please help me...please help me " problème refroidissement"[RÉSOLU]

joel1974 a écrit:

qu4est ce que tu pense de ceux qui monte a 3 sur une moto par exemple moi tabar et trofor sur ma moto!!!!

qu'il y a d'autres endroits pour partouzer

Juste pour revenir sur le sujet, le shunt du radiateur a-t-il éffectué ?
le liquide il a combien d'année ?
ton thermo-contact il est ok ?
ton calorstat t'as mesuré les températures de déclenchement ?

A plus l'ami

Flo44 a écrit:

joel1974 a écrit:

qu4est ce que tu pense de ceux qui monte a 3 sur une moto par exemple moi tabar et trofor sur ma moto!!!!

qu'il y a d'autres endroits pour partouzer

pour ceux que cela interesse.....



mon soucis de refroidissement est résolu...



j'avais une bulle(grosse) d'air dans le radiateur...et oui, c'est bizarre..le mécano que je connais(ex-yam) a tout démonté...

pompe, joint de pompe etc...super bon état!

m'a montré différents endroits où l'on peu purger le circuit de refroidissement...et oh miracle... de l'air est sorti de mon radiateur...pourtant rien ne laisser supposer cela!

on en a profité pour tout vidanger, nettoyer le circuit(on a trouvé du calcaire, pas bon çà!!).. changer les joints, remettre du liquide refroidissement...bien purger partout(3endroits) vérifié l'étanchéité et on a fait tourner....

depuis même après l'avoir fait chauffer, déclencher le ventilo et tout et tout...plus de soucis de niveau...heureux le gars!

zarrebi cette bulle d'air, ça remonte l'air !!
bref ne pas oublier qu'en theorie ça se change tout les 2ans le liquide de refroidissement....à mon humble avis ça doit pas être souvent le cas....

un mystère résolu, tant mieux ....

C'est une bonne nouvelle ...

mais comment est elle venue cette bulle ? il n'y a pas eu d'intervention sur le circuit de refroidissement avant le pb de chauffe ...

Hello à tous ...

Me pose les mêmes questions sur la présence de cette bulle !!!

Tchüss à tous ;-) ...

moi aussi, visiblement un joint sur le radiateur...

c'étais avant ,ou aprés........l'apéro.....la bulle..

en générale la bulle???????elle monte ?????et pas le tienne? elle reste en bas


c'est vrais, il l'avait prédit, c'est l'année à bulles

probléme de bulles ??? problème de joint ???
Faut préciser avec modération les gars !!!

bon alors, j'explique :

lorsque le mécano et moi, nous avons chercher la cause du soucis, nous avons procédé par déduction, et sommes parti du point le plus haut pour arriver jusqu'à la pompe, qui est le point le plus bas!

vérification de l'étanchéité du circuit..et là, petite fuite au niveau du radiateur...mais rien de bien méchant..

on démonte en vérifiant dans l'ordre :

bouchon de remplissage, c'est bon! on vérifie le termo'mécouilles(j'ai oublié le nom) il déclenche à la bonne température!

on vérifie les durites, pas percées, et étanchéité correcte au niveau des colliers...

on arrive au radiateur(la moto est sur la béquille latérale-important pour la suite) et là, lorsqu'il ouvre la purge sur le radiateur(à l'inverse du côté béquille-à droite lorsqu'on est assis dessus) une quantité impressionnante d'air sort! il sourit, regarde le joint et me dis "on a peut-être trouvé" il remet le bouchon avec un joint neuf!

on descend comme cela jusqu'à la pompe, qu'il ouvre pour vérifier le petit joint torique sur l'axe, et tout est ok! il en profite pour me montrer une autre purge qui se trouve à proximité.

on remonte tout le toutime après avoir rincé le radiateur et brosser l'interieur des durites avec un goupillon..incroyable la m***e qui est sorti...un peu de boue de rouille, et du calcaire (il m'a dit que l'ancien proprio devait faire l'appoint à l'eau pour avoir tant de saloperie) en même temps elle a 22ans et va savoir qui nettoie entièrement le système régulièrement!

une fois tout remonté, on a rempli le système, et là, il a purgé en partant du bas vers le haut, chaque partie du circuit...

on l'a fait tourné et vérifié depuis le niveau de liquide ne bouge plus dans le vase d'expansion, et elle dégueule plus par le trop plein!

dernière vérification d'étanchéité bonne...pas de fuite!

Aléas Jacta Est

Yo Vince ...

vince34 a écrit:

bon alors, j'explique :
"... gna, gna, gna ..." (ça c'est pas pour me moquer, hein, c'est juste pour alléger le post ;-) ...
dernière vérification d'étanchéité bonne...pas de fuite!
Aléas Jacta Est

Bin comme je le disais plus haut, met le en garde à vue ton mécano ... hein, ... quoi ? ... J'ai dit une connerie là ?!? ... Ah bon ;-D ... Rhooooo ...
Bon bin, garde le bien au chaud, il est bon le gars ;-) ...

Tchüss Vince & bien ouéj les deux ;-) ...

a toujours pas comprendu, si y'a fuite d'air y'a fuite de liquide aussi quelque part....
je continue à me gratter le cranibus

legrandyan a écrit:

a toujours pas comprendu, si y'a fuite d'air y'a fuite de liquide aussi quelque part....
je continue à me gratter le cranibus

le fait de la remettre sur la béquille, la bulle d'air stagne dans le haut du radiateur côté droit(d'ailleur, si il y a une purge là, c'est pas pour rien!!)

le circuit ne se faisant plus correctement, la température monte , et çà dégueuler par le trop plein!

legrandyan a écrit:

je continue à me gratter le cranibus

tant que ce n'est pas l'anus:!!!

pour faire sortire la bulle ça vas pas etre ,dur

Yo Yan, ...

Commé sei, Man ;-) ... bonané camarade ;-D ... j'te mp dès que j'ai 5mn ;-) ...

legrandyan a écrit:

a toujours pas comprendu, si y'a fuite d'air y'a fuite de liquide aussi quelque part....
je continue à me gratter le cranibus

Pas forcément, ça le fait p'tet que quand ça refroidit, ou la dépression due à la pompe, ...
En fait, je sais pas, faut mater le circuit, je ferai ça ce soir ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

Derfu a écrit:

Yo Vince ...

vince34 a écrit:

bon alors, j'explique :
"... gna, gna, gna ..." (ça c'est pas pour me moquer, hein, c'est juste pour alléger le post ;-) ...
dernière vérification d'étanchéité bonne...pas de fuite!
Aléas Jacta Est

Bin comme je le disais plus haut, met le en garde à vue ton mécano ... hein, ... quoi ? ... J'ai dit une connerie là ?!? ... Ah bon ;-D ... Rhooooo ...
Bon bin, garde le bien au chaud, il est bon le gars ;-) ...

Tchüss Vince & bien ouéj les deux ;-) ...

un ancien mécano de chez Yam...débaucher par BMW...

une bulle d'air!!!surveille mec,j'ai jamais purge et jamais eut de probleme!!!!une bulle n'empeche pas de faire circuler correctement le liquide de refroidssement!!! et ne provoque pas de surchauffe a ton point!!!surveille!!!!!

c'est pas de l'aérophagie ,?quelle fait ta moto..

tabar a écrit:

legrandyan a écrit:

je continue à me gratter le cranibus

tant que ce n'est pas l'anus:!!!

pour faire sortire la bulle ça vas pas etre ,dur

si ça aussi je fais, c'est peut être pour ça que j'ai la tête dans le Q en permanence

Derfu a écrit:

Yo Yan, ...

Commé sei, Man ;-) ... bonané camarade ;-D ... j'te mp dès que j'ai 5mn ;-) ...

legrandyan a écrit:

a toujours pas comprendu, si y'a fuite d'air y'a fuite de liquide aussi quelque part....
je continue à me gratter le cranibus

Pas forcément, ça le fait p'tet que quand ça refroidit, ou la dépression due à la pompe, ...
En fait, je sais pas, faut mater le circuit, je ferai ça ce soir ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

Hey my friend,
beaux nénés à touaaaaa aussi
t'inquiétes pas, moi aussi j'suis à la bourre ( et ratatam)
pour le circuit de refroidissement qui coince la bulle, ça veut dire qu'il est un peu faineant non ?
hormis le thermo-contact qui ne voudrait pas jouer son rôle je vois pourquoi y'aurait formation de bulles ?
vous en pensez quoi les z'amis ?

vas finir par la coincer....la bulle.... le vince

legrandyan a écrit:

Derfu a écrit:

Yo Yan, ...

Commé sei, Man ;-) ... bonané camarade ;-D ... j'te mp dès que j'ai 5mn ;-) ...

legrandyan a écrit:

a toujours pas comprendu, si y'a fuite d'air y'a fuite de liquide aussi quelque part....
je continue à me gratter le cranibus

Pas forcément, ça le fait p'tet que quand ça refroidit, ou la dépression due à la pompe, ...
En fait, je sais pas, faut mater le circuit, je ferai ça ce soir ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

Hey my friend,
beaux nénés à touaaaaa aussi
t'inquiétes pas, moi aussi j'suis à la bourre ( et ratatam)
pour le circuit de refroidissement qui coince la bulle, ça veut dire qu'il est un peu faineant non ?
hormis le thermo-contact qui ne voudrait pas jouer son rôle je vois pourquoi y'aurait formation de bulles ?
vous en pensez quoi les z'amis ?

relis!

par le joint de la purge du radiateur!