LEDS DIURNES SOUS PHARE TOURATECH XTZ 1200

le cache frontal est à 124€ chez TOURATECH, référence 651 alors que le phare diurne LEDAYFLEX à 274€
référence 650 est complet et comprend le cache.
Mais est-ce toujours interdit en France ? On se demande pourquoi !!!

Ben oui, je voudrais la barre sans le cache (que j'ai déjà), si possible, à voir ce que va me répondre touratruc Allemagne.
En outre les feux de jour sont autorisés en France il me semble si tu ne modifies pas l'intensité de ton éclairage en lumens... C'est un sujet aujourd'hui sur la page fb du forum, car un Québécois a acheté une barre led de marque rigid aux USA. Ça ça développe de 2500 à 3000 lumens et ça crame la peinture  lol. Donc destiné au Offroad et certainement pas homologué sur route en France..

Réponse surréaliste de Touratech Allemagne qui me propose la barre led seule à 299 €...
    
On croit rêver, c'est 50 € plus cher que l'ensemble... J'ai à peu près pour 1200 € d'accessoires de cette marque sur cette moto, mais je n'achèterai plus un article chez eux. 

Pour moi aussi, montage du cache et du boitier Led   
Montage avec allumage avec les feux de position de la moto
Et j'ai l'interrupteur au guidon pour un éclairage au maximun 
Bien utile dans les remontées de files
Je confirme, montage impossible avec le protège carter de chez Yamaha 
Voici les photos

çà claque!

C'est bô !! mais qu'est-ce quelle est propre ta mob !! Elle dort dans ton salon ou quoi ??!!

Cfrançois a écrit:

C'est bô !! mais qu'est-ce quelle est propre ta mob !! Elle dort dans ton salon ou quoi ??!!

Je me faisais la même réflexion...   

Non dans un box.  
Une occasion à un prix très abordable et actuellement que 2200km
Je vais mieux après mon accident et j'espère en profiter sur 2014

D'autres photos sur ce lien
http://varaderomania.piwigo.com/index?/category/255-yamaha_xtz_1200

J'ose m'immiscer sur votre forum ( Ancien XTZ1200 ) pour un petit problème similaire .

Indépendamment du warning classique , j'aimerais équiper l'avant de la moto de ce type de feux, mais clignotants : http://24x7diy.com/product_info.php/products_id/63
 
Ne peut-on pas simplement utiliser ces 2 petits feux à leds ronds  ou autres qui flashent bien en blanc , y adjoindre un inter ON-OFF au guidon et ajouter une centrale clignotante ( ou centrale warning ), le tout complètement indépendant du système clignotants ou warning de la moto ? Je pose peut-être une question idiote mais je n'y connaît rien en électronique . Si c'est possible ( le montage avec un schéma simple doit être à la portée d'un bricoleur !!) et ça serait pratique pour la remontée inter-files sans utiliser le warning , ou en plus !! Ces petits flashs intermittents blancs devraient attirer le regard en avant ! ( la barrette de leds montrée ici peut-elle aussi être clignotante ? )
Je ne connais pas leur puissance , s'il faut intercaler un relais et un fusible ??
Merci pour vos tuyaux
Accessoirement , n'oubliez-pas des adresses ou des retours pour ma carte :

https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=znlBxEeU_9RM.kXOCcf2uSfPY

Hello,

J'ai installé les mêmes en feux additionnels couplés aux feux de route (installation avec relais et fusible).
En version clignotant (si ça peut se faire) je pense que tu seras bien vu et même trop vu   
C'est relativement puissant et je pense que les automobilistes percevront ça comme une agression.
Je les utilise parfois en circulation dense en inter-files en complément du warning, mais avec parcimonie.

Salut,

mes leds touratech me pose depuis quelques jours un problème,elle reste allumée seulement en position nuit.
J'ai tout démonté pour vérifier la connectique qui est ok, essai avec une pile 9v à l'inter je passe bien en mode jour et nuit.Une fois rebranché sur la batterie de la moto il reste en position de nuit.
vous en pensé quoi?

je relance ce post car j'ai récupéré un cache sous phare touratech ainsi que des  leds diurne , mais le kit des 5 leds est incomplet , j'aurais voulu savoir le mode de fixation d'origine des leds sur le support ?
une photo ferait l'affaire .... merci.
bonne route a tous.