Ergots sur cale pieds avant ?

Salut tout le monde, je poste ici car je sais pas trop ou le mettre.

J'ai achete une 1200 de démo que je vais chercher samedi, mais lorsque que je l'ai essayée, j'ai remarqué qu'il n'y avait qu'un seul ergot côté gauche et pas côté droit. J'ai demandé à mon vendeur qui me dit que ça doit être normale.  

Pouvez vous me dire si vous avez les ergots de chaque côté.

C'est normal, d'origine c'est comme ça

et pourquoi? je croyais en avoir perdu un également!

Ben ils sont un peu radin chez yam quand même. Surtout qu'il y a le pas de vis dans le cale pieds.

surtout que c'est bien utile! quand tu attaques un peu, çà te rappelle que tu arrives au niveau de la route!

J'ai perdu les 2 aux premiers contacts avec la route, ils ont pétés direct..coupés net au raz du support. Ca vaux peut etre la peine de les visser au max ou de changer l'axe par une vis acier.

Il n'y en a souvent qu'à gauche pour servir d'avertisseur avant d'attaquer la béquille latérale......

Les changer par une vis acier risque seulement de t'emporter tout le repose pieds si tu arrives dessus un peu fort

Ils sont là justement pour servir de "fusible" !

Ah oui j'avais pas pensé à la béquille latérale. Ça vaut aussi pour la centrale du coup. Bien vue Ludo.

Ça m'avait étonné aussi au début, mais comme dit plus haut, c'est le signal pour la latérale. Au moins, on frotte moins souvent à droite qu'à gauche...

 

Super fusible.... 

Bartoof a écrit:

Super fusible.... 

 T'as eu du bol de pas de vautrer avec un "arrachage" pareil !!!

ludo51 a écrit:

Il n'y en a souvent qu'à gauche pour servir d'avertisseur avant d'attaquer la béquille latérale......

Les changer par une vis acier risque seulement de t'emporter tout le repose pieds si tu arrives dessus un peu fort

Ils sont là justement pour servir de "fusible" !

Tu as raison je vais me fileter un bout d'alu maison 

On a déjà longuement débattu du sujet sur le forum, chacun y allant avec son idée.

Pour ma part, j'ai en tête que ça frotte plus souvent à gauche qu'à droite, sauf si vous prenez les ronds points à l'envers

Pour info, le cale-pied....c'est sur un vélo.
Sur une moto, ça s'appelle un repose-pied....

J'avais aussi demandé : sur l'éclaté, le téton de repose pied droit n'y apparaît pas...

Oliver a écrit:

On a déjà longuement débattu du sujet sur le forum, chacun y allant avec son idée.

Pour ma part, j'ai en tête que ça frotte plus souvent à gauche qu'à droite, sauf si vous prenez les ronds points à l'envers

Plus souvent à gauche, plus fort à droite (virolos de montagnes plus marqués à droite) 

Même constatation, il m'en manquait un et je pensais qu'il avait été mal serré.
Prix de ce p'tit ergot chez yam : 2,39 euros.
Pour l'usure j'ai l'impression que cela dépend des individus. Etant droitier ou gaucher on a un côté de prédilection pour les virages, que ce soit en voiture, en moto, à ski....

fred21 a écrit:

Ben ils sont un peu radin chez yam quand même. Surtout qu'il y a le pas de vis dans le cale pieds.

Y'avait...

Les amis pas de panique, il n'y en a qu'un du coté béquille pour prévenir de la proximité de celle ci en cas de prise d'angle très importante. D'origine il n'y en a pas de l'autre côté

alain.ritter.750 a écrit:

..pas de panique...,  D'origine il n'y en a pas de l'autre côté

mais y a le pas de vis pour le mettre donc flagrant délit de radinage       (j'ai pas dit "jardinage)

Moi ça ne touche jamais... 

Comment ? ah faut virer les roulettes à l'arrière ...

Tu touches jamais ??? Mais... C'est pas rigolo:(haha: Tu fais comment pour tourner ?    

meme avec l ergot 
je met la misere au selecteur
c chaud faudrait pas que ca passe un rapport 

et l autre faidrait metre un ergot avant de tous fumée