Guidonnage

nous a +de 180 ça bouge pas !!hein tabar faut pas y penser

joel1974 a écrit:

nous a +de 180 ça bouge pas !!hein tabar faut pas y penser

La maladie de pärkinson compense l'effet de guidonnage.....

Hello à tous ...

J'ai plutôt l'habitude de rouler fort avec ma 3LD ... et parfois ça guidonne, d'autres fois non ... Je pense que c'est directement lié à l'aérodynamique et à l'écoulement du flux d'air autour de l'ensemble moto/pilote ...

Je m'esplique (;-) ...
Plus la moto est lourde (plein fait), les pneus sur-gonflés et pas de "trou" entre le top-case et le pilote (sac à dos entre moi et le top-case) et là tout va bien ... y a moyen de rouler à 1.80 voire même plus ... (en Allemagne testé à 1.72 avec le GPS et pas de guidonnage ;-) ...

J'ai aussi durci ma fourche avec des cales de 38mm ;-) ...

Par contre si je n'ai pas de sac à dos, l'effet apparaît vers 1.60 ... voire 1.40 sans sac à dos et sans top-case ...

Voilà ce que j'ai pu remarquer sur autoroute ...

Je ne sais pas ce que ça peut donner avec une bulle d'origine :-\ ...

Tchüss à tous ;-) ...

moi,aprés 2 sérieux,ça guidonne plus,c'est pas une moto de gringalet
(Je ne vise personnes:D ).dis donc!...

Sérieux,pour moi pas de guidonnage,sa bouge un peu.
J'ai connu par le passé des mobes, ou sortir d'un virage, c'était parfois un miracle...C'est là, que j'ai appris a pousser trés fort sur le guidon,des deux bras, pour tant sortir..j'ai gardé ce reflex..

Mais là!même avec des pneus à tétine ....quelques déviations, suite au mauvais état de la route;sans plus...