derniere folie

un peu usé ,et pas mal de taf certainement
mais bon ,me suis pas trop mouiller avec le tarif
le gars a eu 15 email aujourd'hui , mais j'etais le plus près

Dis-nous en un peux plus stp.

je vais la chercher demain matin, je suis juste allé la voir cet aprem
sinon ,pas roulé depuis 4 ou 5 ans , 114 000 kms
bien corrodée (collecteur) mais reservoir Ok ,du moins a premiere vue,
elle a vécu en bord de mer avant d'atterrir vers chez moi depuis remisage

l'avenir me dira

la bonne nouvelle ,
moteur non bloqué, l'instrumentation fonctionne
les moins ,etriers avant grippés
demarreur silencieux :suspect: pas de clik clik relais non plus
juste un clic quand moto sous tension ,j'appuie sur le coupe circuit
autrement ,faut un bon nettoyage carbu et reservoir



et la corrosion



et l'electriK ,surprise

J'ai fait partie des nombreux appel pour cette moto mais pas dispo assez vite pour aller la chercher ... mais seul l'habillage m'intéressais.
Par contre, j'ai pas mal de pièce en double, si tu as des besoins, n'hésite pas.
Bon courage .....

eh oui ,je me doute bien que vous etiez nombreux sur le coup
il m'a parler des emails qu'ils recevait et des encheres qui ont été faites , jusqu'à 500 euro pour ce que je sais ,ensuite c'est peut etre grimpé encore
l'habillage ,n'est pas top ,tout est coupé ,cassé en partie ,mais cela ne me derange pas ,c'est pour m'occuper , j'ai vendu mon 600 ténéré y'a 2 mois ,donc remplacé par cette 750

@ John Deere

pour les pieces dispo ,tu peux toujours me faire une liste , mais je veux d'abord voir qu'elle tourne tres bien ,ensuite j'avise
je te tiens au jus

marco a écrit:

eh oui ,je me doute bien que vous etiez nombreux sur le coup
il m'a parler des emails qu'ils recevait et des encheres qui ont été faites , jusqu'à 500 euro pour ce que je sais ,ensuite c'est peut etre grimpé encore
l'habillage ,n'est pas top ,tout est coupé ,cassé en partie ,mais cela ne me derange pas ,c'est pour m'occuper , j'ai vendu mon 600 ténéré y'a 2 mois ,donc remplacé par cette 750

Les carénages se réparent bien avec soit de la pâte époxy, soit les kit carrosserie (magasins auto) ou les deux.
Effectivement tu as de quoi t'occuper.

Difficile de te faire une liste précise, quand j'ai acheté ma 750, il y en avait une 2ème complète pour pièce. Je m'en suis servi pour retaper la 1ère mais il en reste pas mal. Je doit encore taper dedans pour mon projet de café racer (je récupère les pièces ce week end) mais dans le tas, il doit y avoir du rab.
Dans le principe, fait tourner ta meule et demande moi au coup par coup, réponse assurée ...
Bon courage et bonne fin d'année ...

alain30à10 a écrit:

Les carénages se réparent bien avec soit de la pâte époxy, soit les kit carrosserie (magasins auto) ou les deux.
Effectivement tu as de quoi t'occuper.

oui ,je sais bien ,mais les principaux lateraux qui cachent l'avant reservoir et radiateur sont coupés en deux à la scie, je ferais une photo , je pense y mettre un genre de charniere, tu leves ,tu detaches le radiateur et tu changes les bougies peinard
c'est pour cela qu'il avait coupé