Quel pneu pour la 1200 XTZ ?

Salut Jackal,
Merci de ta réponse, je vais vérifier ça dès ce soir.

Bonjour à tous,
Je voudrais remplacer mes pneus Road 5 que j'ai trouvé excellents à tout point de vue. J'hésite entre reprendre les mêmes ou passer aux nouveaux Road 6.
Quelqu'un a-t-il un retour à faire sur les Road 6 ?
Merci

j'ai monté un road 6 AR  il y a 2 semaines ;-)
RAS pour le moment toujours un top pneu ;-)

Merci David.
Je les ai commandé. Ils devraient, je pense, être au moins aussi bon que les road 5 Trail !
Je ferai un retour dès qu'ils seront rodés.

Bonsoir à tous,

Après 21000kms, je dois penser à remplacer ma monte d'origine.
Ma pré sélection s'oriente vers des Michelin Road 5 ou Metzeler Tourance Next.

A lire le fil sur les pneumatiques, j'ai l'impression que les Michelin se change plutôt entre 10 et 15 et je n'ai pas trouvé de retours sur les Tourance Next.
Est-ce que les utilisateurs pourraient me dire ?

Bonne soirée

Salut,

Je ne mets plus de tourance next. j'en ai usé 2 paires, ils ne conviennent pas à ma conduite:
usure en pointe devant et usure à plat derrière. j'ai vu chez le mécano que je ne suis pas le seul à user comme ça.
Par contre ils tiennent très bien sur le mouillé.
C'est d'autant plus surprenant que c'est un bi-gomme à l'arrière.
Cette usure irrégulière fait "tomber" la moto à la mise en virage. Je trouve ça très désagréable.
En ce moment j'ai des Dunlop trail smart. C'est mon deuxième jeu et ils s'usent bien rond.

Bonnes routes

Salut Faufilé,

Merci pour ta réponse.
Ces Trail Smart, tu as fait combien de kilomètres avec ton premier jeu ?

Bonne après-midi

David

jlucg a écrit:

Lors des présentation de la 1200XTZ, la plupart des journaux parlaient d'un monte en Brigestone Battlewing. Nouveau pneu "extraordinaire" sur mouillé, bonne accroche,etc...
Tout le monde s'accordait à dire que ces pneus allaient à merveille avec notre moto.

J'ai donc été déçu de récupérer ma moto avec de "simples" Metzeler Tourance.
Mon concessionnaire m'a dit qu'ils été très bien et que si j'avais le moindre soucis, il me les changerait.

Les metzeler sur sec sont très bien, sur mouillé, ils glissent un peu sur les raccords ou bandes blanches (comme la plupart des pneus). Bien sur on ne peut les comparer aux Pilot Power qui équipaient ma Fazer, mais ils font très bien leur office tous les jours.

Quelqu'un a une expérience avec les Brigestone Battlewing ?  
J'ai envie de les essayer pour ma prochaine monte.

Salut Jlucq

Ben depuis le temps que tu a posté le message peut etre que tu les a déja monté les battles wing  
Franchement j'ai vraiment èté déçus des battles wings, sur le sec ok tres bonne accroche mais sur le mouillé j'ai eux des sueurs froide et la tocante qui palpitait.
La question est de savoir quel est l'utilisation de ta bécane, asphalte ou tt ou mixte si ce n'est que asphalte prend des pilots road 5, je mettais des pr 4 mais chez Michelin ils vont tres vite pour supprimer un type de pneu pour en mettre un nouveau sur le marché et dommage car le pr 4 étais super sur la flotte.
Il faut savoir une chose, un pneu trail sur la flotte sur asphalte n'aura jamais les memes adhérences qu'un pneu route à performance égal car les structures d'un pneu trail est surtout ètudier pour les terrains gras et donc l'évacuation de la flotte de la boue est différente
Pour le tout terrain les battle wing sont bon au meme titre que les Tourances à mon sens.
Tu me dira ok mais les Michelins pilot road sont pour les motos de routes, c'est vrais mais comme je fais que de la route c'est vraiment le top  plus d'appréhension quand je prend des virolos et ça c'est vraiment un plus.
On peu en parler longuement du choix des pneus usure, prix , tenue de route etc et ce sont des débats qui vont encore faire couler de l'encre d'autant plus que à peine sortis de l'usine le PR 5 se fais déja remplacer par le PR6 qui ne sera pas forcément meilleur que le PR5 et certainement moins bon que le Pr 4 car sur la flotte le 4 étais vraiment au summum.

Faute de PR5, j'ai du mettre des Anakee, et moi qui avait pris de sérieuses inquiétudes sur le mouillé, pour pas dire une trouille, mais en Gold Wing, alors que je rasais de près les BDP sur le sec, je suis actuellement entièrement rassuré avec ces derniers , et au vus des avis, les PR6 seront surement les prochains.

Salut le Yankee,

Anakee ouaah c'est vraiment le jour et la nuit avec les PR5 la on est vraiment dans le trail.
Du coup tu es obligé de changer les deux pneus je suppose.??
Oui les PR5 commence déja à disparaitre au profit ou au détriment (c'est selon) des Pr6
C'est bien ce que je reproche à Michelin, ils changent trop vite de type de pneu et  d'arreter la production des précédents les Anakees sont une exception.
Michelin vante le Pr6 comme le meilleur pneu dans la gamme PR, le PR 4 était au top sur le sec comme sur le mouillé, le PR5 sur la flotte est perfectible, ils on arrêté la production du PR4 parce qu'il était trop bon??
J'ai pas encore essayé le PR6 mais si il est meilleur que les autres, les coudes vont rappé grave.
et tout ça dans les virolos en plein déluge avec 140km de rafale de vent latéral.
Bonne semaine à toi.

Bonsoir, pour moi  j'installerait les pneus Mitas E 07 Dakar résistance à la crevaison  et 
  Enduro 50% on-road & 50% off-road. M+S Dual Sport 

• ent marquée d'une bande jaune
  
  
• Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
  
  

  qui sont homologuées (M+S )  ou les

petitlutin a écrit:

Salut le Yankee,

Anakee ouaah c'est vraiment le jour et la nuit avec les PR5 la on est vraiment dans le trail.
Du coup tu es obligé de changer les deux pneus je suppose.??
Oui les PR5 commence déja à disparaitre au profit ou au détriment (c'est selon) des Pr6
C'est bien ce que je reproche à Michelin, ils changent trop vite de type de pneu et  d'arreter la production des précédents les Anakees sont une exception.
Michelin vante le Pr6 comme le meilleur pneu dans la gamme PR, le PR 4 était au top sur le sec comme sur le mouillé, le PR5 sur la flotte est perfectible, ils on arrêté la production du PR4 parce qu'il était trop bon??
J'ai pas encore essayé le PR6 mais si il est meilleur que les autres, les coudes vont rappé grave.
et tout ça dans les virolos en plein déluge avec 140km de rafale de vent latéral.
Bonne semaine à toi.

Ben je ne suis pas vraiment Trail, après 12 ans de Quad et beaucoup de franchissements, Auvergne, Pyrénées, j'ai laissé le TT aux 4 roues, passer sa journée a relever une moto, , a part dans la tête, on a plus 20 ans    alors un trail encore plus lourd ? mais c'est un bon mixte pour du chemin. Après quand on cherche les limites, je pense qu'on finit toujours par les trouver.
Comme tu dis, a quoi ça sert de toujours soit disant faire MIEUX ? si on a déja de l’excellent, (j'ai pas connu le PR4) quand on a un bon produit qui se vend déja bien ?
A vendre toujours plus cher probablement ?  Et puis des fois, le soit disant mieux est l'ennemi du bien !
J'ai changé de PC il y'a un an, donc en W10 et j'ai donc droit a W11, en installation presque forcée  proposé hier, déja que je ne retrouve plus mes habitudes de seven, je lis que les soit disant "plus simple, plus facile" ne le sont pas vraiment ??? donc comment faire pour OBLIGER les gens a changer, en supprimant les choses qu'ils aimaient bien ? Le business se fout de ce qui va bien.
Mais je vois que que PROGRÈS, qui ne trouvait que des + jusque la, commence a s'apercevoir du retour de bâton, que la nature va bientôt reprendre ce que la technologie croyait indétrônable, mon siècle a moi se termine, mais je suis un peu inquiet de la suite des événements ? déja que je ne roule plus avec le même plaisir qu'avant  , entre une répression utile aux barjo, on peut pas faire n'importe quoi, et le risque journalier de perdre ses 12 points, je trouve que le fossé se creuse de plus en plus ?
Mais bon je sais on parle plus de pneus la  .
Et bonne chance aux jeunes .

Salut Yankee,

Ben rien à dire à ce sujet, tu a entièrement raison en plus d'etre motard tu ne serais pas un peu philosophe??Oui on nous incite par la force des choses à acheter plus cher pour nous les petits conso mais plus rentable pour les fabricants.
En parlant de PC le XP était au top, la j'ai le 10 et on sera bientot obligé de migrer au 11 car les mises à jour ne seront plus éffective et du coup ben si tu fais tes opérations bancaire depuis ton bureau  
J'ai paumé mon GSM ma femme m'a donné son ancien un Lumia Windows phone 8.1 et bien je ne peux rien avec, il est obsolète par Microsoft.
Tout ça pour confirmer ce que tu a écris plus haut et comme tu dis bonne chance aux jeunes et je les plaints parce que bientot ils vont rouler en électrique quelle tristesse.

Merci petit lutin, effectivement c'est un peu dommage pour un des 2 qui était encore bon, mais je partais pour 1300km, et finalement j'ai rallongé pour voir de la famille, et je suis revenu avec 2800km, donc j'ai bien fait de changer les 2.
Je n'avais pas remarqué que tu n'avais que 3 ans de moins que moi, d’où le fait que l'on se comprenne bien sur NOTRE vécu de beaucoup de choses, on est du genre a dire "C'était mieux avant"
C'est peut-être pas vrai pour tout, mais quand on a connu notre époque, on sait pourquoi on le dit   .
Pour W11 on a encore jusqu'en octobre 2025, donc le temps qu'ils corrigent leur bugs.

Pour revenir aux PR 9, j'ai un pote en Tiger 1000, avec un amorto spécial, qui vient de me dire qu'il va être obligé de passer a son troisième Train dans l'année, faut dire qu'il habite en Auvergne, qu'il a un bon job, et même si je ne suis pas manchot, je peux juste essayer de le suivre.
D'après sa description, ça doit ressembler a des slicks routiers, tellement ils collent a la route , mais la gomme aussi doit rester sur le bitume   !
hé oui le plaisir, en toute sécurité, ça a un cout   

Salut Yankee,

Oui la sécurité a un cout et c'est pour ça que je ne chipote pas question pneu avant quand j'étais plus jeune :(:hihihi:je regardais plus aux dépense, je mettais du Avon ou des trucs dans ce genre la ça m'a valu quelque surprise, je fais beaucoup de concentre dans l'année et il est vrai que quand on dois passer la main dans le portefeuille ça fais mal mais bon comme tu dis, le plaisir en toute sécurité à un prix, j'achète mes pneus sur central pneu se sont les moins chères pour le moment, j'ai acheté une équilibreuse statique sur Louis moto et je les décolle, je les monte moi meme aussi,avec des bête démonte pneus , l'équilibreuse est amortie depuis longtemps.
Si tu veux si ça t'interesse je te donnerais des tuyaux pour les monter sois meme sans trop suer  
En effet tu es un poil moins jeune que moi
Marmande je connaissais quelqu'un qui habite la bas elle tenais un harras et son pote avais une Harley mais je dis Avais car ça fais longtemps que je ne les ais plus vu,lors de la concentre des Pinguinos à Valladolid je passais par la et au Pinguinos je pense qu'il y allait tout les ans.
A+ et bon dimanche à toi et à tout ceux qui t'entoure.

Slt, a vrai dire ce qui coute cher c'est pas vraiment le montage 20€, et vu qu'une fois on a même réussi a bloquer la petite machine de mon petit mécano auto entrepreneur, tellement mes Metzelzer étaient durs   ? donc j'ai pas tenté le coup, alors que je le faisait pour les pneus du Quad, voir même de mon Pick Up.
Je connais peut-être la personne dont tu parle ? blonde, surnom Jaja ? elle a elle même une HD, mais si c'est ça on continuera la conversation en MP , car la on commence a être hors sujet   et on va se faire rappeler a l'ordre   .

Oui je pense que ç est ça elle dois avoir déja un certain age.
Son mec je pense qu'il est routier.
Elle habite en dehors de la ville mais je ne sais plus la route.

Oui la prochaine fois c'est en mp on dérive vachement