présentation de chris84

Bonjour à toutes et à tous,
J'aurai 49 ans dans quelques jours, je roule actuellement en bandpit 1250 N dans les environs d'Avignon (et oui sous le soleil de Provence). Avant le Bandit 1250 j'ai débuté avec un bandit 650, puis 2 superbes FJR 1300. Les aléas de la vie m'ont obligés à me séparer de la derniére et aprés 1 ans sans moto j'ai pu prendre le bandit 1250 que j'utilise actuellement.
J'envisage de passer au XTZ1200, c'est pourquoi je consulte ce fourum depuis quelques semaines et que je me décide à m'y inscrire.
Je ne tarderai donc pas à vous poser quelques questions.
V et bonne route

, Chris

très bon choix, la 12

Salut Chris !

ne serais tu pas le chris 84 d'un forum FJR que j'ai bien connu
soit le bienvenue ici, visiblement nous sommes plusieurs dans le même cas

et

Tiens un autre migrant FJR -> XTZ !!

et
C'est dingue le nombre de gars qui passent de la grosse routière au trail.

et

chp17 a écrit:

ne serais tu pas le chris 84 d'un forum FJR que j'ai bien connu
soit le bienvenue ici, visiblement nous sommes plusieurs dans le même cas

C'est bien moi, je suis content de te retrouver ici
Je ne suis pas encore décidé pour cet achat, maintenant je prends mon temps pour réfléchir avant d'agir ou d''écrire j'essaie de bonifier en veillissant

Je ne souhaite pas influencer ton choix, quoique ... moi aprs la FJR je suis passé à la RT, j'envisageais GS, crosstourer ou XTZ , de bon essai bien long on guider mon choix.

j'ai vu un test entre la 1200 s/ténéré, la 1200 gs, et l'adventure. cette dernière et la meilleure pour le off road, la gs est la meilleure pour la route, et la xtz 1200, est moyenne bonne, partout....

En fait ,en la xtz et la triumph explorer 1200...
La GS 1200 me plait mais pas son prix (même en occasion).
Je n'ai pas encore fait d'essai mons concessionnaire Yam n'a pas de xtz disponible à l'essai pour le moment.

pour vos messages de bienvenue

en fait des que tu en auras la possibilité, tu découvriras que par rapport a la fjr, la XTZ c'est un vélo avec un gros moteur ...
pour peu que tu mettes un akra et la mélodie du moteur deviens tres interessante?

j emmene ma fille en vacance à saint gilles au mois d'aout, si tu es dispo, on se retrouve pour un petit verre et tu essayeras la mienne

chp17 a écrit:

en fait des que tu en auras la possibilité, tu découvriras que par rapport a la fjr, la XTZ c'est un vélo avec un gros moteur ...
pour peu que tu mettes un akra et la mélodie du moteur deviens tres interessante?

j emmene ma fille en vacance à saint gilles au mois d'aout, si tu es dispo, on se retrouve pour un petit verre et tu essayeras la mienne

Pour le petit verre ce serra avec plaisir passe moi les dates par mp

Je connais très bien les GS, 1100, 1150, 1200, et globalement quasi tous les flats BMW pour en avoir conduit une tripoté depuis 1997.
Tu n'as pas à regretter la GS. Pour moi la XTZ est entre une GS et une GSA. Le confort de la Yam est supérieur, avec un Akra et la modif au tableau de bord, le moteur de la Yam est quasi équivalent. La qualité des suspensions de la XTZ rattrape le pilotage électronique de la BMW.
L'avantage de la BMW réside dans le poids, et cette partie cycle si facile et vive avec son Telelever.
Mais il y a presque 4000 euros d'écart.

Bonne route à toi !

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Tiens , moi aussi j’étais bandit , mais ça c'étais avant...

et ........ bonne route par ici

Salut et bienvenue!