pneu pour débutant!

bon après quelque année j'ai choisi  

TKC80        pour l'avant
Mitas E09   pour l'arrière

tu veux en faire quoi ? du sec  du gras ou du 50/50 ?  

Par chez moi il a + de chemin que route donc dans le future je pense 70chemin/30route mais pour l'instant c'est mes 1er  tours de roue depuis plusieurs année donc j'y vais mollo mais je me connais sa va me prendre comme une envie de pisser..... Mais ou  sa va?....hop....

à l'arrière j'aurais mis le E-10 car le E-09 est très cramponné!

je pencherais aussi sur le E10 mais en train complet car ceux ci t'assurerons en cas de surprises une bonne tenue sur du gras en TT , mais gaff , tout dou sur bitume
apres ce n'est que mon avis !
je laisse vince    adepte du TT entrer dans les détails
et puis attention , tout les chemins ..........  

.... mènent à rôme?! 

le E10 et plus routier! et aussi plus chère! (mais j'y est penser aussi) 
de toute façons si les pneu dure environ 7000 km j'éspère les changer au moins 1 fois par an  (voir +  )

J'ai fait 2-3 ptit tour est pour l'instant aucune mauvaise surprises sur le goudron, dans le jardin si tu tourne bien la poignée sa pousse en travers (moi j'aime bien  ) mais totalement contrôlable!

PS: moi les virages c'est mode lopette  (du moins sur le goudron, dans les chemin je suis plus a l'aise,PB psychologique surement    )

Attention pour les 660, le E-10 n'est pas fabriqué en 130


Un très bon site pas chère

http://www.air-pneus.com/ap_recherche_multicriteres.php?criteriaValues%5B%5D=224&criteriaValues%5B%5D=329&criteriaValues%5B%5D=2&criteriaValues%5B%5D=59&criteriaValues%5B%5D=&criteriaValues%5B%5D=&criteriaValues%5B%5D=794&Rechercher=Rechercher

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C'est que je l'est est pris! Mais sans code promo 

vince34 a écrit:

à l'arrière j'aurais mis le E-10 car le E-09 est très cramponné!

Comment se comporte l'E-09 av sur bitume par rapport au 10, est il pénalisant à la prise d'angle ? Une moto de 200 kg ne fait pas trop gigoter les crampons au freinage ?

Mes E-09 aprés 6500 km dont une bonne partie dans les alpes cet été

Le rodage de l'avant est horrible .

Rascal a écrit:

Mes E-09 aprés 6500 km dont une bonne partie dans les alpes cet été

Le rodage de l'avant est horrible .

Ouch, ça fait un peu juste, surtout qu'avant d'en arriver là ça fait déjà 2000 bornes que tu te méfies


Nota: pour roder un peu caillasse: Aller 10 mn ou 5 bornes dans la caillasse justement a une pression d'1.2 kg et c'est fait   

Citation :

fredfoes

 surtout qu'avant d'en arriver là ça fait déjà 2000 bornes que tu te méfies

Bah , il suffit de soulager un peu l'avant .

tu es trop chargé ! c'est pour ça que tu uses tes peuneuxxx ! 

question pression (d'air les gars....)

sur route, vous mettez combien? 2, 2,2???

et, si l'envie vous prend de faire un bout de chemin, bien que vous soyez monté en anakee, est ce qu'une baisse de la pression améliore un peu les chose? et à combien?
(évidemment, pas 800 gr comme en enduro, je suppose...)

Rascal a écrit:

Citation :

fredfoes

 surtout qu'avant d'en arriver là ça fait déjà 2000 bornes que tu te méfies

Bah , il suffit de soulager un peu l'avant .

c'est quoi le mode d'emploi pour sa :p

avant de monter des pneu plus typé TT, je roulais avec des anakee2, et lorsque je sortais(peu) du bitume, je gardais le même gonflage soit 2à l' avant et 2 à l'arrière.

fredfoes a écrit:

Rascal a écrit:

Mes E-09 aprés 6500 km dont une bonne partie dans les alpes cet été

Le rodage de l'avant est horrible .

Ouch, ça fait un peu juste, surtout qu'avant d'en arriver là ça fait déjà 2000 bornes que tu te méfies


Nota: pour roder un peu caillasse: Aller 10 mn ou 5 bornes dans la caillasse justement a une pression d'1.2 kg et c'est fait   

et tu n'as pas vu son E-10 au retour du MTTP  

Je déterre un peu ce poste.
Je vais devoir changer de pneu sur ma 750.
Mon soucis c'est que j'aimerais avoir une utilisation assez variée avec les mêmes pneus.
C'est à dire pouvoir aller au boulot (30km de voie rapide) mais aussi aller me balader dans les chemins par chez moi... Pistes large sans trop de pierriers...

Du coup j'hésite entre un pneu typé route genre Anakee pour qu'il ne morfle pas trop sur la voie rapide, mais d'un autre côté j'ai peur que ce soit limite dans les chemins.

Sinon j'envisage une autre solution, c'est à dire 2 trains de pneus sur jante... Mais ça ajoute un peu des frais...

J'ai personnellement eu des Anakee 2 & Conti Escape et sur les pistes c'était l'enfer... Bon après c'est au gout de chacun mais depuis que je monte des K60 je suis ravi : route et pistes sans problèmes : elles ne m'ont jamais fait défaut.

Maxx a écrit:

J'ai personnellement eu des Anakee 2 & Conti Escape et sur les pistes c'était l'enfer... Bon après c'est au gout de chacun mais depuis que je monte des K60 je suis ravi : route et pistes sans problèmes : elles ne m'ont jamais fait défaut.

Et il y a une bonne tenue de route sur bitume ?
Ils ne se dégradent pas trop vite ?

Les Mitas E09-Dakar sont polyvalent et  moins cher que les TKC 80.  Je roule tout les jours avec, pas de problémes. Les K60 dans le gras et la boue c'est bof.

le E-10 est plus polyvalent que le E-09, et très sécurisant

les deux sont très bien! le heideneau est très agréable aussi, mais j'aime pas trop l'avant! l'arrière est parfait et tiens horriblement longtemps!

les Karoo3 sont vraiment nickel aussi!

Merci pour ces infos !

Effectivement les mitas ont l'air pas mal, j'hésite entre les E10 et les E09...

Par contre vous les achetez o ces pneus ?

Merci !

http://www.centralepneus.fr/ 

http://www.allopneus.com/

entre autre

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