Révision des 70000 km

Hier j'ai déposé la ST12 à la concession yam de Chalons en Ch. pour la révision des 70000 et le remplacement du joint spy du pont. Je suis rentré à la maison avec une FJR 2013, ça change du T-Max ou de la Z1000SX des fois précédentes, mais même si la FJR est une super moto, j'avais hâte de retrouver la ST cet après-midi !!
Bilan de la révision : remplacement des joints de pont et des plaquettes arrières (elles avaient 40 000 km) coût total : 293 € dont 54€ de joints et 33€ de plaquettes.

c'est reparti pour 10000, la prochaine sera plus cher, j'aurais probablement les plaquettes avant en plus de la grosse révision.

70 000 km ! tu roules !!

C'est clair. Chapeau bas. A présent j'ai du mal à faire 5000 par an moi.

La semaine dernière : révision des 70.000 kms.
Coût : 250 €. Même révision que 30.000 kms
A 80.000 j'aurai la chaîne de distribution qui cogne au démarrage et le disque arrière en plus de la révision programmée.

PGA95 a écrit:

La semaine dernière : révision des 70.000 kms.
Coût : 250 €. Même révision que 30.000 kms
A 80.000 j'aurai la chaîne de distribution qui cogne au démarrage et le disque arrière en plus de la révision programmée.

Du coup, je me sens moins seul de l'autre coté de 70 mkm !! Tu devrais mettre à jour ton vote dans les statistiques.
Pour le coût de la révision, c'est à peu la même chose que chez mon concess.

Cfrançois a écrit:

PGA95 a écrit:

La semaine dernière : révision des 70.000 kms.
Coût : 250 €. Même révision que 30.000 kms
A 80.000 j'aurai la chaîne de distribution qui cogne au démarrage et le disque arrière en plus de la révision programmée.

Du coup, je me sens moins seul de l'autre coté de 70 mkm !! Tu devrais mettre à jour ton vote dans les statistiques.
Pour le coût de la révision, c'est à peu la même chose que chez mon concess.

Je ne suis parvenu à actualiser les stats dans mon profil. Je dois raté quelque chose. Ça n'a pourtant pas l'air compliqué.

Tu dois être identifier, ensuite tu annule ton vote précédent et tu re-vote ! Normalement ça marche.

 Bravo les gars vous faites la course en tete    et la fiabilité semble au rendez vous.
Francois ca donne quoi les anakee 3 , j ai actuellement des TR91, tres bon pneus, mais j ai envie d esseyer ces nouveaux Michelin

PHIL62 a écrit:

.../...
Francois ca donne quoi les anakee 3 , j ai actuellement des TR91, tres bon pneus, mais j ai envie d esseyer ces nouveaux Michelin

Mes anakee 3 ont environ 12000 km, j'en suis plutôt content sur route sèche ou humide, mais compte tenu de leur inaptitude à rouler sur la boue, je me demande s'il ne vaudrait pas mieux passer directement au pneu route !!
Le pneu AR est pas loin du bout, et l'avant n'est pas beaucoup mieux, je pense remettre les mêmes dans 1000 à 2000 km.
Pour plus de détails, vas voir dans le fil de discussion sur les pneus, le sujet a été largement évoqué.