Il n'y a rien à faire. C'est de la paperasse importateur - services d'état à laquelle les citoyens n'ont pas accès.
Ta meule est homologuée "full". Rien de prévu pour le A2 (qui n'existait d'ailleurs pas lorsqu'elle est sortie...) => c'est mort.
La repasser à la DRIRE, c'est modifier la puissance, passer sur un banc (homologué et accrédité, je suppose), refaire des tonnes de paperasses (que je n'ose même pas détailler ici...) pour pouvoir rouler sur ta moto, et bien ma foi, au vu des délais administratifs habituels, bien après que tu puisses faire la passerelle pour un permis A illimité !
Et en plus, ça va te coûter plus cher que la valeur de la moto...
Rajoute les joyeusetés liées au covid, genre télétravail des fonctionnaires, et tu as la recette idéale pour finir dépressif !