Bon à savoir pour les clignotants de la XTZ1200

laurent_g83 a écrit:

Bonjour à tous,

Propriétaire d'une XT1200Z depuis fin juillet et 5400 km au compteur... Je suis le forum depuis un moment mais je viens de m'enregistrer...
Petite info concernant les clignotants LED (accessoire d'origine Yamaha)...
Je les ai faits installer il y a quelques semaines par mon concessionnaire et la, comme plusieurs autres personnes, plus de warnings... Après avoir consulté plusieurs forums, il semblerait que si les 4 clignotants sont remplacés par des LED avec les résistances fournies ça surcharge la boite clignotante quand les warnings sont enclenchés, d'ou nos problèmes... J'ai donc retiré les 2 résistances des clignotants avants en laissant les résistances à l'arrière en place et la tout fonctionne à nouveau parfaitement...
Il serait donc inutile de remplacer la boite clignotante, même si ça a l'air de régler le problème aussi...

Bonne journée,

Laurent

Bien vu Laurent, j'ai essayé en retirant les 2 résistances avant avec l' ancienne boite clignotante et ça marche

Mon cons. a reçu ce jour une note de service Yamaha concernant le montage des clignos LED. De fait, il ne faut connecter qu'une résistance par côté.
Je viens de les monter et c'est nickel.

Il y a plus simple quand on aime pas ses gros clignos orange
moi j'ai trouvé ça par hasard:

http://www.riffgmbh.com/shop/YAMAHA/TURN-SIGNAL-LENSES/TURN-SIGNAL-LENSES-YAMAHA-XTZ-1200-SUPER-TENERE-2010-::2423.html

pas encore acheté, mais bon compromis je pense...

triax6 a écrit:

Il y a plus simple quand on aime pas ses gros clignos orange
moi j'ai trouvé ça par hasard:

http://www.riffgmbh.com/shop/YAMAHA/TURN-SIGNAL-LENSES/TURN-SIGNAL-LENSES-YAMAHA-XTZ-1200-SUPER-TENERE-2010-::2423.html

pas encore acheté, mais bon compromis je pense...

liens mort mec

merci laurent g83

sur!!! tout le monde c'est rué dessus et on vidé les stocks

http://www.riffgmbh.com/shop/YAMAHA/TURN-SIGNAL-LENSES/TURN-SIGNAL-LENSES-YAMAHA-XTZ-1200-SUPER-TENERE-2010-::2422.html

merci pour l'info triax6 cool ces clignotants

[quote="Olivier92"]Faire tourner la roue arrière en seconde sur la béquille centrale est une des méthodes pour désactiver l'ABS. Il faut au moins une vingtaine de secondes et le voyant ABS s'allume.
Ce n'est pas du tout une panne puisqu'il suffit de couper le contact et de le remettre pour que l'ABS se réactive.

Le cons. a peut-être peur que les gens désactivent l'ABS sans le savoir et se cassent ensuite la gueule en bloquant les roues.

Je ne suis pas un pro de la mécanique mais c'est quand même grave si la moto tourne sur la centrale et que l'on part ensuite sans recouper le contact qu'il n'y ait plus d'ABS. Quand l'antipatinage est en mode 2, la roue arrière patine un peu et donc tourne plus vite que la roue et l'ABS ne se déconnecte pas pour autant. Rien compris.

Par principe, quand tu débéquilles ta moto, fais le donc avec le moteur éteint, ça t'évitera, un jour pas fait comme les autres , d'effleurer le sélecteur, et de te casser la gueule avec ta brêle.
Bonne route !

triax6 a écrit:

sur!!! tout le monde c'est rué dessus et on vidé les stocks

http://www.riffgmbh.com/shop/YAMAHA/TURN-SIGNAL-LENSES/TURN-SIGNAL-LENSES-YAMAHA-XTZ-1200-SUPER-TENERE-2010-::2422.html

J'ai commandé vendredi les mêmes clignotants blancs chez Yamaha à Douai...28euro les 4....ça va pas cher

valdostrom a écrit:

triax6 a écrit:

sur!!! tout le monde c'est rué dessus et on vidé les stocks

http://www.riffgmbh.com/shop/YAMAHA/TURN-SIGNAL-LENSES/TURN-SIGNAL-LENSES-YAMAHA-XTZ-1200-SUPER-TENERE-2010-::2422.html

J'ai commandé vendredi les mêmes clignotants blancs chez Yamaha à Douai...28euro les 4....ça va pas cher

ouais, pas cher, pas cher ? quand tu y reflechis c quand meme 200F pour 4 morceaux de plastique ! mais bon c'est moins cher que la concurence. c clair

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