RAID MAROC 2013 PRESENTATION

Salut Korygan
Je fera l'arrosage une fois la révision faite après le rodage (je vais faire les 1000 premiers kilomètres rapidement tu peux me croire !...)
Une idée est en train de germer dans ma tête pour cela, mais il faut que je demande l'autorisation à Nico :
Je me dis qu'un arrosage, avec tous les partenaires qui sont concernés pour la réalisation de cette brêle, histoire de tailler la bavette avec EMC, la minette qui fait les stickers, les mécanos, explication pour flashage, boitier power commander, explications pour les accessoires, présentation des nouvelles XTZ et changements si il y en a, etc.... Ca pourrait le faire ca !...
Mais bon...
Là, faut vraiment que j'en parle AVANT à Nico... Je ne peux pas décider à sa place, il est chez lui, et peut être qu'ils veulent prendre des vacances du JMM !!!
LOL
;-)

Salut,

As tu fait quelque chose sur l'embrayage?

Paco

Paco 42 a écrit:

Salut,

As tu fait quelque chose sur l'embrayage?

Paco

Salut
Non, je n'ai rien fait sur l'embrayage.
Ta question m'intrigue...
Pourquoi cette question ?
A+
JMM

JMM a écrit:

A propos de détails, y en a qui sauraient ou on pourrait trouver un leche roue qui pourrait aller avec cette moto, pour éviter les projections ?

euh pour le leche roue si tu veux faire du TT, pistes, oublie..! pas bon... et en même temps c'est pas mon affaire...

OUi, je pense que tu as raison pour ca.
En fait, je regarde pour le mettre après la virée au Maroc si je trouve les pepetes pour y aller.
Car à part ce raid, il faut bien dire que je ne suis plus sur les pistes...
J'anticipe pour après....
J'aimerais trouver un système qui se met et s'enlève facilement...
A+
JMM

Ce casque ce serait pas mal non pour le raid ?
j'ai vu ca sur un autre post sur le forum...

dakor a écrit:

j'ai profité de la météo printanière de ce samedi pour aller essayer le casque givi x01 comfort chez moto shop 34.
rien à dire , confortable , léger , modularité simple et pratique , 2 mentonnières , (hiver ou été) , visière soleil , la visière n'est pas pinlock mais possibilité de commander en option.
bon, je vais pas vous faire le discourt plus longtemps , c'est un casque dans le standart des transormables , que je trouve beau , et encore plus beau en version "tourer" donc j'ai passé commande ,coloris noir, photos et commentaires apres usage avec les photos dès que je le reçois.

Voir si Nico a la possibilité de faire un plan groupé pour le forum...
J'ai vu qu'il y a des amateurs....
A+
JMM

JMM a écrit:

Paco 42 a écrit:

Salut,

As tu fait quelque chose sur l'embrayage?

Paco

Salut
Non, je n'ai rien fait sur l'embrayage.
Ta question m'intrigue...
Pourquoi cette question ?
A+
JMM

C'est surtout si tu as l'intention de faire de la piste, régulièrement.

L'embrayage est très sollicité sur piste, demande à Bouca (hé hé), et pour limiter les risques il est bon de prendre quelques précautions.
Voir la solution de Julien Dressaire:

http://www.ridetheworld.comuv.com/crbst_4.html

On trouve des disques d'embrayage et des cloches avec ressorts renforcés sur off the road:

http://www.off-the-road.de/de/XT-1200-Z/

Sur les gs, ils mettent des disques en céramique mais pour nous çà n'existe pas encore....

Regardes en même temps le catalogue off the road, tu verras qu'ils font des pièces touratech moins cher que touratech...
Exemple, la protection de phare que tu as payé 82.71 chez touratech est à 76.90 chez off the road....

Xtzèdement.

Paco

d'acc avec paco, même si mon embrayage était fatigué, next time j'en mets un renforcé ...

Je suis allé voir le catalogue de Off the road, que je ne connaissais pas.

J'ai quelques questions sur ce que j'ai vu.
Peut être certains sauront ils me répondre, sur l'utilité et ou l'efficacié ou non de ces accessoires...



Prolongateur de garde boue avant :



http://www.off-the-road.de/de/XT-1200-Z/Bodywork/Kotfluegelverlaengerung-XT-1200-Z.html







Deconnexion au guidon de l’ABS :



http://www.off-the-road.de/de/XT-1200-Z/Elektrik/ABS-Schalter-XT-1200-Z.html







Ca c’est pas c*n du tout pour le réglage de la précharge de
la fourche avant :



http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Suspension/Pre-load-adjuster-XT-1200-Z-Super-Tenere.html







Voilà un vrai cache silencieux !



Celui d’origine est vraiment pas beau, mais celui là, c’est
super !



http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Bodywork/Exhaust-cover-XT-1200-Z.html?force_sid=0cfa9378cfaa65199355e8786e0a4fdb







Collecteurs de pot



Je ne sais pas si c’est efficace, mais ca a l’air terrible….



http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Exhausts/OTR-Racing-headpipe-XT1200-Z.html







Filtre à huile :



http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Wear-parts/KN-Oilfilter-XT-1200-Z-Super-Tenere.html



Est-ce que ca fait vraiment une différence avec celui d’origine ?
En fait, quel intérêt ?







Filtre à air :



http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Wear-parts/DNA-High-Flow-Airfilter-XT-1200Z.html



Mêmes questions…..







Ca, ca a l’air pas c*n du tout pour protéger en cas de chute,
surtout si on monte les protège tube de fourche vu leur prix :



http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Protection/Axle-crash-pads-XT-1200-Z.html







Protéger la transmission, c’est pas c*n non plus !



http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Protection/Heel-protection-XT-1200-Z.html

J'ai un petit conseille JMM si tu veux tout ça achète des actions chez OTR

pour ta petite liste, si tu veux regarde dans les postes de blackbird, il a un pote qui fait des cache pots vraiment jolie et pas chère en carbon.

Par contre si tu part au maroc, je te déconseille les dna et K&N, reste plutôt en origine et tu le change a ton retour car les adaptable laisse rentré plus d'aire (et ne sont pas toujours plus performant) donc plus de crasse. Donc dans un pays ou il y'a du sable .....
Après tout les autre "gadget" sont bien.

Petite question de simple curiosité: l'abs ce déconnect comment sur vos bécanes???

Avec une massette, juste ils le commodo de gauche, mais faut l'louper, non y couine.

J'ai pas tous les mots, .......... ça fait mal la massette

Yes !
je pense que les 2 trucs biens sont le coupe ABS au guidon et les protections qui se mettent sur les axes de roues.

Pour le reste, je pense aussi après refléxion que c'est une peu du superflu...

A+
JM

pour le sable et poussière regarde du côté des australiens ils sont fortiche pour ça... filtre mousse... certainement dû aux conditions qu'ils trouvent chez eux...

+ 1 pour le systéme de coupute d'ABS , le collecteur aussi mais chére trés chére , j'aime bien aussi le réglage fourche (red) bien sur

JMM a tu fait des modifs moteur ?

nomadbouca a écrit:

pour le sable et poussière regarde du côté des australiens ils sont fortiche pour ça... filtre mousse... certainement dû aux conditions qu'ils trouvent chez eux...

Pour un raid de temps en temps, la chaussette, pas cher:

Avant de partir au Maroc:



Au retour:



Lavable et réutilisable.

Paco

pascal81 a écrit:

+ 1 pour le systéme de coupute d'ABS , le collecteur aussi mais chére trés chére , j'aime bien aussi le réglage fourche (red) bien sur

JMM a tu fait des modifs moteur ?

Salut
Non, pas de modif à part flashage boitier CDI et adjonction du boitier Power Commander.
Je te rejoins pour les prix, ca calme. Suis en bout de course !...
:-/
Vais prendre juste les protections sur les axes de roue pour le moment car ca ne me semble pas un luxe...

Suis passé chez Alexi ce soir et ils ont presque tout fini.
Reste plus que les ressorts de tube de fourche en progressif et ce sera OK
Après je rentre en scene pour les stickers, et je redis qu'il va m'en rester si ca intéresse des gens...
Bientôt la quille !
ARF !!!
Vais expédier le rodage vite fait, je sens, depuis le temps que ca me manque.....
:-)
Je retiens le coup de la chaussette ou du bas pour le filtre à air.

Vivement les tofs final !!

:-)

Ouahouh

T'as jamais été aussi prêt, tu tiens le bon bout, elle va bientôt péter la ST.

nomadbouca a écrit:

pour le sable et poussière regarde du côté des australiens ils sont fortiche pour ça... filtre mousse... certainement dû aux conditions qu'ils trouvent chez eux...

Salut
Toi qui semble rompu à la piste, une question, si tu veux bien :
Pour l'ABS, qu'en penses tu en piste ?
Peux tu donner un ou deux conseils là dessus ?
Merci
A+
JMM

Ouahouh

T'as jamais été aussi prêt, tu tiens le bon bout, elle va bientôt péter la ST.
[/quote]

OUAIS !
Ca sent l'arrosage bientôt !!!
LOL
Faudrait pas que ca fasse comme dans le film avec Louis de Funes au moment ou il jette la bouteille de champ sur le bateau (dans le film Le petit Baigneur, si je me rappelle bien !...)
T'images la tete que ferait le staff de Alexi moto !!!???!!!...
[quote="Fifi38"]

Et au fait..... Je m'attendais à repeindre en noir les grilles de ventilation des écopes quand elles arriveraient (grises sur la Limited normalement).
Elles sont arrivée en noir. Super avec les écopes carbone !
Toujours ca de moins à faire !