a 1200 euros pour 35000kms il y a trois ans et depuis, pas eu trop de problèmes à part un tendeur de chaine de distrib à remplacer, un régulateur et les batteries.. J'ai aussi grillé mes roulements de roue sur une journée piste (devaient être fatigués..) .. Elle a 70000 et tourne comme une horloge..

Comment tu as su que ton tendeut etait HS, quel symptome ?

Le bruit un peu bizarre et inhabituel.. Je pensais que c'était la chaine et mon mécano a trouvé.. Comme j'ai une autre super T d'avance, il a juste suffit de changer cette pièce et c'est reparti..

Il y a ça près de chez moi dans le 71 elle a l'air pas mal entretenue et en relativement bon état pour le prix.

http://www.leboncoin.fr/motos/929633091.htm?ca=5_s

Bonne recherche, j'espère que tu trouveras ta perle rare

Les memeres comme la st, faut etre bricoleur, et c'est du genre increvable une fois le regul et la batterie fiabilisés.

A 1000euros, le risque c'est de tomber sur une moto qui a manqué d'huile, le reste ca se remplace facilement et pour pas tres cher ( roulements, carbu, carenages ).

Domi1663 a écrit:

Il y a ça près de chez moi dans le 71 elle a l'air pas mal entretenue et en relativement bon état pour le prix.

http://www.leboncoin.fr/motos/929633091.htm?ca=5_s

Bonne recherche, j'espère que tu trouveras ta perle rare

Oh punaise j'ai la même Les noires sont les plus rapides

Sinon comme dit précédemment, faut être un peu bricoleur mais cette bécane te le rendra au centuple. Tu peux l'optimiser en mettant des durites aviation, des ressort progressifs devant et changer les joints de robinets d'essence et carbu si cela n'a pas était fait. Parmi les points à surveiller le régulo et la batterie sinon pas de défauts majeurs.

Bonjour à tous,
regardes bien le reservoir s' il n'est pas rouillé sinon c'est le début des "emmerdes"
Je parle en connaissance de cause
j'avais acheté la même il y a 9 ans( 17000 certifié mais n'avait pas tourné pdt plus d'un an j'ai bien regretté: réservoir rouillé...
Résultat des courses :RESTOM x2, rampe de carbu à refaire + manchons carbu HS + pompe à essence morte + joints de queue de soupapes HS, joint robinet essence......

Pour moi faut mieux en acheter une qui roule tout les jours et qui a 60/70000 entretenu que ce que j'ai fait....Bon par contre celui qui l'a acheté derrière moi à fait une affaire......

  seb et dire que pour moins de 5€ tu roule l'esprits tranquille

mdr...pas cette fois là...

Bonjour,
Pour le reservoir le mieux est de le vidanger et restorm tout de suite.
Sinon effectivement c'est une super moto.