Quels trails choisir?

Hugo a écrit:

Vu que pour les motos la puissance fiscale dépend de la cylindrée, ça ferait un moteur de plus de 80 litres de cylindrée, la taille de mon aquarium !

je me demande la gueule qu'aurait une telle moto....

Ça devrait ressembler à ça avec un petit V12

Re bon me voila de retour de vacances (3 semaines c'est pas mal).

Aprés beaucoup beaucoup beaucoup de reflexion, je suis resté sur 2 modeles : la XTZ et la 990 adventure.

La 990 j'ai abandonné avec tous les radars qu'il y a maintenant et le manque de retenu sur la poignée droite j'ai peur d'y laisser mon permis.

Donc je ce sera la XTZ (bien que j'hésite légerement avec la XTR je suis un peu compliqué je sais)

J'ai réussi à en trouver une en concession pour un essai statique j'ai pas trouvé le poids génant, manque plus qu'a trouver ma belle. Noir de préference moins de 5000km pour 4500€ max (vu que je vais l'équipée aprés je préfere ne pas trop me ruiner a l'achat).

en vl'a une
http://www.leboncoin.fr/motos/142402245.htm?ca=7_s
Prix : 4 300 €
Ville : 95700 Roissy-en-France
Année-modèle : 2008 Kilométrage : 7 500 KM Cylindrée : 660 cm³

YAMAHA XTZ 660 TENERE, 7500 km, année 2008,couleur noir - trés bon etat général, encoregarantie. chez Les 2 roues, Alex ou max au0139880276

Merci mais je suis déjà parti la voir aujourd'hui

et alors ?

Ba déja je sais que je veux une xtz maintenant car la hauteur me gene pas trop (1m80 sa aide) :lol:

Aprés 4300€ je sais pas pour un 2008 j'avais trouvé la meme en blanche a 3990€ dans un magasin donc sa me fait un peu ch*** de mettre 300€ de plus (avec la difference je pourrais me payer une béquille centrale et des crash bars).


Je suis sur un autre coup si l'autre accepte je prend l'autre sinon je crois je vais craquer sur elle.


Personne ne vend une xtz bleu par hasard dans les 4400/4500??? J'AIMEEE LE BLEUUUU mais pas les bleus

4300 ça reste pas cher, pour une bécane de 7.000 euros (vendue au début 7300 ou 7400 !)

gigileto en vend ou en vendait une bleue...contacte le en MP

La sienne doit etre hors de prix.

Sinon je sais que sa reste pas chere mais quand on a vu moins chère quelques jours avant sa pique les yeux.

Ayé j'ai ma ténéré couleur kaki (marron).

C'est un peu étrange comme couleur mais sa va j'aime bien (j'aurais préféré bleu mais bon le prix est pas le même). Demain je ferais des photos double sortie léovince sa le fait quand meme.

houllala ! c'est pas marron mais « désert kaki » Le Fénec va te tirer les oreilles ! :lol:
et bien content pour toi...tu n'as plus qu'à ouvrir un post sur ta Z

Ouais, attention aux extrémistes en desert khaki, sont dangereux....

:lol:

et bien bonne route en XTZ

2eme journée dans les chemins, enfin plutot des autouroutes avec de l'herbe :lol: , c'est pas évident de rouler (je ne suis qu'un jeune jedi). J'ai vraimant peur de perdre l'avant.

Sinon qu'est ce que c'est bon de rouler là où il n'y a pas de radars

Chouette que t'aies opté pour la Ténéré, tu verras elle est géniale et très polyvalente.
Penses à faire un sujet dans la rubrique "votre moto en photos"

Ayé c'est déja fait!

jgate92i a écrit:

2eme journée dans les chemins, enfin plutot des autouroutes avec de l'herbe :lol: , c'est pas évident de rouler (je ne suis qu'un jeune jedi). J'ai vraimant peur de perdre l'avant.

Sinon qu'est ce que c'est bon de rouler là où il n'y a pas de radars

C'est tout le charme des bons vrais trails
Lorsque mon père m'a payé ma première 80cm3 à 16 ans, je voyais déjà s'élargir considérablement l'horizon des destinations que je pouvais m'offrir avec mon vélo puis mon cyclo.
Une ballade un WE sur la côte m'a vite fait comprendre les limites de ma petite routière (Honda MB80) par rapport aux potes en trail (Suzuki ER80) que je regardais jouer dans les dunes scotché à mon rubant d'asphalte...
Le pire, c'est qu'ils étaient presque plus à l'aise et plus rapides que moi quand ils revenaient sur la route

Contrairement aux trompe_la_mort ou avaleuses_de_permis réservées au bitume, le trail distille cette sensation de liberté que procure la simple ballade/découverte respectueuse d'un milieu souvent sauvage et réservé dont l'accès nous est encore ouvert avec une autonomie nettement moins limitée qu'à pied à cheval ou a VTT. D'autres usagers avec lesquels il nous faut parfois partager ces sanctuaires ce qui nous oblige par ailleurs à limiter notre bruit et notre vitesse quand on les croise.

Au royaume des interdits ou restrictions toujours plus larges, il y a encore moyen de se faire plaisir mais gaffe, ç'est tout aussi addictif que la vitesse ...en moins dangereux :lol: