devis réglage jeu aux soupapes chez YAMAHA

Pour ceux que cela intéresse voici le devis que je reçois enfin de la concession Yam pour un réglage de jeu au soupapes superté 750
Ils étaient un peu perdu au départ les jeunes , plus courant le truc, ( peut être pas nés en 1989 ) heu on sait pas on vous rappelle c'est quoi une XTZ 750 Super Ténéré ??? C'est une Yamaha ??? Vous êtes sur Monsieur ? Non j'exagère mais c'est juste pour rire il ont été pro les mecs juste oublié de m'envoyer le devis ou pas pris au sérieux sais pas bref
Et puis après avoir téléphoné pour leur rappeler que j'étais passé demander ce devis , voilà que je reçois ceci
Bonne route a tous

Mon dieu le prix...quand tu vois qu'en étant un peu débrouillard, et avec un jeu de cales à 10€, tu peux le faire toi même en 2h...
Le seul truc chiant, c'est si tu dois changer des pastilles, car faut en avoir et ça coûte un peu. Mais si tu listes celles qu'il te faut et que tu vas acheter ça dans un petit garage...ça te coûtera vachement moins cher.

Les premiéres ligens du devis sont cohérentes, c'est uniquement le prix des piéces
Par contre ils comptent 7 heures pour le réglage en lui même ce qui me semble exagéré
Aprés il est certain que si les mécano n'ont jamais fait cette intervention ils préférent prendre toutes les précautions au niveau du temps passé, ce qui peux expliquer aussi la mention "sous réserve de démontage"

ben a mon avis a la concession yamaha de clermont ferrand qui est une grosse concession
il savent faire un réglage de jeu au soupapes c'est pas nouveau c'est du courant
aprés y a 5 soupapes par cylindres mais quand meme 7 heures et 500 sacs
c'est un peu du vol et oui soit meme faut acheter des cales ca coute un peu

Hubert\"eats"Gaudriole a écrit:

ben a mon avis a la concession yamaha de clermont ferrand qui est une grosse concession
il savent faire un réglage de jeu au soupapes c'est pas nouveau c'est du courant
aprés y a 5 soupapes par cylindres mais quand meme 7 heures et 500 sacs
c'est un peu du vol et oui soit meme faut acheter des cales ca coute un peu

Certes mais je pense qu'il ne connaissent pas vraiment la moto et l'inconnu fait toujours un peu peur, en relisant le devis je suis étonné qu'ils ne comptent pas le prix des pastilles ?

ben c'est eux qui l'on inventée/construite /vendue

Oui tu as raison
Mais aujourd'hui la transmition du savoir entre les ancien et les jeunes se perd (et pas que dans le domaine de la moto)
Ceux qui ont inventé, construit et vendu la 750 XTZ sont à la retraite et n'ont surement pas transmis leur connaissances aux nouveaux mécaniciens qui travaillent en concessions.
J'ai une vieille Alpine Renault A 310 V6 un jour comme elle tournait mal je suis allé chez Renault : Acceuil sympa, le responsable vient avec moi :" jolie voiture" me dit il avec un grand sourire "on va voir ce moteur" ajoute t il ....en ouvrant le capot avant....
Une fois le moteur trouvé ( a l'arriére ) : "Mais ou est donc la prise diag il faut que je branche ma valise"
Alors tu sais maintenant rien ne m'étonne

Je prendrais 4 heures de MO

Tiens je pourrais demander à une autre concession Yam pour voir la différence et cela m'étonnerait que Dafy le fasse ou alors je me lancerai avec le soutien de ceux qui veulent bien ici mais bon pour l'instant elle a 46 000 et tourne très bien
Un jour un excellent mécano Honda m'as dit au sujet de ma 990 SMT si elle tourne bien démarre bien à chaud a froid ect c'est franchement gaspiller de l'argent et pourtant KTM préconise le réglage tous les 15. 000 sur ce modèle moi je sais pas suis pas mécano plutôt médical

Ensuite oui je suis d'accord avec toi Jean
Belle automobile que tu possèdes
Trop fort le coup du moteur et de la prise diag
Ceci dit cela m'est arrivé aussi avec une moto a carbu l'apprenti est venu voir le patron en disant m'sieur on peut rien faire y a pas de prise diag
J'ai aussi vu une R8 restauré a merveille dans une carrosserie j'ai appelé un jeune de 22 ans avec qui je travaillais pour la voir et je lui dit viens voir y a une R8 comme neuve c'est dingue !!!magnifique il me répond une Audi R8 ou ça ? ou ça ?
Hé non une R8 Gordini on est pas de la même génération banane ça se voit là
Ma première voiture était une DS en 1980 quel pied je la regrette encore
Salutations distinguées d'Auvergne ou Michelin ne fabrique plus de pneus c'est tout à l'étranger depuis longtemps ....

Hubert\"eats"Gaudriole a écrit:

Ensuite oui je suis d'accord avec toi Jean
Belle automobile que tu possèdes
Trop fort le coup du moteur et de la prise diag
Ceci dit cela m'est arrivé aussi avec une moto a carbu l'apprenti est venu voir le patron en disant m'sieur on peut rien faire y a pas de prise diag
J'ai aussi vu une R8 restauré a merveille dans une carrosserie j'ai appelé un jeune de 22 ans avec qui je travaillais pour la voir et je lui dit viens voir y a une R8 comme neuve c'est dingue !!!magnifique il me répond une Audi R8 ou ça ? ou ça ?
Hé non une R8 Gordini on est pas de la même génération banane ça se voit là
Ma première voiture était une DS en 1980 quel pied je la regrette encore
Salutations distinguées d'Auvergne ou Michelin ne fabrique plus de pneus c'est tout à l'étranger depuis longtemps ....

Je vois que Monsieur a fait dans le haut de gamme! De la DS! Moi la même année c’était GS , 1200 francs = 520 euros en tenant compte de l’inflation selon le convertisseur de l’insee.  Le contrôle technique était inexistant ou peut être indicatif, sais plus.... les temps changent:-)

Boarf non c'était une sortie de grange deja avec des trous de rouille dans les ailes et mécanique moyenne tout refait perso même la peinture
Ds 20 4 vitesses me souviens plus de l'année
Maintenant ça vaut un bras
Attention ça rouille bien ça

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