RAID MAROC 2013 PRESENTATION

JMM a écrit:

Pour l'ABS, qu'en penses tu en piste ?

Ça ne sert strictement à rien .... (Si ce n'est à rallonger les distances de freinage)

En TT, il faut pouvoir bloquer la roue arrière, pour pouvoir arrêter et faire tourner la moto avec les genoux et le corps, et pour ce qui est de la roue avant, trouver, juste le bon moment ou ta roue va glisser, ripper ou déraper ,et relâcher ton levier juste à ce moment là.
En TT, l'ABS, c'est toi ...

Une seule moto est (va être) dotée d'un ABS pour le Tout Terrain, c'est la nouvelle KTM 1190 Adventure, qui va sortir en mars/avril 2013.
le principe: Un mode spécial TT, l'ABS, est complètement désactivé sur la roue arrière, mais toujours présent sur la roue avant.

Merci
C'est bien ce qui me semblait !
Va falloir que je me tape le manuel du XTZ 1200 !!!
:-/

Bonjour,

Le système de coupure de l'abs vendu sur off the road est intéressant mais il agit sur le fusible des deux roues et est très facile à installer..
N'y aurait il pas moyen de le connecter sur celui du capteur arrière uniquement?

Je sais qu'il y a des fortiches de l'électronique sur le forum, peut être auraient ils une réponse...

Paco

Paco 42 a écrit:

Bonjour,

Le système de coupure de l'abs vendu sur off the road est intéressant mais il agit sur le fusible des deux roues et est très facile à installer..
N'y aurait il pas moyen de le connecter sur celui du capteur arrière uniquement?

Je sais qu'il y a des fortiches de l'électronique sur le forum, peut être auraient ils une réponse...

Paco

vaut mieux créer un post pour ça, ta question sera mieux vue

Hello Nico
Juste pour te dire que de mon coté, j'ai bouclé le budget pour venir au Maroc
Les perches que j'ai lancées chez mes fournisseurs ont fonctionné !
J'ai convenu de faire des stickers et les mettre sur ma moto pendant le raid pour leur promo.
Je compte sur toi pour qu'on fasse des belles photos.
En 2 mots, j'ai fait sponsoriser mon voyage à 100 % !!!!!
J'avais lancé ca comme cà et j'y croyais pas trop et franchement la surprise est totale !
Trop bonne nouvelle....
Comme quoi, faut toujours essayer !!!
A+
JMM

Trop fort le JMM.

C'est pour quand le Dakar.

3000 € attrapés pour sponsoring !
Comprenant 500 € pour le prix des stickers...
Comme quoi, on peut faire encore moins cher que 800 € !

(humour)
Blague à part, c'est génial !.
A+
JMM

Salut les affreux !

J - 3 !!!

De mon coté, regardes un peu mon Nico, la surprise que je t'ai réservée !....
J'ai réussi à boucler avec mes fournisseurs et à faire sponsoriser mon raid avec vous !
Le top....

J'ai donc prévu de faire faire des tee-shirts, pour l'événement pour nous et pour en donner à ceux qui ont financé.
Cool !

Ca claque sévère.
Et en plus, on y retrouve nos logos...
Je te laisse découvrir...
:-)
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Et devines quelle est la moto qui est en fond ?!....
:-)

Pégase bien sur !...

Sinon, la version guerre des étoiles !
[img][/img]
XTZ Vador !

Que la force soit avec toi !
:-)

Pour déconnecter l'ABS il faut démarré la moto sur la béquille centrale... Ça le met en défaut !!!

Info trouver sur le blog du mec qui fait le tour du monde en ST. Sponsorisé par Yam...

Bon voyage !!!

Flash22 a écrit:

Pour déconnecter l'ABS il faut démarré la moto sur la béquille centrale... Ça le met en défaut !!!

Info trouver sur le blog du mec qui fait le tour du monde en ST. Sponsorisé par Yam...

Bon voyage !!!

Il faut la mettre sur la béquille, la démarrer, enclencher la deuxième, laisser tourner 30 secondes.
Ça déconnecte l'ABS ET le TCS. Les deux voyants s'allument.
Pour revenir à la position initiale, arrêter la moto et redémarrer normalement.

Paco

Super info pour l'ABS et le TCS

On y est les gars !

j - 1 !!!
Demain, c'est la quille nom de dieu !
LOL

Nico
J'espère que t'as prévu une boite d'aspirine au moins (!...)
1 semaine avec moi... Que du bonheur !!!!!!!!!!!!


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Allez !
un dernier délire visuel pour la route !!!
:-)

Si y en a que ca tente, je peux faire faire les tee-shirts pour le délire.
Pour arriver à un prix sympa, il faudra que j'en fasse faire au moins une 20aine....

Souvenir et collector !

Si l'idée plait, on peut affiner un peu et pourquoi pas ajouter le logo du forum.....
[img][/img]
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Ca déchire.

Alors les Teneriste du Maroc ,c'était comment cette virée ?
On n'a pas beaucoup de news , vous êtes bien rentré ?
Allez faites nous rêver

En attente de votre récit et des photos


A+

Le premier raid évasion Maroc N°1 organisé par Nico s'est passé merveilleusement bien et tous les participants sont rentrés après un circuit d'environ 1800 Km autour du Maroc.
Nous avons découvert des paysages merveilleux sur des routes sentiers pistes sur toutes sortes de terrains. Chacun a pu s'exprimer selon son niveau pour boucler ce grand circuit tout à fait adapté à la super-teneté 1200. L'encadrement a été à la hauteur pour que chacun puisse se concentrer sur le plaisir que pouvait lui apporter sa moto.
Les escales bien choisies nous ont permis de nous reposer dans de bonnes conditions pour repartir en pleine forme. Les passages difficiles prévus et même parfois non prévus en raison de travaux en cours nous ont permis à chacun de tester sa machine en fonction de son niveau.  Pour ceux qui roulent peu sur piste ce raid a permis de progresser à grands pas.
Côté technique si la super tenere 1200 n'a pas besoin de support compte tenu de sa solidité, il n'en reste pas moins que les aides apportées par Benoît notre véhicule 4x4 balaie a été très utile et parfois déterminant dans les moments difficiles. De plus savoir que qq'un est derrière toi apporte un sentiment de sécurité important.
Notre ouvreur Pierre virtuose de toutes les pistes ( ancien du Dakar ) a fait un super travail avec son road book précis et en phase avec celui de Benoît.  Je salut le travail de reconnaissance énorme qui avait été fait avant par Pierre et Benoît, ce travail a été déterminant pour que permettre aussi la réussite de ce parcours qui ne s'improvise pas pour faire ce que nous avons fait.
Nous comptons voir revivre à nouveau de tels moments l'année prochaine en Tenere.
Vive le prochain raid.

Marc Lesigne

patience, nous sommes tous bien rentrés, avec de superbes souvenirs qu'il faut maintenant trier et archiver.......
Nous allons ouvrir un post sur ce trip qui fût un grand moment de convivialité, de bonne humeur et d'entraide. La ST est une merveilleuse machine très polyvalente et même en duo, nous avons pu passer sable, ornières et cols pierreux en confiance avec un encadrement qui a su nous faire progresser techniquement. Les places seront certainement vite réservées pour l'année prochaine........ A bientôt

Hello
Allez !
Je vais lacher un truc ou 2....
En attendant le sujet qui sera ouvert.
Tour génial
Rigolades terribles
Bonne ambiance
Des gens de paysages sociaux complètement différents et super cohérence du groupe.
Paysages merveilleux.
Bref une belle aventure humaine et que du bonheur.
Niveau, pas si facile qu'il pouvait y paraitre...
Pegase au tas une fois (comme quelques autres....)
Expérience à revivre !!!

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Le vainqueur du rally !
Une bonne tete de premier de la classe sur cette photo !
LOL

Merci Pierre de nous avoir concocté ce tour du Maroc et l'accueil sur place.
Pour ceux que ca intéresse, voici son site :
http://www.raidevasionmaroc.com

2600km??? S est se que j ai fais avec un djebel de 1986 en 12jours lol vous avec pas réussie à passer la seconde sur les douze cents lol en gros j avais fait Arles merzouga il y a 4ans avec un budget de 1400 achat de la moto compris. Ça la fait un peut jobard comme idée mais ça la fait

Ca y est, c'est reparti, les super cakes du désert sont de retour !!!!!
Veuillez nous excuser de ne pas être à votre niveau himalayen .Et oui, nous n'avons fait que 2800 km en 8 j et en plus, nous partions de LYON !!!
Personne ne nous a dit que nous pouvions passer la seconde. Alexis-moto a-t-il voulu que nous ménagions la boîte ?? Mais tu reconnaitras que 400 km par jour en première, les bécanes sont costauds !!!!
Par contre 200 km /j, il faut diminuer les arrêts bistrots et tu verras qu'il n'y a pas que Merzouga au maroc. Il existe des pistes avec des villages si reculés que la vue des motos effraie les gosses. Passer une semaine sans voir de bus, de groupes de 4x4 et une seule bm 1200 gs, ( et encore, c'était sur la côte en revenant vers Casablanca) je dis "chapeau" aux organisateurs pour nous avoir concocté un itinéraire aussi dépaysant et authentique.
Par contre, pour les idées jobardes, le sont-elles vraiment, moi aussi j'ai eu 35 ans, on en reparlera dans 20 ans.