FONCTIONNEMENT ZUMO 550

Bonjour les tous !

Ma 1200 d'occasion était équipée du zumo 550 à l'achat. Rien à redire sur l'intégration à la moto, tout est parfait de ce côté-là.
Par contre, étant possesseur d'un tomtom RIDER, je remarque une différence flagrante à l'usage.
Je n'arrive pas à voir quelle est l'intersection à laquelle je dois tourner par exemple car le défilement à l'écran est vraiment décalé par rapport à la réalité. Et ce décalage n'est pas constant (parfois en avance, parfois en retard) car le zumo peine à s'adapter aux variations de vitesse. Donc je ne peux même pas anticiper.
Dommage, j'ai fait une super balade il y a peu en passant par de petits patelins, je me suis trompé de route plusieurs fois. Ca n'arrivait pas avec le tomtom et ça gâche un peu le plaisir. Ca oblige à se concentrer beaucoup trop sur l'écran.

Si vous êtes utilisateur de ce 550, avez-vous rencontré ce problème ? Y a-t-il un moyen d'y remédier, un réglage par exemple ?

Si tu es en Bluetooth avec un Scala rider par exemple comme c mon cas, il n'y a aucun problème d'annonces, le Zumo anticipe par rapport au changement de direction. En revanche, si tu n'a pas cet équipement c'est dangereux car surveiller ton écran en permanence t'oblige à quitter la route des yeux.
Ceci dit, il m'arrive que je fasse un tour de rond point pour rien parce que je roule trop vite..

Je devrais peut-être connecter alors l'oreillette fournie avec mon tomtom.
Et pour ma part, à chaque fois où j'ai loupé un changement de direction, ce n'était pas à cause de ma vitesse.
Dommage car sinon j'aime bien ce GPS...

si vraiment tu ne t'y fais pas à ce GPS, tu me l'envois, le l'adopterai malgré ces défauts

héhé ! En plus je voulais m'en débarrasser au départ. Mais il est parfaitement intégré à la moto, tant pour le support que pour le circuit électrique. Il se met en route dès que je mets le contact de la moto, c'est pas franchement utile, mais je trouve ça classe ! Et la préparation des itinéraires me convient bien. Je ne lui trouve qu'un seul défaut en fait.
Je vais continuer à l'utiliser ainsi, mais si je me rends compte que ça me cause trop de problèmes, je branche mon tomtom et je te laisse le garmin. PROMIS !

leblaireau a écrit:

héhé ! En plus je voulais m'en débarrasser au départ. Mais il est parfaitement intégré à la moto, tant pour le support que pour le circuit électrique. Il se met en route dès que je mets le contact de la moto, c'est pas franchement utile, mais je trouve ça classe ! Et la préparation des itinéraires me convient bien. Je ne lui trouve qu'un seul défaut en fait.
Je vais continuer à l'utiliser ainsi, mais si je me rends compte que ça me cause trop de problèmes, je branche mon tomtom et je te laisse le garmin. PROMIS !

je prends acte