XT660Z Ténéré noire

Eheheh preum's !

Je viens présenter ma belle petite Ténéré toute neuve.
Enfin presque, c'était un modèle de démo avec 300 bornes, presque échangé contre ma XJ6 Diversion qui avait tout juste un an et 23.000 bornes. Bonne affaire en clair.

Elle est passée à la révision de 1000 aujourd'hui, et j'attends la livraison de mes protège mains Touratech.
Quand les finances le permettront, je projette d'ajouter des pare carter, un petit sabot alu et une sacoche de réservoir, tout ça de Touratech.

Je n'ai qu'une photo pour l'instant, la pluie s'était un peu trop invitée ces derniers temps.
D'autres sont à venir ce weekend.





Edit : ajout de quelques photos (cliquez dessus pour les voir en grand)

Superbe en noir, je ne connaissais pas cette couleur. Une vraie machine de guerre Tu vas pouvoir passer les gués d'Islande à coté du volcan en éruption

Tu parles de Touratech, c'est leur anniversaire à Valence le 15,16 Mai. Ils feront surement des prix.
Il y aura Alain et Marie-Christine Arnaud qui ont fait le tour du monde à moto (motards nomades) et qui présenteront leur voyage. Je vais y aller faire un tour, le samedi ou dimanche suivant la météo ou le programme prévu.

Oui j'ai vu ça, sauf que je pars, en boîte à roues cette fois, dans les Ardennes et à Lille....

:(

Toujours pas de mot du facteur. J'espère que ça arrivera demain matin, que je puisse les récupérer demain midi.
Sinon je les contacte.

C'est étrange car je n'ai eu aucune confirmation à part la validation du paiement.
Pour le catalogue gratuit j'avais eu plus de mails !

Bon, j'ai reçu mon colis.

Pas de chance, le kit de fixation n'est pas le bon, ça semble être celui pour XT X/R....
Je suis donc allé à la poste enter midi et 2 pour renvoyer les vis et tout le bordel, une fois qu'il auront reçu le colis ils m'enverront le bon kit.
Avec les jours fériés en prévision et mon absence de l'ascension, les protège mains ne seront pas montés avant 10 jours, au mieux, et si cette fois tout est correct !

:(

hello
C'est super pénible, le colis arrive enfin et ca ne correspond pas :( Ca m'est arrivé en fin d'année, on avait commandé un ordi en pièces détachées et ce n'était pas le bon radiateur. Mon gosse fulminait, obligé d'attendre pour allumer la bête. Et ca a pris des semaines et encore sous forme d'avoir...
Tu pars à Lille, tu repars au Cap ?

Lille c'est le sud quand t'es là haut !

Sérieux ça fait bizarre de voir des cartes. Quand on a mis les pieds (enfin les roues) en Norvège, à la sortie du bateau, on était à la même latitude que l'extrême pointe nord de l'Ecosse !

Je ferais bien l'Écosse mais la pluie ... et au même niveau que la Norvège ca doit cailler brrr...

Tu n'as pas de garde boue près du pneu derrière ? Et celui de devant parait près du pneu pour rouler dans la boue ? ca se remonte ?
Au fait pourquoi un TT après le diversion (si ce n'est pas indiscret) ? ta copine va changer aussi ? Tu as des projets de voyages sur des pistes ?

Elle vient de changer pour une SVS, pas top pour la piste.

Mais peut être que d'ici un an ou deux elle prendra un petit trail pour partir en Europe de l'est, voire plus loin.
Le mot petit est important : quand la ténéré est sur la béquille, elle touche de la pointe avec le pied gauche, et le droit est à plus de 20cm du sol.... Impossible de la conduire pour elle.

Quant à moi, je ne sais pas pourquoi j'ai craqué. Elle m'avait toujours plus ou moins attiré, juste par sa gueule. Peut être l'esprit baroudeur qui sommeille en moi !
Ce n'est pas non plus une vraie TT, elle s'en sort très bien sur route. Passé 130 ce n'est plus terrible, tant pour le moteur que le pilote qui commence à être secoué, mais ça suffit amplement.

Il faisait beau tout à l'heure, alors j'ai pris 45mn supplémentaires pour revenir du boulot.
Un petit passage par le Mont Verdun aura été bien sympa. De petites routes pas en excellent état, et un ou deux chemins carrossables m'auront permis de me détendre.

Y'en a même un où j'ai roulé dans une grande flaque d'eau boueuse sur plus de 20m, et la bête s'en est très bien tirée. Elle est juste bien marron maintenant.

Il n'y a pas de garde boue ou de lèche roue à l'arrière, mais pas besoin. Un cache souple empêche les saletés d'aller se jeter sur l'armoto arrière, et la bavette remplit parfaitement son office.
Le garde boue avant peut coincer dans la boue, mais je n'ai ni les pneus ni le niveau pour l'instant. Touratech et un autre teuton font des garde boue hauts, pas très cher (70 euros je crois).




Faut aussi que je regarde comment fixer mes sacoches cavalières. Elles vont parfaitement en taille, faut juste trouver les bons points d'attache.

Faire de la moto après le boulot c'est la récompense d'une journée de travail A chaque fois que j'essaye une moto je passe par le mont verdun, ya des petits virages sympa.
J'aime bien ce que fait Touratruc. Mon coté baroudeur (qui ne s'est jamais vraiment exprimé cause famille, gosses, boulot...) est en train de reprendre le dessus. Quand je vois la 660 équipée comme ca ca donne vraiment envie de partir, loin...conseil, profites en avant d'avoir des gosses (et des chiens, des chats ). Je pense que tu le sais après ce tour au Cap, la vie est ce qu'on en fait
D'autres photos please

Salut Hugo, elle fait vraiment rêver cette XTZ toute équipée. C'est pour ça qu'on procède par étape

Grand tour hier avec un ami en TDR 125.

seulement 150 bornes, mais pratiquement que de toutes petites routes à trails et des chemins allant de la piste très roulante au pierrier franchement pas commode en passant pas de grandes zones boueuses.

Je n'ai qu'une petite photo qui traine sur un téléphone, je verrai si je peux la récupérer. On avait oublié les appareils photos...

Au moins on a trouvé un coin avec énormément de chemins très bien balisés, prévus pour rando en VTT / cheval / à pied, et praticable en bécane.

Pas de gamelle, et la Ténéré m'a épatée par ses capacités. En plus c'était ma toute première sortie TT.

Dans quel coin ton escapade TT ? quelles sont tes impressions de ton essai TT ? c'était plus facile avec le 125 ?

On est parti du coin de Lozanne pour prendre des chemins goudronnés, des routes classiques, et même un ou deux chemins relevant du vrais TT (les pierres qui roulent c'est horrible !)

On a rejoins ensuite le haut de la Vallée d'Azergues en passant par Oingt et Chamelet, pour traverser l'Azergues et grimper dans les montagnes en direction de Valsonne.

Quelques toutes petites routes plus tard on était tout au nord du département, vers Cours la Ville et Ranchal.

C'est ici qu'on a trouvé des chemins forestiers super pour les balades. C'est très roulants, mais on tombe de temps en temps sur des coins assez difficiles, surtout quand on n'a jamais fait de TT.

J'ai adoré les chemins très roulant, où on peut se caler à 50km/h pour rouler tranquillement, c'est le must. Il n'avait pas beaucoup plu les jours précédents, donc la boue n'était présente qu'à quelques endroits. Faut pas le faire après une semaine de pluie quoi.

Vu vos questions sur le TT en Ténéré, quelques photos, sans prétentation surtout, je suis pas un pilote du tout, mais c'est une moto assez surprnante et sympa sur piste et chemins.

Ouais, ben j'arrête le TT seul.... :roll:

La semaine dernière je pensais m'engager sur une route forestière bien roulante, qui a de plus en plus rétréci pour se transformer en chemin trop escarpé et rocailleux....

J'ai fini par passer un coup de fil pour recevoir un peu d'aide.

De retour d'une petite virée de 2 jours avec ma chérie et sa moto de nain :












Presque 500 bornes réparties sur 2 jours, dont 150 de voies rapides ou autoroutes...
Mais le restant de kilomètres était génial. Petites routes ou on balance la moto d'un côté à l'autre. La Ténéré était vraiment dans son élément. La SV était devancée alors que je roulais vraiment cool en enroulant.

On tombe, même sur un petit camping, qui s'est retrouvé être pas hasard un relais motard. 6.40€ pour une tente et 2 personnes !

Et en prime de ça, je fais le plein au bout de 400km, dont 100 parcourus avant la balade en ville. Résultat : 16.4L, soit une conso de 4.1L / 100km !

Pour avoir roulé un week end (900 km) avec des sportives montées par des sportifs du style genoux par terre, ils ont été surpris de la Ténéré sur les petites routes et franchement je leur laisse leurs sportives.
Je vous mets le lien avec les photos de notre week end (départ de Valence direction le sud est, on a couché en bas du col du turini)
http://picasaweb.google.fr/XPelletier0/Mercantour12Mai2010

Ouch, gros weekend de roulage !
Nous on voulait se reposer. 13 h de sommeil sous la tente, ça fait du bien après une grosse semaine

Pour en revenir aux qualités dynamique de la 660, c'est marrant que les gens soient surpris.
Ma copine vient de m'en reparler, elle est étonnée de voir comme la Ténéré est à l'aise dans les virages. En plus ça se conduit tout seul, suffit de tenir le guidon et de regarder où on veut aller.

C'est vrai qu'arrivé à 100km/h on sent que le moteur n'est pas un 4 en lignes de 150cv, mais on s'en fiche :p
Sur circuit, je me demande ce que ça peut donner...

Sur circuit tu pourras jouer au jeu du: a qui appartient ce cul?: cbr, ducat,r1,.... puis si tu n'y arrive du premier coup t'auras pleins d'autre occas.....

Mais je suis toutafait daccord la ténéré 660 a de trés bon comportement dynamique et n'est vraiment pas ridicule sur petite route!

En fait ce qui est marrant, c'est que ma copine parle des CB cup, et dit qu'une Ténéré serait complètement à la ramasse.
Je pense que ça doit se valoir....

Moi je te laisse tenter le coup......

De toute manière c'est pas pour tout de suite.

Avant de faire de la piste avec des vibreurs, je veux faire de la piste pleine de caillasses.

Ayé, platine Givi pour top case montée.

La brêle étant noire comme la platine, ça s'intègre assez bien, j'avais peur que ce soit trop moche.

Vais pouvoir ressortir le top case scandinave plein d'autocollants.
Prochaine étape : sacoche de réservoir Touratech, histoire de pouvoir embarquer encore plus de bordel.

Des photos bientôt....

Yeah, tu vas pouvoir barouder au bout du monde. Les photos, les photos !!!